明:一举扫去陈旧老太 11年宝马X3魅力登场

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   新款X3的三围尺寸均有不同幅度的上涨：长度增加83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，轴距也增加了15mm达到2810mm，这有利于改变其前辈乘员空间偏紧的问题。全新宝马X3外型延续了宝马X系车型的特点，宝马7系虽然X车系中往下有X1、往上有X5及X6，但新宝马X3并不是缩小版的X5，很多独有的外型特征，显示出X3与众不同的性格。

          第一眼看上去就会发现新宝马X3的造型借鉴了很多X5的设计元素：放大的双肾散热器格栅位置更高并且向前突出，宝马X1雾灯的位置也提升到和紧挨着头灯的位置。简明造型的灯组一改老款车闷闷不乐的表情，变得富于活力。更大面积的双肾型进气格栅，以及比旧款更加炯炯有神的大灯总成，一举扫去了旧款老成持重的感觉。明显外抛的前翼子板以及与3系类似的多棱线发动机盖，更显示出X3强而有力的性格。新X3的侧面线条同样也是X车系风格的延续，夸张的腰部棱线连接着前后轮拱，与向车后下滑的车顶曲线结合，视觉上更显前冲的势头。而车身下部的黑色塑料部件则更多地考虑到了新X3作为SUV的行驶需要。
    　 从内饰来看，宝马X3它的变化则不如外型来得强烈，非常“宝马”的内饰设计风格会令旧有车主感到很亲切，各种按键的使用和排列都与品牌中其他车型相类似。空间的增长也是全新宝马X3明显改变，除了在车高上尺寸有所降低，其余各方面都有了明显的增多。在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然非常分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。
        特别是后排空间的使用上，即便是轴距只增加了15mm，宝马X5但是实际乘坐感已经完全能满足成年人的需要。行李厢空间也是新X3的卖点之一，后排座椅4/2/4比例的组合，可以根据不同需要进行单独折叠，载物空间从基本的550升起，到完全放平后排座椅后的1600升，充分满足宝马X3车主的需要。