男人最爱 5款堪称“纯爷们儿”车型导购

好想有人懂我

　发现4　　指导价：69.80-118.80万
　　随着电视剧《蜗居》的热播，剧中宋思明的那句“路虎是有血性男人的车”让这款豪车赢得了更多中国消费者的青睐。路虎一直享有“越野车中的劳斯莱斯”这一美誉，也能充分的说明路虎在SUV车型中的地位。而路虎发现系列车型自诞生起就拥有超强的越野能力与豪华舒适的公路行驶特性。方方正正的线条正式路虎长久以来的家族设计风格，最初的路虎完全是为越野而生，所以最简单的方正线条也是最为实用的。
　　2011款路虎发现4的造型设计依旧延续老款的风格，规整的造型是路虎一贯的家族元素。作为一款越野车，发现4所具备的能力绝对称得上是强中之强，跋山涉水、飞檐走壁对它来说易如反掌。车头部位配备了当下十分主流的LED日间行车灯，令整个车头看起来更有气质。 　　发现4的内饰再一次为“越野车中的劳斯莱斯”证明，无可挑剔的用料与做工是第一次进入发现4时的最大感受，柔软细腻的真皮覆盖了整个中控台，按键与旋钮的手感均非常优异。与过去不同的是，发现4取消了之前车车型都采用的“全键盘”式电话按键，将中控区域进行功能划分整合，而一个精致的时钟被置于正中央位置。 　　发现4同样装备了非常丰富的动力组合，分别是2.7T和3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.0L与5.0L汽油发动机，其中5.0LV8发动机取代老款的4.4LV8发动机成为旗舰车型的新动力。这台发动机能够输出276kW的最大功率，以及在3500转时输出510Nm的最大扭矩，无论是公路或者越野都表现的非常强悍。　 宝马7系　　指导价：92.80-319.80万
　　宝马7系是真正给男人准备的车。因为对女人而言，坐进宝马7系，说是车吧，明显大了；说是房子吧，又显小了。只有男人坐进了宝马7系，他才觉得周身舒坦。
　　外观上，BMW 7 系后部充分体现其宽大、舒适的后排空间。后车门宽大，登车更加便捷。车顶线和 C 柱均进行了重新设计，增加了头部空间，视野更加宽广，空间感也更强。 　　宝马7系在内饰方面也是延续了现有宝马车型的设计风格，无论是电子排挡杆的造型还是中控台的布局并不会让人感到陌生。同时，空间进一步优化，彰显了旗舰本色。运动风格明显的三副式方向盘让新一代7系的内饰看上去更加年轻化，仪表盘的设计的相当简洁，iDrive系统同样经过改进。 　　宝马7系列采用了全新的具有王者风范的发动机，再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率，还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力。系列6变速自动换档系统的控制，加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术，可以享受空前的驾驶新感受。　 奔驰E级　　指导价：46.5-71万
　　北京奔驰生产的E级是该车系的第九代车型，自1947年奔驰E级诞生以来，全球累计销量超过1200万辆，第九代车型更是以全新的外观、内饰，全面超越了第八代车型，成为奔驰新一代行政级座驾。

