“日常购票排队等候不超过20人”引来争议

阿拉蕾

“日常购票排队等候不超过20人”引来争议

近日，铁道部修订的《铁路旅客运输服务质量标准》新鲜出炉。10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，日前，铁道部最新修订的《标准》要求铁路部门加大信息公开，采取多种方式及时准确公告票务、列车运行、收费项目和收费标准等信息。

新《标准》中有很多亮点，“窗口分工、工作时间等文字标志清晰“，“售票、退票时唱收唱付”，“车站环境整洁，候车室空气清新”，“候车室内温度冬季18℃~20℃，夏季26℃~28℃”，不过，唯独“日常购票排队等候不超过20人”的规定，最吸引人的眼球，也有些令人摸不着头脑。

其实根本不需要列举什么具体事例，每个人都可以凭借基本的生活经验对此作出判断——人头攒动的火车站购票大厅内，能在排队等候20人的队伍中购得车票已属幸事，如何敢奢望“日常购票排队等候不超过20人”？大家稍微想想便可得知：购票人数无疑具有不确定性，也是很难为铁路部门所掌握调控的。更何况，新《标准》虽然做出了这样的规定，但却并未制定相应的罚则，由此使得看起来很美的规定是不是一张大大的空头支票？基于此，网友纷纷留言表示不满，有人质疑“是不是要在20人内将车票处理完？”更有甚者，提出“难道超过20人排队等候就要驱散？”有网友对此的评价是：“希望在我有生之年能圆梦”！就此事，记者也到了火车站进行一定的了解。

当记者来到城站火车站售票厅时，128个窗口中共有仅有20几个服务窗口开放，其中2个是退票窗口、2个网络取票口。下午2点，排队买票的旅客不是很多，每个窗口前大约排了十六、七个人，从排队到拿到票大概就十分钟左右。但是很多乘客告诉记者，这种场景只是少数，大多数时间买票并没有这么迅速。

新标准是否能够实现，在众多旅客心中也是打了一个大大的问号。有旅客表示现在火车票可以网上订购，但只限于“z”字打头的直达列车，网上也买不了学生票。如果铁道部能放宽网上订票的票种，普通车型也能预售的话，窗口的压力会大大减轻。他还提出，现在有不少买票的人素质不高，可不可以加长购票窗口前的隔栏，少些人插队，少些混乱也能提高效率。

对于每年春运时交通运输压力大，事故多发。铁道部这次也是积极做出对策，针对购票时间以及拥挤的问题提出新标准，没想到却因为一条“日常购票排队等候不超过20人”，招来一片揶揄讽刺。究其原因，这条打上大大问号的规定，不仅不足以安抚民心，反而使公众有了一种更深的被愚弄感，更是让大家对铁道部的办事能力提出了质疑。铁道部既无法杜绝超过20人排队等候，又不能据此列出相应罚单，出台这样的规定到底还有什么实际意义？

毋庸置疑，职责范围之内的管理越细致越好，但是在细化的同时是否考虑到了实施的可行性。任何事物之间必然有联系，火车站为何如此拥挤？仅仅把眼光放在人多的因素并不能得出解决的根本办法，在我看来，而是需要出台更多的购票手段，购票多样化；同时加强监管做到购票规范化，方便旅客购票，缩短购票时间，那么“日常购票排队等候不超过20人”才可能真正实现。

广电902   洪慧    200920940207