和乐,轿车化的操控性 依维柯与欧洲技术同步

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    现代城市物流用车应具备四个要素：轿车化的操控性、有现代客车的外观、卡车的承载性、分体厢货的承载空间。针对广东地区高效快速安全物流的需求现状，依维柯车系列正式登陆广州，这是一款目前国内轻卡市场唯一与欧洲技术保持完全同步的高端车型。依维柯卡车的外形与众不同，其车头类似依维柯都灵轻客系列，是个“长鼻子”车头，依维柯得意而不像目前道路上常见的车头是一个平面的平头卡车。这样设计是为了追求安全性，保护卡车的驾驶员，短头设计构成驾乘人员的正面保护屏障。

       据厂家介绍，依维柯车厢容积更大，比同类车型宽20多厘米，高15多厘米，车厢容积较同类车型多出 0.6个立方米。车厢宽度更是达到了2.02米，一般的板材、纸箱包装类的货物都可轻松装卸。后门高达1.95米，叉车装卸更轻松，符合现代高效物流的运输理念。这款车的动力真的很好，装满货跑高速完全没问题，而且还很省油，百公里油耗才8L，跟我以前开的微面差不多。依维柯世博版都灵的方向助力系统也调校得很到位，不仅在市区开着方便，也适合在弯道较多的乡道上穿梭。

       与其他同类车相比，依维柯世博版都灵的最大卖点是颠覆了国内轻客普遍采用的车身结构，依维柯都灵采用三重复合防撞车身，车身结构像三明治，里外两层钢板，中间是一层加强筋；车架是5mm的优质钢板一次冲压成型的，可装两吨货物，有效装载空间达8.3立方米；动力系统搭载的是意大利索菲姆共轨电喷柴油发动机。

      今年1月，南京依维柯专为世博会打造的一款都灵改款车——依维柯世博版都灵正式上市。依维柯得意是世博会官方惟一指定轻客，其中世博版纯电动车成为园区工作用车。由于产品适销对路，今年1-10月，依维柯世博版都灵在长三角区域的销量比去年同期增长217%，这是在南京依维柯全国年销量提前突破10万辆的基础上产生的。10月18日，南京依维柯全国经销商共同见证了这一历史性的时刻——南京依维柯建厂以来首次年销量突破10万辆大关。在杭州，仅依维柯世博版单一型号1-10月的销量就突破了千辆大关。