只为女性而设！适合时尚女性驾驶车型导购

兔雪儿

     

　　福特嘉年华
　　指导价：7.89-11.19万
　　编辑点评：新嘉年华可以说是目前两厢车当中造型最前卫的一款，所以选择作为新潮派的代表。对于定位于年 轻消费群体的新嘉年华，造型非常抢眼，无论是是从颜色选择还是前脸设计都凸显了时尚感，相比同门福克 斯来说，是有过之而无不及。

　　外观方面：饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。

　　内饰方面：内饰设计是嘉年华最重要的亮点之一，可以选装的前控制台颜色让买家可以根据自己的颜色爱好来选择所购买车辆，这在国产车中实属少见，而看起来未来感十足的内饰整体搭配则于外观交相辉映，时尚且动感。
　　空间方面：嘉年华轴距为2490mm，实际空间并不太理想，特别是后排腿部和头部空间比较拘谨。很多时候有一定运动气质的小车在乘坐空间方面都不太尽人意。不过对于年轻人或小两口代步来说，有充足的前排空间对于嘉年华用户大部分空间诉求应该有较好的保障。嘉年华后备箱空间平整而宽大，后排座椅可以分多种方式放到，对于装载日常采购的物品不在话下。其后备箱空间为270L，开着这样的时尚小车去购物，不仅路上拉风，装满一车战利品也是一种享受。

　　动力方面：嘉年华所搭载的发动机与其同宗兄弟马自达2使用的动力系统相同，即为最大释放动力63kW/123Nm的 1.3L自然进气发动机，以及一款最大释放动力76kW/138Nm的1.5L自然进气发动机，虽然并没有使用福特自己 的发动机，但是因为车体质量上的轻，以及来自马自达的MZR系列发动机，其在油耗上的表现也是得到了不少消费者的认可。  丰田雅力士
　　指导价： 8.7-10.68万
　  在8万~14万元的高端小型车市场，雅力士相当有竞争力，精致的细节亮点是“杀手锏”。大气的仪表盘简约且不失智能典范，而遍布全车的储物格也是让人无法挑剔，相信爱分类的细致女人也能得到满足。
      
　　外观方面：新款雅力士最主要的变化主要体现在两个方面：车身长度和进气格栅的改变，新款增加的长度达到了165mm。而增加长度的地方分别是前保险杠和后保险杠，前保险杠增加了110mm，后保险杠增加了55mm，轴距并没有发生变化。在外观方面，新款雅力士在外观方面主要变化的地方是前脸中央进气格栅，改掉中央格栅后，新雅力士相对现款显得更沉稳踏实。

　　内饰方面：虽然外形变化较大，但是来到内部，发现一切都很熟悉，除了黑灰相间的双色座椅以及中控面板采取的中间黑色、两边银色的颜色搭配之外，几乎和老款没有任何区别。配置也没有太多的改善，除了比晶锐多出了智能钥匙以及外界音频支持外，并没有多么独特的配置，这多少让人有些失望。
　　空间方面：虽然雅力士的车身加大，但反映到轴距和内部都没有任何的改变，乘坐空间方面也没有任何的改善，不过车内的储物格设计的确非常的丰富。但是雅力士的行李厢将原有地台与备胎之间的多余隔层去掉，从而让地台下沉9厘米，对整体后备厢置物的容积确实是不小的提升。

　　动力方面：雅力士和老款相同，依旧是1.3L和1.6L的发动机，其中1.6L车型经过重新调教，其最大输出功率可达96.7kW，比现款1.6L发动机提升了9.7kw，动力更为强劲，而另一款1.3L发动机动力性能不变，其最大功率63kw，峰值扭矩121Nm。搭载的5速手动变速箱和4挡自动变速箱是小型车的普遍配置。
　　安全方面：1.6L的车型配置了前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊共六个气囊，并配有ABS+EBD、LED高位刹车灯、前排预紧三点式ELR安全带等，安全配置比较丰富。   　

