“10.1”开始,国内节能补贴政策进行了调整,一些以往能够享受到3000元补贴的车型可能被取消,这个时候很有必要来看看哪些值得购买的车型仍然在国家的补贴范围内,毕竟3000元不算少,能省则省。 从2011年10月1日起,国内车市将实行新的节能车补贴标准,入围产品的百公里平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升,此举将“清退”80%的原补贴车型,而能够在国庆后获得节能补贴的车型目前只有37款。 合资品牌小型车:上海通用雪佛兰新赛欧1.2L EMT理想版 综合百公里油耗:5.9升 优势:最便宜的合资小车之一 不足:内外设计未能与自主小车拉开差距 尽管排量较低,但赛欧也只有采用了AMT变速箱的1.2EMT系列车型入围,主要还是因为这种变速箱传动效率较高(手动挡反而更费油);而雪佛兰的1.2L发动机表现尚可,一般城市代步且想要个“大牌”的消费者可以优先考虑新赛欧。 新赛欧继承了雪佛兰近期的家族风格,黄色的版本甚至也会有点“大黄蜂”的味道,不过相对合理的配置和较大的内饰空间才是我们推荐新赛欧的主要理由。雪佛兰在全国各地的销售以及售后渠道都相对完善,车主无论在哪里都可以较为安心。 购买建议 新赛欧的入围车型只有1.2L EMT理想版,不过倒是有两厢或三厢可以选择,这个就可以感觉个人的喜好,我们认为赛欧三厢版更加实用、好看。 合资品牌紧凑型车:东风日产新阳光1.5CVT 综合百公里油耗:5.8升 优势:性价比较高的精品家轿 不足:外形设计争议较大 包括新骐达在内,此次东风日产的入围车型均为CVT无级变速箱的车型,主要得益于新一代的CVT变速箱拥有较密的齿比,配合本身就较为高效的全铝发动机,所以更大更重的新阳光的油耗甚至要比小型车的赛欧还要低。 新阳光最大的优势就在于节油和大空间,同时由于设计的贴心,十分适合全家人的用车习惯。不过也有部分消费者对新阳光的外形提不起兴趣,不过性价比还是赏心悦目在这个级别并不太容易实现。 购买建议 新阳光全系的CVT车型都可以享受节能补贴,所以消费者可以按照个人对配置的需求进行选择,如果想让购车款控制在10万元,那么可以选择除了有补贴还能享受市场优惠的舒适版。 合资品牌中型车:上海大众全新帕萨特1.4TSI+DSG 综合百公里油耗:6.7升 优势:技术先进、设计优异、空间大 不足:可能舍得花20万元购车的多数消费者并不会在意3000元的补贴。 在节能补贴名单中出现了一些中型车的身影,不过它们都是采用了涡轮增压+双离合变速箱的先进技术车型,说的更直接一点,大众家族霸占了全部的中型车席位,除了全新帕萨特,全新迈腾和斯柯达昊锐的1.4TSI+DSG车型也是可以享受到新的节能补贴。 小排量增压的中型车并不会意味着动力的不足,相反由于技术足够先进,也让这些看起来尺寸可观的大家伙在拥有较好动力的情况下还可以保持较好的油耗。而全新帕萨特在整体的品质和配置、空间上也都较为理想,算是适合家庭用户选择的中端中型车。 购买建议 全新帕萨特只有一款车型入围,所以没其它的选择。 自主品牌微型车:奇瑞QQ3 综合百公里油耗:4.9升 优势:便宜、空间大、油耗低 不足:最低配车型连ABS都没有 0.8L排量其实并不一定就意味着油耗低,之前的QQ3也并不一定都省油,不过好在经过进化,现在的QQ3 0.8L以及1.0L手动挡车型都在节能补贴范围内,给孩子的第一辆车,选QQ3还是比较合适的。 冲着4.9L的油耗,QQ3列在了我们推荐范围内,而3万元左右的售价也足够让我们可以忽视它车型较老、配置较低的实际情况,好在除了油耗低,QQ3的空间也非常理想,加上足够大的保养量,也让它的后期使用、维护成本较低,买QQ3就是省钱划算。 购买建议 无论哪个排量,买QQ3都要选有ABS的型号,因为在危机关头,车轮不抱死远比有个气囊更实用。 自主品牌小型车:江淮同悦1.3L AMT舒适型 综合百公里油耗:6.3升 优势:质量和设计都较为有优势 不足:品牌认知度较低 和新赛欧一样,同悦也是因为AMT车型才入围了节能补贴的范围,而手动挡车型则因为效率没有AMT高未能入围,虽然AMT变速箱的舒适性不如传统自动变速箱高,但在较低的价位中提供了“自动变速”,确实应该知足了。 江淮家族的小车在市场上的名气并不大,但相对于同级别的车型,同悦在品质上确实较为突出的,而且内外设计都较为符合国人审美,综合起来较为适合家用。新的1.3L发动机除了更省油外,动力表现也较为突出,与同排量车型相比在提速表现上非常抢眼。 购买建议 可能是豪华型由于配置多导致车重增加从而让油耗提高未能入围,所以同悦在入围车型中只有1.5L AMT舒适型可选。 自主品牌紧凑型车:奇瑞A3 1.6L 综合百公里油耗:6.5升 优势:能够称得上“精品家轿”的自主品牌车型 不足:后排空间不大 奇瑞A3的入围车型为1.6L的手动挡版本,不过目前1.6L车型中也并没有自动挡的版本,所以想要购买奇瑞A3的消费者也不会有过多的遗憾。 奇瑞A3是自主品牌中不多见的“精品家轿”,除了足够主流的内外设计,奇瑞A3“内功深厚”,装备了多连杆的独立后悬挂、全系标配ESP电子稳定系统等,而且1.6L车型在中期改款时换装了更为先进的DVVT发动机,提升了燃油经济性和动力表现,足够显示出厂商的诚意。 购买建议 奇瑞A3的1.6L车型进取型和尊贵型配置差别比较明显,不过由于本身A3全系标配的水平较高,所以一般家庭可以购买价格相对较低的进取型。
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