国内校车何时能与国外接轨
近日，甘肃省幼儿园校车被撞一事被炒的沸沸扬扬。造成悲剧发生的原因是多个方面的，其中之一呢，就是核载39人的客车，却硬生生地挤了57名小学生和1名成人。这一直存在的安全隐患并没有引起学校、老师和司机的足够重视。于是，校车日复日、年复年地行驶着，一步步地开往危险的深渊。究竟谁该这为严重的后果买单呢？校车在国内能否得到改进和完善？这些都是值得深思的问题。
杭州作为一个在国内总体水平排名靠前的城市，校车推广也只在起步阶段。今年9月份杭州推行的校车试点方案赢得了社会上广大人士的认可。但是，试点学校只有拱墅区省教科院附小和西湖区转塘小学两所，只有极少数的小学生得到便利，对于大部分杭城的小孩子来说，上下学的交通问题还得靠自己解决。珊瑚沙小区的陈女士说，因为我家小孩子在西湖小学读书，不是试点学校之一，所以校车就轮不到我们家了。小区里，同是西湖小学的孩子家长就租了一辆小面包车，每天接送孩子上下学。每个人每月要交360元，一个学年一共要3240元。虽然有点贵，但是也没有办法。
这种出行方法在杭城十分普遍。一位面包车司机王师傅介绍说，他所认识的司机朋友中，有很多人都有接这种活，当然他自己也算在内。王师傅还特别提到，载小孩子的时候会特别小心，因为万一出了什么事，他可承担不起这个责任。
即使有司机安全驾驶的保障，但是防不胜防的交通状况还是让有些家长放心不下。相比较而言，国外的校车就十分安全可靠，值得我们学习和借鉴。让我们看看美国和韩国是如何保障学生安全的。
美国
美国校车
早在1939年,美国政府就立法规定校车一律为黄色,因为这种颜色最醒目,即便在大雾中也最容易看清,因此也是最安全的颜色。
当校车停稳,只要车门一开,左侧就会伸出一个写着“stop(停)”的红色牌子,同时“变”出一条1米多长的栏杆。迎面而来的车子必须停下,同向而行的后面的汽车也必须停下。如果贸然超车,不仅要被罚款,严重时还可能丢了驾照。
目前,美国的校车标准一共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面的要求。
美国的校车司机大多为女性，这是因为女性比男性更加细心谨慎。相关法律条例还规定一位司机如果在四年内收到罚单超过三张，就没有资格当校车司机。“9·11”后，美国立法将校车纳入政府反恐怖安全监视系统的保护范围，任何对校车的攻击都将定为联邦罪行，要判20年至终身监禁。
韩国的校车
韩国政府在2006年对《道路交通法》进行了全面修改，进一步补充、完善了有关学龄前儿童、学生通勤车辆的安全管理，对校车申请、更换、性能、标记、保险、行驶规则、司机的义务与责任，都作出了详细的规定。
在韩国，接送儿童集体上下学的校车在公路上享有受保护的地位，并得到了法律保障。韩国《道路交通法》规定，路上遇到运载学龄前儿童或学生的车辆停车时，在停车路面或路边行驶的汽车司机要先停车，一直等到学生车的停车指示灯逐渐消失为止，确认安全后再缓慢行驶。法律还规定，在有儿童乘坐的车辆行驶时，所有车辆不得超车；校车可以在公交车专用线路行驶，在遇到小的交通事故时，优先和保障校车通行；携带未满6岁的儿童时，必须戴好车内安全带，如违反规定，罚款3万韩元；将幼儿园、小学、残疾人学校、保育所等处划为“儿童保护区”，在通过“保护区”时，行驶车速不得超过每小时30公里。《道路交通法》还规定，校车接送儿童时应有讲师、特殊学校教师、保育员、体育设施管理员等相关保护工作人员一同乘车。
韩国的机动车申请成为校车的手续比较严格，首先向当地警察署提出申请，并获得批准证明。校车司机或经营者必须把获得批准的证明贴在车前玻璃右侧，才能开始运营。没有得到批准的车辆，不能模仿校车的颜色或做相似标记，更不得私自承担接送学生的工作。对车主更改车型、内部结构，也都提出了严格要求，规定了一套申报程序，包括提交交通安全汽车检验必需的书面材料、综合整修认定书、车辆结构检验认定书、申报警察署检验证明，等等。韩国对校车本身也有具体要求。学龄前儿童、学生用“保护车”颜色统一规定为黄色；车门处第一层台阶高度30厘米；第二层台阶高度20厘米；车前玻璃右侧和车后中央下方贴上“儿童保护车辆”字样；校车应明确车主，如有合伙经营者也需说明；校车必须加入综合保险；座席安全带要符合儿童体形；车辆门窗必须是开放型；车内不得放折叠椅，等等。
美国是目前世界排名第一的发达国家，中国在某些方面不如美国也许情有可原，但是韩国政府对校车的重视程度，让同处亚洲的中国情何以堪。其实，国内也并非没有质量一流的校车，只是它是为特殊人群服务的。城市晚报记者何军在微博上发了一张图片，所展示的是长春市市直机关幼儿园班车，不管从外形还是质量上，都可以与美国的校车相媲美。有人说，一个国家对校车的态度就是它对未来的态度。这从幼儿就开始的差别对待，让大多数人的心里很不是滋味。
长春市市直机关幼儿园班车
是的，我们成功发射了嫦娥8号，GDP在世界遥遥领先，成绩斐然，令人瞩目。然而，民众的生活却没有因为国家的强大而得到保障。所以，解决国富而民不强的现状刻不容缓。校车的推广和质量的提高就是政府努力的一个方向。
广电902 阮冰燕
学号 200920940217
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发表于 2011-11-23 13:44
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