网曝莞深高速测速存陷阱致车主领千元罚单

周小琪

目前弯道上已安装了至少5个“限速40公里”的指示牌。

近来多个网帖称：莞深高速转龙林高速弯道路段限速仅为40公里，且测速设备过于隐蔽，不少车主在此处“中招”领千元罚单
●“中招”车主们昨与高速公路交警大队进行协商
●交警部门表示此处限速40公里违反了当年的承诺 将免去所有被罚车主在此路段的超速罚款
《莞深高速转龙林高速出口处有测速陷阱》、《高速公路限速40公里是为了罚款吗？》等多个帖子近日出现在多个本地知名论坛上。帖子称，珠三角环线高速24公里200米的匝道处（即莞深高速转龙林高速弯道段）限速仅为40公里，且测速设备过于隐蔽，不少车主都在此处“中招”，被“不合理”地处罚1000元。
帖子引来不少网友围观，“中招”车主们更是通过QQ群互相联系。昨天下午，四五十名车主一起来到东莞市交警支队高速公路大队进行协商，在多方努力之下，市交警支队相关负责人作出承诺：将免去所有被罚车主在此处的超速罚款。
对于车主们提出的提高限速标准、前移测速点等建议，交警部门表示将联合有关部门进行调研，然后才能拿出更为安全、合理、科学的解决方案。
网友发帖：
两周内被罚7000元
网友“蓝天骄子”的网帖称，珠三角环线高速24公里200米处（即莞深高速转龙林高速弯道段）最近限速40公里。那个地方正好是刚刚转过弯，而前面也正好是个缓缓上坡的路段，大部分的车都在上坡前开始加速，而流动测速设备正好就放在这个上坡前的地方，而且还是放在护栏立柱的后面，非常隐蔽，过往司机不仔细看是不容易看到的。
多名网友跟帖表示自己也“中招”了，据网友们称，这个测速设备是8月底开始运作的。网友“麦麦”称自己最近两周内已经两次“中招”，总共要被罚款2000元。
“中招”的车主们6天前建了QQ群，“号召”被罚的车主集中“维权”，目前该QQ群已经有近200人，其中78人向“群主”提交了自己的罚单。其中被罚次数最多的车主，竟在短短的两周内被抓拍7次之多。
记者求证：
大部分过路车都超速
为证实网帖的情况，记者驱车赶到莞深高速转龙林高速弯道段进行求证。
在现场，记者看到，从广深高速转入匝道的弯道地段，目前已经铺设了差不多100米左右的减速带，弯道上也安装了至少5个“限速40公里”的指示牌，还有提醒过往司机“前方事故频发路段，请减速慢行”的标志牌。
在弯道坡度最大的地方，就是交管部门提到的事故频发路段。记者在现场看到，该路段的护栏有明显翻新过的痕迹，靠近护栏的边缘路面还有被撞烂的痕迹。
记者昨日并未看到网友们所提到的测速仪，只发现了网友们口中那块安放测速仪的石块。
据记者观察，在10分钟内，经过测速点的车辆约有四五十辆，其中大部分车辆的目测时速都超过了40公里，有的车速甚至明显超过了60公里。
最新进展
交警承诺 罚款全免
昨天下午，“中招”车主们通过QQ群互相联络，四五十名车主相约来到东莞市交警支队高速公路大队，提出了自己的质疑及相关建议，希望能清除8月31日至9月12日期间在这个测速点的所有超速违章记录。负责接待的民警表示，将会把车主们的诉求向领导反映，并尽快作出决定。
随后，东莞市交警支队多名相关负责人到达现场与车主们进行了面对面的沟通。
市交警支队交管科何润表示，交警部门在临进入匝道前限速60公里的标志牌和匝道起点处限速40公里的标志牌处均设置有明显的“前方流动电子测速”警示牌，且设备的摆放地点、操作方式、告知标牌均合法。不过，东莞交警部门早在2006年就曾经有一个承诺：东莞辖区内限速60公里以下的道路“不测速”、“不罚款”。因此，目前的测速设备不违法，但违反了当年的承诺。
交警部门表示，将对车主们在这个路段产生的超速罚单不再进行罚款，已经缴纳罚款的也将全数退还，此后再有在此处超速的，也将对其“教育为主”。
而对于车主们提出的几项建议，何润表示将联合有关部门进行调研后，才能拿出更为安全、合理、科学的解决方案。
车主质疑及建议
40公里的限速是不是太低了？
网友的质疑中最主要的是“40公里的时速限制是不是太低了”。网友“麦麦”说：“莞深高速全程最高时速是100公里~120公里，但就在离主道短短100米处的匝道限速40公里，难道要求每辆车都急刹吗？”
他说：“交警部门希望通过减速来降低事故发生几率，但车子都这样急刹，不是更容易发生追尾事故吗？尤其是一些大货车，怎么能刹得住呢？这不明摆着是要设陷阱吗？”
建议：
把限速提至60公里
车主任先生认为，为了让过往车辆能平缓减速，匝道内的限速应该定在60公里为宜，而且最好能全路段铺上较低薄的减速带。
测速仪放的位置是不是不合适？
有网友认为：“限速多少还不是最关键的，测速设备的摆放位置才是问题的核心。”
此前，交警支队曾在东莞“阳光热线”网站上进行过回复，称“今年以来该路段发生数十宗致人受伤，车辆、护栏受损的交通事故，交警支队近期在该匝道路段设置了移动测速设施，加大对超速违法行为的执法力度，有效预防和减少了事故。”
然而在网友们看来，测速设备摆放的位置并不能最大程度地减少交通事故。车主黄先生分析道：“交警所说的事故多发地是匝道里下斜坡、连续转弯的一段路，但测速设备却安排在了这段危险路段之后的位置。也就是说，很多车辆在经过危险路段时还是保持较高速度的。”
建议：
把测速点前移

黄先生认为，测速点应该设置在进入事故多发路段的弯道之前，而且应该设置固定测速点，这样才能最有效地让车辆在通过弯道之前提前减速。
放置测速仪是不是应该提前告知车主？
车主们还认为，测速仪在放置之前应该通过媒体或其他方式告知广大车主，并且在道路附近作明确标识。而现在的情况是，很多车主都不知情，有的车主甚至是在进行年检查询违章记录时才了解到被罚的。
车主们同时提出，虽然目前在测速匝道上已经竖了几个标志牌和警示灯，但多名车主证实，这些标志牌都是在9月6日前后才安装上去的，而从8月底到9月6日前后这段时间，车主们对限速的变化几乎毫不知情。