经济实惠-配置升级 试驾东风雪铁龙C2 1.6

太阳双庙

东风雪铁龙C2是一款造型极富活力和吸引力经济性两厢轿车，它是由雪铁龙造型中心设计师与神龙公司优秀设计师共同打造，优美线条凸显整车造型的饱满和精致。9月份东风雪铁龙正式推出了2012款C2，售价7.18-8.98万元。2012款C2，不仅保持了原有的售价而且在配置方面也有所升级，同时还增加爱琴海蓝的颜色。另外非常值得关注的是，C2的1.6L车型从新回到了市场，下面我们就将带您细细品味这款经济实惠的小车。
外观篇

2012款东风雪铁龙C2在外观设计上并未做出改变，只是增加了一款名为爱琴海蓝的车身颜色，靓丽的颜色更加符合了年轻人的审美观点。东风雪铁龙C2诞生于PSA1号平台，从车身尺寸上看C2属于A0级的范畴。由于整车设计由中方设计师主导完成，所以完全符合中国人的审美观念。

2012款东风雪铁龙C2的车头设计依然沿用了家族一体化双人字镀铬前脸，与多边形的虎眼大灯融为一体，灵感源自虎口的梯形多隔栅进气口与镀铬前脸上下呼应。酒窝一样的前雾灯陷入了运动包围中，引擎盖上对称的黑色进气口意在突出C2偏向运动的市场定位，可惜左面的进气口只是一个用来迷惑人的小把戏。

2012款东风雪铁龙C2侧面造型凸显出了运动气息，优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合下压的车身则给人一种蓄势待发的感觉。相同的侧门、侧窗轮廓仍然会让人不由自主的联想到同平台的标致206车型。东风雪铁龙C2的轴距为2443mm，完全达到了同级车型的中级水平。

2012款东风雪铁龙C2配备了运动激情的15寸铝合金轮毂，与15寸轮毂匹配的185/60R15的锦湖轮胎力求在运动与实用中寻找最佳的平衡点，实际表现也的确让人满意，而且这款轮胎突出的性价比也更适合家庭使用。东风雪铁龙C2的外后视镜的面积较小，驾驶员在左右并线时要需加注意。

为了延续整车的运动气质，东风雪铁龙C2车尾聚集了居多运动元素，车尾扰流版、镀铬装饰条、红底运动尾灯，这些要素十足的把C2装扮成了一位运动健将。同时2012款的C2在车型配置也更加完善，配备了倒车雷达。

2012款东风雪铁龙C2的备胎并没有按传统车型那样设计在备箱里，而是被安放到了车辆后方底部上，这样的设计可以使备箱容积更大，方便用户的日常使用，但遇到更换备胎时，比起从备箱里取出备胎要辛苦许多。
内饰篇

在内饰方面2012款C2同样突出的是运动风格，黑色的内饰加上偏红的橙色点缀，让人充满了新鲜感的同时又让人充满了运动激情，同时深色内饰也让比较一般的用料感觉更有质感。碳纤维的中控台面板也更加的突出了它的运动细胞。

2012款东风雪铁龙C2方向盘为紧凑车型的三幅式设计，方向盘大小粗细适中，十分便于操作。不过比较遗憾的时没有配备任何快捷控制按键。仪表盘则是采用黑白色搭配，仪表盘外圈为银色金属拉丝装饰，仪表刻度在视觉上也十分清晰，便于驾驶者读取信息。

2012款C2的中控台设计与上代车型没有变化，碳素纤维板的加入，让其更加动感。新款C2音响摒弃了老款方形按键的设计，采用了全新的白色圆形按钮。这样的设计配上内饰中大量圆形按钮的造型，使得整车的内饰风格得到统一。同时USB接口的加入在丰富了配置的同时，也为喜欢音乐的朋友提供了另一个选择。

2012款东风雪铁龙C2的车门中控锁位于仪表台上方，按键被设计的很大，位置也很明显，前排人员无需扭动身体便可进行操作，另外在车辆点火起步后，该车会自动进行四门落锁，增加了车上人员的安全性。

对于一款称之为运动车型的车来说，金属脚踏板当然也是不可或缺的，在视觉上金属脚踏板绝对可以给你所想要的感觉，而上面附着的橡胶颗粒可增大鞋与踏板间的摩擦系数，驾驶安全性也进一步提高。

全新设计的后视镜也是新款车型的一大亮点。不要小看这面略显简陋的后视镜，它不仅具备防炫目的功能，更是集成了模拟倒车影像系统。这样的配置使得你在面对高难度的停车位时，也能表现的游刃有余。
空间篇

