浙江车网论坛

 

 

!connect_header_login!

!connect_header_login_tip!


搜索
浙江车网论坛 论坛首页 谈车论车 谁都买的起 6款白菜价三厢家用车导购
查看: 544|回复: 0
go

谁都买的起 6款白菜价三厢家用车导购 [复制链接]

Rank: 1

楼主
发表于 2011-10-27 09:15 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

  铃木羚羊

  指导价:4.18-5.18万
  编辑点评:长安铃木羚羊上市已久,以皮实、耐用和燃油经济性为卖点,价格比较便宜,虽然外形看起来有些老气,但作为一款代步车比较合适。“省油耐用好养护”是羚羊10余年以来留给消费者的印象。2011款新羚羊搭载的G13B全铝发动机则更节能更省油,符合欧四标准。在消费者心目中,羚羊是中国“既要马儿跑也要少吃草”的代表车型,其百公里油耗仅5L,羚羊空间表现不错,体现出超越传统经济型轿车的实用与舒适。2011款羚羊在外观及内饰方面有了一些小小的改变,在外观上进气格栅增加了镀铬装饰条,轮毂样式换为七辐设计,而在内饰上的改进主要集中在中控这块儿。

  •   外观方面:2011款羚羊的前进气格栅在原先的基础上增加了镀铬装饰条,而轮毂由原先的五辐式改为更富运动活力的八辐式。新车型后雾灯的位置也进行了重新调整,新的后雾灯被设计在了车牌的两侧。整体设计不仅符合当前车型的设计潮流,而且更显大气。



  内饰方面:羚羊2011款的中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色,配合流线的内饰设计,整体颜色更加协调、自然。同时,车内座椅面料进行一定的调整,更提升了羚羊2011款的耐用性。
  空间方面:新羚羊完全沿用老款的车体结构,外形尺寸方面,长×宽×高=4105×1590×1380毫米,比03款长了1厘米,与09款大体一致,与同级车相比略小。相比老款车型,新羚羊在人性化储物空间方面有了一定的提升,原本布置在中控台中央的凹槽式储物空间依然延续,副驾驶席部分也进行了凹槽式的设计,同样是出于储物的考虑。但较小的车身尺寸,决定了羚羊的内部空间是比较紧凑的,前排的头部空间相对比较富余,但后排的腿部空间与头部空间均不太理想,大概和仅1395mm的车高有关系,个子稍高的乘员会有压抑感。



  动力方面:2011款羚羊没有发生变化,仍然继续搭载型号JL474Q1的1.3L排量全铝发动机,这款发动机带给新羚羊在节能方面的成就,就是更省油,符合欧四标准,新羚羊其所装备的G13B全铝发动机,曾经荣获“世界十大最省油发动机”殊荣,也是国内第一款全铝合金发动机。该发动机最大输出功率为86PS/6000rpm,峰值扭矩为118Nm/3500-4500rpm,配备5挡手动变速器,满足欧VI排放标准。
  安全方面:保持了原来羚羊所有最实用的功能配置,比如在安全方面,保留了驾驶席安全气囊;而2011款羚羊的新特色,诸如车身同色一体式前后保险杠、新型镀铬散热器格栅、新型安全尾灯、新型后牌照板等全部保留下来,保持了新车的独有特色。
  保养概况:羚羊的整车质保期限为3年或10万公里,日常保养周期为5000公里,进行一次更换机油和机滤的小保养的费用需要100元左右,进行一次更换机油和三滤的大保养的费用大约需要220元左右。  

长安悦翔
  指导价: 5.39-7.29万

  编辑点评:长安悦翔的市场定位是入门级家轿,价格方面让许多普通家庭都有能力承受。同时,它拥有着不错的燃油经济性能,进一步减轻了驾车的使用成本。外观和内饰方面的精细做工也提升了悦翔车型的档次感。总体上来看,长安悦翔还是比较适合于家庭使用的城市代步工具。




  外观方面:悦翔的外观以现代、经典、动感为核心设计元素。外形炫动流畅,从车头到驾乘舱的弧线过渡非常自然,尾部圆润流畅的造型加上尾翼设计尤其出彩,既增加了灵动活泼的元素,又能减少行车中的阻力,同时也使整车流线型风格更加突出,整体外观更为时尚、流畅。



  内饰方面:悦翔的内饰与外形一样走的也是运动路线,以黑色为主配以银色饰板装饰,很有些战斗气息,这势必会更惹年轻人的喜欢,三幅式方向盘带有音响调节键,中央控制台造型很现代,只是使用材质稍差。
  空间方面:2515mm的轴距是长安悦翔的卖点之一,这也使得悦翔的前后排都有着不错的乘坐空间,在储物方面悦翔与竞争车型相比也体现了不错的优势。


  动力方面:悦翔搭载了一款1.5L的发动机,最大功率为72KW/5500rpm,最大扭矩为137N·m/3500-4500rpm。从动力参数上看,它的表现平平,不过我们可以看到它的最大扭矩爆发的转速为3500转,这更适合城市路况行驶。
  安全方面:ABS+EBD、双安全气囊、高强度吸能式笼型车身、碰撞自动解锁、儿童安全锁等配置齐全,能有效保护驾乘者的安全。
  保养概况:长安悦翔轿车的整车质保期为3年6万公里,首保免费,之后每5000公里做一次更换机油和机滤的小保养,收费在150元左右。每10000公里做一次更换机油和三滤的大保养,费用需看车况而定。  

