斯巴鲁发动机裂纹 - 汽车维权大本营 - 浙江车网论坛

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发表于 2012-10-12 10:30 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

浙FSF026汽车维权申诉一情况说明本人于2011年12月25日，在嘉兴禾众斯巴鲁汽车销售有限公司桐乡销售部购买了一辆2.5排量斯巴鲁森林人汽车。2012年8月9日那天早上发动汽车时，点火失灵，再次启动车子后发出“哒哒哒”的异响声。随后我就拨打禾众斯巴鲁汽车售后电话求助，当时车子里程数为21680公里。我以次日来到嘉兴禾众斯巴鲁汽车4S店，经4S店技术人员检查，判断该声音为发动机气门间隙太大而造成的，需要拆解发动机进行检查。我当时否定并拒绝这样的做法，要求退车，遭到4S店的拒绝。8月15日我再次来到4S店要求对车子外围及附件进行检查，4S店给出的结论还是判断为气门间隙或张紧器的声音，处理意见与上次一样。我始终认为打开发动机对车子以后的使用会造成一定的影响。要求去上海或杭州斯巴鲁4S店再做全面系统的检查。 8月19日在由禾众4S店服务经理杨裴先生和一位技术人员的陪同下，去了上海安吉斯巴鲁4S店，到了那边经过一个多小时的等待，杨裴先生跟我说，上海4S店给出的结论与嘉兴4S店给出的结论基本一致！并且说：“这是小问题，只要打开发动机气门盖，肉眼就会看到哪个部位出现问题了，换取就可以了，不用打开内部结构。”杨裴先生还建议我回嘉兴修比较妥当，对以后万一再次出现问题机修人员处理起来印象比较深刻。于是我无奈返回嘉兴，再次向4S店提出更换发动机总成的要求，又遭到拒绝。服务总监隋惠明先生跟我说：“更换发动机条件也要首先打开发动机寻查原因。”无奈之下我与嘉兴禾众4S店签订了《车辆延保服务证明》一份。我要求打开发动机的同时，由本人在场情况下打开。8月26日4S打我电话，叫我过去，说发动机已经从车子拆下，准备对发动机进行拆解。经过近2小时的拆解工作，打开后并未发现任何确切的问题所在，工作人员跟我说：“会把数据上传到上海4S店，等候他们的维修方案。” 8月27日，我接到杨裴先生电话说：“为了确保一次性彻底解决问题，需要更换活塞，活塞环，连杆等部件。维修时间大概一星期左右。”事已至此，我无奈接受。 9月1日，我又一次来到嘉兴禾众4S店，查看维修进展情况。当我靠近发动机时，突然看到发动机缸体上有二道明显的裂纹（见附件），我当即找到服务总监隋惠明先生，问这是否是我的发动机。他叫来技术人员高也先生，问这发动机是否是我的，高也先生回答：“是他的发动机。”我说要报警，因为8月26日拆解时并没有看到这二道裂纹存在。他们见我要报警，劝我不要报警，到楼上协商解决。我拒绝了。等110警察来到现场拍照取证，对我们进行调解，我再次向4S店提出更换发动机总成的要求，再次遭到隋惠明先生的拒绝，他说：“理由不充分，这二道裂纹是发动机铸造时模具的裂纹，不会对车子以后的使用造成安全隐患。”并且说我可以找第三方签定。最终协调未果。110警察说，这种涉及技术性问题，他们无法解决。建议我找消协或媒体寻求帮助。 9月2日那天，我咨询了一汽大众技术人员，并且把发动机裂纹的照片给他看，他说，像这样的情况发生在一汽大众公司的车子上，完全可以给顾客更换发动机总成及相关赔偿。二　申诉要求根据该车存在的质量问题，已严重存在安全隐患。因此本人向嘉兴禾众斯巴鲁汽车销售有限公司要求退掉该车，并赔偿在此过程中发生的相关损失。几次三番与4S店的交涉，他们对消费者不负责任的态度及推诿，我感到非常痛心，对斯巴鲁汽车品牌形象大打折扣！要求嘉兴禾众斯巴鲁汽车销售有限公司向本人致歉！申诉人：李月强 2012年9月3日