本田飞度
　　指导价：8.98-12.98万
　　飞度全黑色的内饰质感更强，比较耐脏，但符合年轻女性偶尔懒惰的需求。另外，内饰材质偏硬但表面精细，良好的手感也弥补了质感上的不足。
　　外观方面：2011款新飞度增配了全景天窗，主要作用是为车内带来更佳的采光效果。2011款飞度主要在前脸上做了改进，除了前进气格栅加装了更加夺目的亮银镀铬装饰条之外，最明显的就是前保险杠造型的变化。在尾部的设计上，2011款飞度也做了相应的改动。相比于现款车型，它改变了尾灯罩的配色方案，同时还在牌照架上方加入了镀铬装饰。另外，新车还对后保险杠的造型进行了修改，使其看起来更具立体感，同时还加入了一对反光板，以提升夜间的警示作用。 　　内饰方面：2011款飞度融入了更多人性化的设计，为用户提供了更多的便利。例如，通过变更内把手锁止球头的形状，使操作位置更明确易懂；通过变更手动空调指示位置的颜色，使操作位置更明确易懂。此外，全车多达21处精巧收纳格，包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、前后门储物格、后排座椅下的暗盒式储物格等，为个人及家庭用户提供了极大便利。　　空间方面：飞度的车身高度和宽度都要比一般A0小车大出不少，2500mm的轴距、1535mm的高度、1675mm的宽度，让飞度有小型MPV的感觉。飞度在同级别车型的空间对决中优势明显。实际乘坐，飞度长达2500mm的轴距保证了后排良好的空间表现，加上出色的宽度，即使坐上三个人也不嫌拥挤。飞度车内空间的另一个优势在于，设置了许多放置杂物的位置。无论是高速公路的收费卡，还是主人的手机，或者瓶装饮料，都能在车内找到合适的放置区域，充分体现了人性化的设计。这也是以本田为代表的日系车型的优势所在，适合三口之家使用，每个家庭成员都能在车内找到属于自己的舒适空间。

　　动力方面：2011款飞度将沿用现款车型的1.3L和1.5L动力系统，1.3L发动机最大功率73千瓦，最大扭矩127牛米。1.5L发动机最大功率88千瓦，最大扭矩145牛米。同时都将配有本田的i-VTEC技术。搭配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。
　　安全方面：新一代飞度(FIT)全系列标配ABS+EBD(制动防抱死和电子制动力分配)、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带，1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊，豪华运动版更配有侧气帘，成为同级被动安全设备最齐全的小车。 　

日产逍客
　　指导价：13.98-21.98万
　　逍客的最大亮点就是它的外形，其结合了SUV和轿车的优点，与众不同的气质，运动风格深受年轻人喜爱，一见倾心被迷倒的女车友不在少数。底盘、门缝连接件和悬架也制作得很精良到位。
　　外观方面：逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚，老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色，2011款则增添了一种更为靓丽的颜色，但是由于官方并没有给出准确的颜色名称，所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线，逍客的车主大多为年轻人，高调张扬似乎符合他们的个性。 　　内饰方面：新逍客的内饰风格还是主打舒适性，因此，在逍客身上的那种野性、狂野之气还是看不见的;不过，在配置方面，增加了许多人性化、科技化的内容，让整车的档次迅速提升。　　空间方面：逍客的内部结构与老款车型无二，所以宽敞的空间性依旧是它的强项。较为平直的车顶结构，加之采用了全景天窗，进一步提升了车辆的内部乘坐空间。对于SUV车型，较大的储物空间是它们先天的优势，逍客同样具备较大的备厢空间，若不放倒后排座椅，逍客的行李箱容积为 352L，放倒第二排座椅后行李箱容积可达1513L方便放置行李，且内部的地板十分平整，这对于日常使用来说完全可以满足消费者的需求。

　　动力方面：2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。

　　安全方面：逍客的被动安全很突出，国内外碰撞测试都取得了5星的好成绩，而标配的8个安全气囊更是相对于同级SUV是一个不错的卖点。稍显遗憾的是，车身稳定系统VDC的缺失对于主动安全方面有一定影响。　

本田思域
　　指导价：12.98-26.98万
　　思域就像一位身材惹火的美女，逆潮流而上自成一统。细长大灯凝视前方，前脸低伏而非流行的圆润型。2700mm的轴距促成了修长的车身，面积较大造型个性的尾灯直接与牌照板边缘衔接，这让思域的尾部看起来比较大气。

　　外观方面：新思域的前后转向灯罩均改为采用透明色，雾灯也有变化。增加了镀铬门把手和侧面防擦条，轮毂的样式也发生了改变。高配车型的后视镜还增加了三角形的转向灯，感官上更加犀利和动感。车尾部分增加了镀铬装饰条。
　　内饰方面：思域内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强，车内空间显得更为宽敞。

　　空间方面：思域的轴距达到了2700mm，但基于设计理念的不同，它的纵向空间并不是很大，算是A级家轿中的正常水平。思域的前排腿部空间是最大的，可调节范围也较大，而后排的空间表现不及其他两个车型，主要原因是其车内空间受到4.5米长的车身限制。同时思域的坐垫较长，较长的坐垫可以对腿部提供更好的支撑，提高舒适性，但是也会占据腿部的空间。在车身尺寸上不占优势的思域在行李箱的空间上为车内空间做出了牺牲，375L的容积有些小，但是可4/6折叠的后排座椅可以一定程度上拓展载物空间，弥补了行李箱空间不足的弱点。

　　动力方面：新思域依然采用了本田独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机，并进行了进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。
　　安全方面：全新civic配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS安全气囊系统，加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准ncap的五星标准。