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嘉兴段大巴司机开着车突然昏迷当时时速八九十公里 ,真悬啊 [复制链接]

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发表于 2012-11-4 08:21 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

旅游大巴司机中途昏迷 乘客手刹停车拯救全车20人:前日16时,一上海旅游大巴在杭浦高速平湖段突发险情,司机突然昏厥,失去控制的大巴在高速路上,险象环生。在这生死一刻,前排一位乘客迅速冲到驾驶座,把住方向盘,将大巴安全地停到右侧的紧急停车带,救下一车乘客。这真是千钧一发啊!

这是大巴车上的惊魂一幕。前天,杭浦高速路上,一辆上海牌照的大巴车出了意外。大巴车驾驶员尹忠车子开着开着,突然昏迷。随后,车子的方向开始跑偏,朝着护栏一侧开去……此时,它的时速为八九十公里。

  

  出事的大巴车,是上海新世纪新宇运输有限公司的车子。

  车上20个人,除驾驶员尹忠和导游孙女士外,都是上海新华控制工程有限公司的退休员工。

  公司工会安排他们游玩南北湖。上午9点左右,他们从上海出发,下午2点半返程。

  返程时,车上的人旅途劳顿,大部分已打起了瞌睡。

  下午3点30分,车子开到上海方向离平湖服务区不到2公里的位置。

  意外发生了。

  

  一开始 以为他睡着了

  导游孙女士:

  【45岁,上海人】

我坐在驾驶员后面第一排的位置

  当时,我迷迷糊糊也睡着了,突然明显感觉到车辆左右摇晃得厉害。

  惊醒后,我看到驾驶员头朝右侧倒在了驾驶座上(记者注:因为系着安全带,他没有完全倒下)。

  那时,我还以为他睡着了,在疲劳驾驶。所以,我赶紧上前想叫醒他,可叫了几声,他都没有反应。

  我知道出事了,他肯定是晕过去了,所以我就大叫了起来,喊醒车上的人,告诉他们开车的师傅不行了。

  这时,后面有个乘客跑了上来,帮忙扶住了方向盘,一起踩刹车。可是司机师傅的脚刚好在刹车下面,我们花了很大劲才把车子控制下来。

  其间,车子先刮擦了左边的护栏,后又刮擦了右边的护栏,最终停在了第二车道上。

   刹车踩不下去

  他果断拉了手刹

乘客乔福龙:

  【61岁,刚退休,驾龄38年,曾有过驾驶大客车的经验】

  

  车子开的过程中,驾驶员不知道怎么回事晕倒了。

  我先是听到导游在喊:“驾驶员不行了,驾驶员不行了。”

  然后,有人喊我:“乔师傅,乔师傅,快过来刹车。”

  我马上从坐的第五排位置上,跑到了驾驶座前面——这时,车子已经左右两边晃了,跟两边护栏都刮擦到了。

  我拼命踩下刹车,可是驾驶员坐在那里,脚又卡在了刹车下面,所以车子就一直停不下来。

  紧急情况下,我果断拉了手刹,最后车子停了下来。

  


  砸窗救人

  高速交警嘉兴支队五大队民警孙彦吉:

  指挥中心说,有辆大客车停在第二车道上,驾驶员晕倒生命垂危。

  听到这样的指令时,我心想坏了,必须得赶紧到现场处置,不然肯定会出大事。

从全塘卡点到现场,有10多公里路。一路上,我们车子的时速应该有开到过一百三四十公里——好在不是周末,路上车流量不大。

  大概7分钟左右,我们的警车到了大巴车停放的对向车道。车子停靠在硬路肩后,我和司机两个人,从警车后备厢拿了封道牌,还有6个警示桩,横穿到了大巴车现场。

  我在对大巴车后方进行封道预警时,我们的另一个同事也赶到了。

  那时,大巴车上的人都着急,因为车门不管怎么弄都打不开。我们也在外面使劲拉过,但也拉不开。

  大巴车尾部附近,有个小窗户(注:后排左侧的换气窗)是可以开启的——我从那里爬了进去,尝试开车门,但依然开不了。估计是大巴车刮擦护栏时,门已经变形了。

  很快,120的医生和我们更多的同事也赶来了现场。

  我们看到,驾驶员此时脸色发紫,小便失禁,需要立即送医院抢救。

  通过这个小窗,医生也爬进了车厢。他们在救护尹师傅的同时,为赢得抢救时间,我们便用安全锤砸开了车窗玻璃。

  下午4点07分,尹师傅便是从这里,被转移到急救车上。

  车上别的乘客,因为年龄较大,所以当时并没有直接让他们从这个窗户里出来。

  我们把大巴车拖移到了平湖服务区,然后架了梯子,才让车上剩下的19个人一个个走下来。

事发前已有乘客发现异常

  尹师傅,1970年出生,江苏扬州人,驾龄有21年。


  有乘客事后反映,当天下午开车时,他已发现尹师傅不对劲,“当时我看到他大量出汗,头发已经湿透。”

  另还有乘客回忆,大巴车在行驶过程中,隐隐感觉到司机可能在反复踩刹车。

  截至目前,嘉兴市第一医院反馈,司机尹师傅已经停止了呼吸。

  目前,尹师傅的具体死因,正在进一步调查中。

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