2012款东风雪铁龙C2依然采用橙黑两色搭配运动版座椅。座椅采用的织物材料，乘坐较为舒适，只是在侧面支撑力方面还有待提高。新增加的座椅高度调节确实是一个实用的功能，驾驶者可按需调节，充分满足驾驶者不同的坐姿和驾驶习惯。

   

2012款东风雪铁龙C2前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿，前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳，座椅包裹性也十分不错。

车辆后排座椅采用凹陷的设计，这样可以节省一些头部空间，另外对乘坐者的舒适性也有所提高，腿部的舒适性也很不错，但后排头部空间对于1.82米以上的男士乘客来说有些局促。

   

2012款东风雪铁龙C2后排地板没有采用平板设计，不能满足了后排乘坐3个成年人的需求。同时后排空间也较为紧凑，个头较大的乘客乘坐时会略感压抑。

2012款东风雪铁龙C2的储物灵活性方面也很值得称道，车内多处储物格都可存放日常所需的小物品，手套箱打开后放平，其中的杯托可以放下2瓶饮料，但是我要提醒的是，这项配置最好在停车后使用。

2012款东风雪铁龙C2的尾箱开口很大，方便用户放取货物。备箱开启采用了电磁式开关，开启过程采用了双液压支撑杆，阻尼反应适中，使用户操作更加轻松便捷。后排座椅采用整排放倒的方式，十分便于乘客存放大件物品。
驾驶篇

我们此次试驾的车型是2012款东风雪铁龙C2的顶配车型，该车型配备的是1.6升16V引擎与AL4 型4速手自一体变速器。该引擎在5750rpm时达到78kw的最大功率，在4000转时达到142N.m的最大扭矩，性能在同级车中名列前茅。启动引擎，这款雪铁龙的当家引擎在怠速状态下运转平顺，噪声不大，只是方向盘会微微抖动。即便是在高转速状态下，引擎的噪声也得到了一定的遏制，让人十分满意。

2012款东风雪铁龙C2的1.6升引擎和4速手自一体变速箱配合默契，虽然起步时由于电子油门的缘故，引擎响应还会有些许迟疑，但是这款变速箱在低速时，顺序加、减档的平顺性已经得到全面的改善，更加适合在城市中使用。

2012款东风雪铁龙C2在悬架方面也做得十分到位，老款车型配备的前后双独立悬架在新款车型上依然能够看到。纵向摆臂型独立悬挂虽然与其它独立悬挂还具有一定差距，但和非独立或半独立悬挂相比优势还是比较明显的。作为一款不足9万元的A0级小车，这样的一套悬架使它这个级别的车型中难觅对手。
小结

雪铁龙C2在国际汽车市场上可谓是A0级轿车的明星车型，在中国市场上也具有较好的人气。而2012款东风雪铁龙C2车型在继承了老款车优点的同时，还对舒适配置和外形设计上进行了全面提升，进一步提高了整车的性价比。同时1.6L车型的回归，也可以满足那些对动力要求较高的消费者。整体来说2012款东风雪铁龙C2可以算是一款比较全能的A0级小车，但是在一些细节上还是略显不足，比较适合刚刚工作的年轻人购买。主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无

主要参数	C2 1.6 AT 运动型 2012款	C2 1.4 MT 运动型 2012款	C2 1.4 MT 舒适型 2012款
厂商指导价：	8.98万	7.38万	7.18万
品牌：	东风雪铁龙	东风雪铁龙	东风雪铁龙
级别：	小型车	小型车	小型车
长/宽/高(mm)：	3878/1676/1438	3878/1676/1438	3878/1676/1438
轴距(mm)：	2443	2443	2443
轮距(前)(mm)：	1435	1435	1435
轮距(后)(mm)：	1426	1426	1426
行李箱容积(升)：	245-1130	245-1130	245-1130
油箱容积(升)：	50	50	50
排量(ml)：	1587	1360	1360
最大功率(kw/rpm)：	78/5750	56/5300	56/5300
最大扭矩(n.m/rpm)：	142/4000	120/3400	120/3400
气缸数：	4	4	4
变速器形式：	手自一体	手动	手动
档位数：	4	5	5
前制动器：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
100公里加速时间(s)：	11.8	13.6	13.6
整车整备质量(kg)：	1100	1040	1040
经济油耗(升/百公里)：	5.5	5.2	5.2