雪佛兰赛欧
  指导价:5.68-7.58万

  编辑点评:新赛欧在老赛欧的基础上对外形进行了改进,内饰则采用双色搭配,显得很温馨。空间在同级车中也不错,配置虽然不是十分丰富,但是都很实用。总的来说,新赛欧是一款注重实用的车型。



  外观方面:与老款赛欧相比,新赛欧的外观显得更加圆润、饱满。站在与车头四目相对的位置,新款赛欧就像是老款的加大升级版,不仅进气中网的面积变大,就连前车灯也被放大了不少。车身侧面,更加流畅、明显的车身线条使得该车更有运动感。尾灯部分,新赛欧有了不小的改变,类似三角形的纯色尾灯,也符合了当下的流行趋势。


  内饰方面:新赛欧的三幅方向盘非常厚实,立体化的造型与科鲁兹非常相似,带有金属质感镶边的仪表简洁美观,大尺寸的车速表占据了中央位置,其他信息指示分列两侧,值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表,非常时尚新颖。中控台上方空调出风口的弯角,与车头的大灯的一脉相承,可见设计师非常注重外观内饰的风格统一。

  空间方面:新赛欧利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度,令前后排乘客的腿部空间得以释放;弧形车门的设计有效加大车厢宽度,确保宽适的肩部空间;高顶设计提供了更加充足的头部空间,即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促。而车内多达24个的储物空间,设计得很人性化,让全家老少的随身物品可以轻松找到搁置的地方,十分便利。


  动力方面:新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量。新赛欧的1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列,其中1.4L发动机是在1.2L型号基础上增加排量得到的,其结构和技术都完全一致。1.2L发动机最大功率为86ps/5600,最大扭矩为115Nm/4400rpm,1.4L发动机最大功率为102ps/6000,最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动,能够减少很多维护方面的支出。
  安全方面:新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计,车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计,加上标配双安全气囊,预张紧安全带、可溃缩转向柱、儿童安全锁和座椅锁扣、行人保护、ABS+EBD共6大安全配备,使其成为5万元级别产品的安全标兵。
  保养概况:新赛欧享受2年或6万公里的质保服务,以先到为准。每5000公里进行一次保养,根据保养科目不同,费用也不相同,小保养费用大约在150元左右,大保养费用大约在300元左右,与同级别车型相比保养费用经济实惠。

奇瑞旗云2
  指导价:4.78-5.28万
  编辑点评:旗云2是一款定位经济家用轿车的车型。改款后外观上有略微改变,但均衡的综合性能,皮实耐用的特性,低廉的价格仍然是他行走市场的最大卖点。旗云2作为老旗云的升级之作,在外观设计上更加时尚,并且仍然沿续了低廉的价格及用车成本,是普通工薪阶层非常实用的代步工具之选。


  外观方面:旗云2外型漂亮,比升级前的旗云车头两侧多了上挑的晶钻式大灯,镀铬格栅也进行了横向加宽,整车更显刚劲、大气。旗云的特点就是其掀背式设计,而旗云2也在沿用这一设计。旗云2沿用了老式的旗云风格,但是加上了时尚元素的Crossover车型。



  内饰方面:旗云2的内饰遵从简约的设计风格,浅内饰营造温馨的氛围。虽然旗云2定位低端,但是其座椅一律采用皮质座椅,不像一些日系低端车型直接采用化纤布料。中控台的按键大小适中,布置合理。仪表盘虽然只采用了传统指针式仪表盘,但设计简洁明快、读数清晰。
  空间方面:旗云2的轴距为2468mm,完全符合一台紧凑型车的标准。虽然旗云2轴距较短,但旗云2的内部空间却不小。对于一个1.7m的成人来说,前排空间并不局促;后排腿部空间也较为宽敞。唯一的不足是后排头部空间较小。由于旗云采取掀背式设计,因此后尾箱容积以及实用性都得到很大的扩展。后排座椅放倒后后部储物容积达到1000升以上,而且能够放进高度更高的货物,对于那些偶尔拉拉货的车主来说是最好不过的了。


  动力方面:旗云2搭载了1.5L ACTECO发动机,曾获“中国十佳发动机”殊荣,在旗云节油赛上,曾创下了百公里油耗仅3.34L的节油佳绩。该发动机可以输出80kW的最大功率和140N/m的最大扭矩,三款车型均匹配5档手动变速箱。
  安全方面:旗云2的安全配置少得可怜,该车型并不配备安全气囊,舒适性和豪华型配有ABS。
  保养概况:奇瑞旗云的整车质保期为两年或6万公里,日常保养周期为5000公里,小保养时更换机油机滤的费用约为200元左右,大保养周期为1万公里,保养费用在480元左右。以费用仅供参考,实际价格以店内报价为准。 