　　奔驰家族式豪华前脸被运用得淋漓尽致，三叉星的LOGO永远是身份、地位、豪华、品质的代表，银色镀铬装饰保持奔驰E级豪华感。前大灯系统的设计与E260L和E300L相同，并且同样具有自动远灯适应系统，智慧型头灯提高夜间行车安全。LED组又原来的“L”形改成更为简洁的“一”形，车前一些装置分别为大灯清洗和多大六个的雷达，大大提高了行车与泊车安全。E200L的尾部与进口E级相同，所以如果没有“北京奔驰”这个标签您不会认得出它是否是进口E级。
　　E200L的方向盘采用真皮包裹所以握感依然出色，在集成了音响按键、电话按键、定速巡航、灯光控制、方向盘调节之后驾驶者实际在驾车过程中需要实时操作的部分并不多，因为像是灯光、雨刷这些功能都是自动调节的。在驾驶员右手最容易触碰到的地方是奔驰的Command操作系统旋钮，这套系统与仪表台顶端的7寸高清晰屏幕相连，进行车辆基本设置、导航调节等功能时较为顺手。 　　动力方面，E260L车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310Nm/2000-4300rpm，一点也不会让人产生“小马拉大车”的感觉。而E300L车型搭载的是3.0L自然吸气发动机，这款V6发动机我们并不陌生，经过重新调校后最大功率为180kW/6000rpm，最大扭矩300Nm/2500-5000rpm。比较让人纳闷的是变速器的选择，除了E300L匹配的是7速手自一体变速箱外，其余两款车型都只配备了5速手自一体变速箱。 　奥迪Q7　　指导价：81.5-256.8万
　　作为奥迪第一款顶级SUV，奥迪Q7以动感的造型、先进的技术在全球获得了较高的赞誉。自2006年正式登陆中国，奥迪Q7就颇受国人喜爱，一度成为高档SUV市场的中坚力量。

　　外观方面，奥迪家族式设计元素的进气格栅增加纵向镀铬饰条使前脸更具科技感，全新设计的前后保险杠配合全新轮毂造型力量感十足，暗示着新奥迪Q7强大的越野潜力， 新增带 LED日间行驶灯功能的新款双氙气大灯照明效果更加理想，行车安全性显著提高。标配LED尾灯，配合重新设计的新款后备箱盖使整个尾部造型更加动感。

　　内饰方面，新款仪表盘设计造型简洁，改进的仪表组更加便于驾驶员读取行车信息。灯光及后视镜调节旋钮、座椅调节按键经过重新设计，采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。豪华舒适座椅，可进行6级加热和通风调节的空调座椅提供细致的温度调节档位，让车内人员尽享舒适惬意的乘坐空间。

　　奥迪Q7的奥迪品牌的顶级SUV车型，与大众途锐、保时捷卡宴出自同一平台。2011款Q7使用的3.0TFSI V6发动机采用了两种不同的调教，低输出最大功率272马力，峰值扭矩401Nm，高输出版本提供330马力和442N·m的峰值扭矩。2011款Q7还配备了奥迪最新的8速自动变速器，全面替代了6速手自统一体变速器，新的8速自动变速器换挡更加平顺，燃油经济性也有所提升。

　　牧马人

　　指导价：41.89-51.69万

　　被誉为“越野之王”的吉普牧马人一直深受越野迷的簇拥，也是每一位拥有越野梦想车友的终极坐骑。Jeep牧马人被业界誉为“当之无愧的越野之王”
　　牧马人复古的圆形车灯、家族似的7格进气格栅、外露的铆钉、毫无遮掩的油箱盖以及方方正正的车身，这些元素似乎已经成为一种非物质文化遗产，被牢牢的刻在每个越野迷心中，没错它就是吉普的牧马人。这样的外形能勾起大家对越野一种最原始的欲望。

　　美国车的内饰向来以粗犷而著称，这点在牧马人上更是有所体现。垂直的中控台，大大的旋钮，硬邦邦的黑色塑料，这些都和其40多万的身价不符，不过真正牧马人的车主会在乎这个吗！反而这給驾驶者一种扎实耐用的感觉。虽然整体内饰做工一般，用料寒酸，但可以肯定的是整体的手感还算不错，每个按钮都很有力度，绝对没有采用类似配置车型上的那种松垮感觉。
　　牧马人采用一台3.8升V6发动机，缸体采用铸铁材料，坚固耐用，并且非常可靠。其在5000rpm时产生146kw（199hp）的功率，在4000rpm时爆发315N.m的扭矩。而难能可贵的是，当转速超过3400rpm后，其就可以提供较高的扭矩输出水平，带来了更为宽广的有效工作区间。和这台发动机配合的是一台古老的4速自动变速器，但贵在非常可靠，其最高时速176km/h，百公里加速时间10.6秒，这已经够了。