自主品牌万岁 上海车展国产车争奇斗艳

Doir

长城汽车的腾翼C30，造型大气，内饰与操控均为中等偏上的水平，质量保证长达4年或15万公里，售价却只有5.89万元。与之同级的外来品牌汽车，最便宜的也得9万多块钱，更多的则是12万元以上。由于物美价廉，腾翼C30上市后每个月都能销售至少1万辆，业绩斐然。借此东风，长城汽车在上海车展发布了哈弗H6、哈弗M4、腾翼C20R、2011款腾翼C30和腾翼C50等新车型，将于年内陆续上市。

    再比如，曾连续多个月保持全国销售冠军的比亚迪，2010年全年销售52万辆，进入2011年势头不减，在刚刚过去的3月份，月销量依然突破4万辆。在上海车展上，比亚迪重点展示了城市型SUV—S6以及涡轮增压+缸内直喷发动机和双离合变速器。据悉，这套被德国人奉若神明的技术，已经被长城汽车掌握，并且成为国内首家拥有该技术的自主企业。敬请关注奔驰维修、奔驰专修、奔驰快修。


    我们前些年始终忙于用市场换技术，如今，我们需要向韩国现代学习，为自主品牌喝彩，关注自主品牌。这不是民族狭隘主义，而是在全球经济逐渐走向一体化中的自我保护，美国人会这么做，日本人也会这么做，韩国人更是把它做的炉火纯青，现在，该轮到咱们也这么做了。