 大众高尔夫为一汽大众生产，虽是国产车型，但是还是保留了德国造车的工艺。高尔夫六代的国产化率可以说是很高，那么它在做工方面是不是如它的老本家德国制造的那么考究呢？下面咱们就一同来看一看吧！
  
不记得第一次看到高尔夫6的照片是什么时候了，但当时的第一反应还是很清楚的：大嘴没有了，又回归到传统的横条格栅了，就像第一代高尔夫清晰简约的前部设计，据说是因为设计师变了，不过看上去效果还是十分不错的。高尔夫6配备了熏黑且带自动清洗头灯，与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。 
 
车辆后部比较有个性的还有后备厢的开启方式，如果你是一个狂热的改装份子，那么以后可以考虑多花点钱，装完导航之后在这里再装一个倒车影像。尾灯之间的接缝很均匀，做工很是精细，虽然是国产车型但是仍然保留了德国车的严谨细致。   
开启车辆引擎盖后，可以看到高尔夫1.4TSI自动挡车型引擎盖及发动机舱配备了隔热隔音装置，有效的减少了驾驶室与发动机舱之间的热传递。但是高尔夫六代在引擎舱内车架接缝处的防锈处理很令人不够满意。 
高尔夫1.4TSI自动挡车型不仅前雨刮器采用无骨雨刷，而且后雨刮也是无骨设计。虽然符合时下流行的趋势，但却增加了后续的维修保养费用。引擎盖在开启或关闭下周边接缝很均匀，大灯后部装配有密封条。 
 
高尔夫6的轮毂采用了五对10幅的设计，低调中透露出几分动感的味道。轮胎则是采用了205/55 R16的尺寸，抓地力极佳并且兼具了经济性以及舒适性于一身。 
车门内侧拉手采用镀铬技术处理，提升了视觉效果，并且与车门内饰板接缝均匀。内门拉手开启力度适中，回位迅速。车门内衬板均为真皮材质，手感比柔软。扶手处同样为真皮材质，在一定程度上提升了舒适性能。短途行驶时，司机将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。 
 
高尔夫6的内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等除，令人感觉置身于一部高级轿车。此外，方向盘功能可谓是非常强大，除了新造型的左右侧多功能控制键之外，大灯控制杆上还集成了定速巡航功能。 
 
高尔夫1.4TSI自动挡车型配备了高效快捷的7速DSG双离合自动变速箱，档把头采用真皮与金属材质，视觉效果很显档次，整体做工细致且档位清晰。 
中控台为一体式设计，将空调与音响紧凑的排列在一起，其中各个接缝及表面的做工较为精致。使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀，反馈效果不错。 
一些自主品牌紧凑车型在遮阳板关闭之后，如果化妆镜盖没有合上的话，照明灯仍然不会熄灭，还好高尔夫6不会犯这种低级的错误。头顶的眼镜盒也非常人性化。 
高尔夫1.4TSI自动挡车型前排座椅非常注重舒适性与运动包裹性的结合，乘坐中会感觉到非常的舒适。多向电动调节座椅还带有腰背部支撑调节功能，而这样的配置在同级别车型中也是并不多见的。高尔夫1.4TSI自动挡车型的真皮座椅手感柔软，整体支撑力度很强。但座椅表面没有采用打孔处理，降低了座椅的透气性和摩擦力度。 编辑点评：高尔夫六代虽然是一款国产车型，但是仍然保留了德国造车的工艺，做工很精细严谨。 | 
发表于 2011-10-26 09:09
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