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更趋精致 北京车展深度体验大众新朗逸   [复制链接]

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楼主
发表于 2012-4-24 09:42 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
     在2012北京车展上,上海大众朗逸这款非常重要的产品进行了产品升级。其实对于朗逸来讲无须多言,每月超过2万台的销量足以证明国内消费者对这款产品的认可,适度的空间、配置以及大众这块硬招牌成就了朗逸的成功。就让我们一同通过车展上的展车来看看新款朗逸有和改进之处。

    相信通过图片各位可以明显看出,新朗逸的设计风格大量采用了大众集团最新的设计语言,包括横条式中网、大灯的结构造型等等。更具家族化的车头脸谱使朗逸有更显著的辨识度,与老款产品相比,新朗逸有更加强烈的阳刚气息,视觉上也显得更稳重。

    虽然车身侧面线条没有过多修改,但通过改变车头和尾部的造型,侧面看上去更加饱满。此次小改款并没有对底盘进行大的改动,轴距依然维持在2610mm。

    尾部造型大量采用了大众新帕萨特的设计元素,虽然使用了多边形尾灯,但通过重新塑造行李箱盖、增加底部裙边等动作,使车尾的整体造型更加规整,相比之下老款朗逸的尾部则显得有些优柔。

    通过目测,行李厢空间并没有实质性改变,分体式尾灯使行李箱开口更大,同时保留了后排座椅分别放倒功能。

    内饰部分改造的更加彻底,无论是整体造型还是细节做工,都比老款有显著提高。
中控台整体造型承袭了大众集团的最新风格,T字型布局方式也是大众车系的一贯风格,其中方形出风口取代了老款的圆形出风口,再加上适当的镀铬修饰,很大程度上提升了精致程度。全黑色内饰与银色饰条的搭配也更加符合年轻消费者的口味。

    通过配置我们可以暂且认为展车为1.4T顶配版本,因为在车内我们发现了一键启动、集成导航系统的RNS315音响系统、ESP、座椅电加热、电动折叠后视镜等配置,以以往的经验来看,这其中包含了很多选装配置,但同时也希望上海大众能将更多的舒适型配置装备在中端车型上。

    虽然展车的车内配置已经算很丰富了,但我们发现新朗逸依旧没有装备氙气大灯和电动座椅。


    新朗逸更换了车内座椅,真皮座椅的质感保持了很高的水准,同时座椅的侧面支撑也明显比老款有所提高。车内空间没有本质变化,虽然并没有夸张的后排空间,但这样适度的空间尺寸已经获得广大消费者的认可。

    此次在车展亮相的新朗逸使1.4T版本,依旧搭配7速DSG双离合变速器,相信在今年六月正式上市时,依旧会沿用老款1.6、2.0以及1.4T三个版本发动机,同时分别匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合三种变速器。展车装备了发动机隔音棉,希望量产后能够保留。

    随着一汽大众速腾的上市,朗逸又多了个实力较强的同门对手,此次改款将车身造型塑造的更加稳重、精致,同时内饰的变革也弥补了老款产品的不足,再加上丰富的配置以及庞大的用户群体和出色的口碑,势必会再次上演如同当年朗逸VS新宝来的同门大战,只是这次对手换成了新速腾。

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沙发
发表于 2012-4-24 19:10 |只看该作者

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板凳
发表于 2012-4-27 09:38 |只看该作者
看了,感觉不错,谢谢您提供












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地板
发表于 2012-4-29 15:29 |只看该作者
真不错,赞一个,继续努力啊












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5#
发表于 2012-5-2 17:43 |只看该作者

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6#
发表于 2012-5-5 20:07 |只看该作者

支持!

头大~~~~~``


















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7#
发表于 2012-5-8 00:07 |只看该作者

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发表于 2012-5-11 09:06 |只看该作者
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发表于 2012-5-11 14:52 |只看该作者

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发表于 2012-5-11 15:47 |只看该作者

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