力帆520

  指导价:4.39-5.19万

  编辑点评:作为中国首款“民气”家轿,力帆新520秉承了力帆520系列轿车“好车好家庭”的产品定位,将消费者喜爱和推崇的力帆520轿车时尚的外形、宽大的空间、强劲的动力、精致的内饰表现得更加淋漓尽致,产品的性价比也得到进一步提高。


  外观方面:很多国产车的外形都是以模仿和借鉴国外成熟车型起家,而 520 则为力帆 100 %的原创,但隐约中能够体会到它侧面吸取多款成熟车型的借鉴设计手法。整车的设计风格不仅圆润流畅,更透露出了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二,三 l 型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯,采用常见的“水滴式”造型,椭圆型的大灯轮廓棱角有致。灯体设计也采用了时下常见的一体式灯腔。


  内饰方面:力帆520采用棕色与米黄色双色搭配的浅色内饰,给人以温馨的感觉。座椅包裹性很好,能对乘员提供足够的承托力。力帆520中控面板上的空调旋钮简单易用。前后雾灯开关、中控门锁开关和仪表板背光灯调节旋钮都被集成在转向盘左侧的面板内,这样的设计也符合中国人的驾车习惯。仪表盘的底色为黑色,配合白色的刻度和指针,无论白天或夜间,都更加清晰易读。
  空间方面:由于轴距长达2540mm,力帆520提供了较为宽敞的车内空间。这样一方面能让家庭成员在乘坐时更加舒适,另一方面也能尽可能多的盛放各种杂物。作为一款定位于家庭用户的经济型轿车,力帆520充分考虑了用户乘坐的舒适性,其内部空间设计秉承了“人享受的空间最大化,机器占用的空间最小化”的理念。


  动力方面:力帆520配备了1.3L和1.6L两款发动机。其中1.3升发动机的最大功率为65kW,最大功率转速6000rpm,最大扭矩为110N.m;1.6升发动机的最大功率为78kW,最大功率转速6000rpm,最大扭矩为137Nm,在级别车型中优势明显。
  安全方面:力帆520在安全性上下足功夫,它配备了双安全气囊、ABS、EBD等装置,同时,整体式侧围、笼式安全车身、四门防撞梁、前保险杠加强梁、全车0.8-1.2mm的车用钢板等的加入也让它能够在面对突如其来的危险时最大限度的保护车内人的安全。
  保养概况:力帆520车型享受5年或10万公里的超长质保(以先到者为准),日常保养周期为每5000公里保养一次,并且购车首次保养免费。该车小保养(更换机油机滤及工时费)的价格在140元左右,大保养更换机油三滤的费用大概在200元。夏利N5
  指导价:4.39-5.19万
  编辑点评:从配置上和定位上来,夏利N5仍然是一款以家用入门使用为主的家庭轿车,作为代步车型还是一款不错的选择。


  外观方面:夏利N5相对老款造型有了彻底的改变,融入了更多时代流行的元素,但并没有刻意的突出某项设计,整体造型看上去非常和谐,而加大的车身也更容易被人们接受。欧式造型设计,极富张力的设计主线和车身线条,完美勾勒出极具视觉观感的雅致、大气外观,摄人眼球,看一眼即是享受。



  内饰方面:夏利N5全新的浅灰色内饰,快递舒适而稳重的氛围。内饰布局比肩中高档车,大弧线仪表台一体化设计,层次分明,布局合理,简洁大气而不失时尚。绿色环保阻燃内饰材料的使用,全面提升内饰品质,保证车内空气清新自然。
  空间方面:夏利N5对于高个的人来说,后排膝盖会和前面椅背有些许接触,但前提是前排也是个魁梧的家伙。可以肯定的是比起之前的夏利车型这样的进步已经令人非常欣慰了,毕竟对于一款经济型车,追求奢侈的腿部空间并不现实。当然它的头部空间还是令人比较满意的,再加上容积高达450L的行李厢和4/6可拆分后排座椅,空间实用性表现得还算不错。


  动力方面:夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1,最大功率和最大扭矩分别高达67kW/6000 rpm和120Nm/4400rpm,比起原来夏利发动机有不错的提升,依然保持了夏利一贯的低油耗特点。

  安全方面:由于夏利N5身上采用的是一体化的是整体侧围技术、高刚性笼形吸能车身,另外还结合了博世8.0版的ABS+EBD及安全气囊,可以说在主被动安全方面都领先与同级别车型。而激光焊接、空腔注腊技术,以及四门高刚性防撞钢梁、同级别最宽加强型B柱,更让车身安全达到跨级别安全水平。
  保养概况:夏利N5可享受两年或5万公里的整车质保,首保周期为2000公里,之后的常规保养周期为5000公里/次,常规的小保养(更换机油,机滤)费用在170元左右,大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤)费用在240元左右,总体来说保养费用还是比较便宜的。


分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
‹ 上一主题|下一主题
你需要登录后才可以回帖 登录 | 注册
验证码 换一个

Archiver|Comsenz Inc.

GMT+8, 2024-11-27 03:41 , Processed in 0.029688 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X1.5

© 2001-2010 Comsenz Inc.