| 在大家熟知的车型中，有不少车型都是出自同一平台生产的，而此次的保养对比中，编辑为大家带来了两款同样出自同一生产平台的车型。它们分别是造型极具运动感的新款POLO及造型时尚可爱的斯柯达晶锐，这两款车型除了出自同一生产平台外，其动力总成均相同，并且这两款车型均属于同一集团旗下的两个不同品牌。那么，这两款车型在保养周期与保养成本方面会有所区别吗？下面就让我们来看看这两款车型在保养周期/项目、保养政策各方面的表现情况。 
● 厂家保养信息： 按照往常的调查顺序，我们首先来看看这两个品牌厂家对车型保养建议，一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明，保养手册蕴含的信息包括了保养周期、保养计划、易损件保修范围等信息，我们先后对这两款车型的官方保养信息进行详细的了解。
上海大众斯柯达-晶锐官方保养信息：
上海大众斯柯达为晶锐提供了两年或6万公里（以先到者为准）的整车质保期，免费首保里程需在7500公里或6个月（以先到者为准）之前进行，第二次保养里程为15000公里，之后车主每15000公里前往4S店进行一次保养即可。当中,需要注意的是车主进行首次免费保养时需要出示特别配备的免费保养卡。
| 斯柯达晶锐1.4L/1.6L车型 官方保养周期表 | 配件/
里程
(km） | 机油
机滤 | 空气
滤清器 | 燃油
滤清器 | 空调
滤清器 | 制动液 | 变速
箱油 | 转向
助力油 | 火花塞 | 7500 | ● | ○ | - | ○ | 每5万公里或24个月更换一次 | ○ | 电子助力转向机，无须添加转向机油 | - | 15000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | 30000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | 45000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | 该整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准） | | 备注：每5万公里建议更换制动液；每6万公里需更换变速箱油 | 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 |
另外，晶锐全系车型的空气滤清器和空调滤清器更换周期是每15000公里更换一次（行驶里程较少的车辆建议每12个月更换一次）；制动液每24个月或50000公里更换一次，时间数和里程两者以先到者为准；燃油滤清器、变速箱油及火花塞应每60000公里更换一次。同时，由于晶锐车型采用的均为电子助力转向机，所以晶锐无需要更换转向助力油。
上海大众-新款POLO官方保养信息：
而在新款POLO方面，全新款POLO的首保里程为7500公里或6个月（以先到者为准），第二次保养里程为15000公里，之后车主每隔15000公里前往4S店进行一次保养即可。另外，全新款POLO的整车质保期同样为两年或6万公里（以先到者为准），首保时车主携带保养手册便可进行免费保养（更找机油机滤+检查）。
| 上海大众 全新款POLO 1.4L/1.6L车型官方保养周期 | 配件/
里程
(km） | 机油
机滤 | 空气
滤清器 | 燃油
滤清器 | 空调
滤清器 | 制动液 | 变速
箱油 | 转向
助力油 | 火花塞 | | 7500 | ● | ○ | - | - | 每5万公里或24个月更换一次 | ○ | 电子助力转向机，无须添加转向机油 | - | | 15000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | | 30000 | ● | ● | - | ● | ○ | ● | | 45000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | | 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1.整车质保为两年或6万公里（以先到者为准）
2.首次保养车辆行驶7500公里
3.每15000公里进行一次定期保养 | 备注：制动液必需5万公里或每24个月更换一次
手动及自动挡变速箱油每6万公里更换一次 | 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 |
另外，我们由厂家保养手册可以了解到，空调、空气滤清器这些比较常用的配件基本上是每15000公里更换一次，而火花塞则每30000公里更换一次，制动液为每50000公里更换一次，变速箱油及燃油滤清器每60000公里更换一次。同时，由于全新款POLO同样采用的是电动助力所以无需更换转向助力油。
● 厂家保养信息小结：
由于上海大众斯柯达晶锐和上海大众新款POLO均出自大众集团旗下的小型车生产平台，并且采用了同样的动力总成，诸多的共通点也致使这两款车型在厂家保养信息方面极其一致，详情如下表信息。
| 官方保养手册常规项目对比 | | 项目 | 晶锐 | 新款POLO | | 整车质保期 | 2年或6万公里 | 2年或6万公里 | | 免费保养里程 | 7500公里或6个月 | 7500公里 | | 机油/机油滤清器 | 每1.5万公里更换一次 | 每1.5万公里更换一次 | | 空调滤清器 | 每1.5万公里更换一次 | 每1.5万公里更换一次 | | 空气滤清器 | 每1.5万公里更换一次 | 每1.5万公里更换一次 | | 燃油滤清器 | 每6万公里更换一次 | 每6万公里更换一次 | | 制动液 | 每5万公里更换一次 | 每5万公里更换一次 | | 火花塞 | 每3万公里更换一次 | 每3万公里更换一次 | | 变速箱油 | 每6万公里更换一次 | 每6万公里更换一次 | | 两者完全一致 |
● 实店保养调查： 从上一页厂家的保养手册分析，我们清楚地了解到两款车型保养手册内详细的保养计划建议。但是，为了更透彻地了解这两款同核心车型真实保养差别情况，我们来到斯柯达和上海大众4S店再作透彻的保养成本解析，然后把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家参考。
上海大众斯柯达-晶锐4S店保养费用：
斯柯达晶锐1.4L/1.6L车型 4S店 保养周期表
（按原厂矿物油 117元/4L/1瓶计算） | 周期
项目
（Km） | 机油
机滤 | 空气
滤清器 | 燃油
滤清器 | 空调
滤清器 | 制动液 | 变速
箱油 | 转向
助力油 | 火花塞 | 材料+
工时费
（元） | 7500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 首保免费 | | 12500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 258 | 17500 | ● | ● | - | ● | ○ | ○ | ○ | - | 431 | | 22500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 258 | 27500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 258 | 32500 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 723 | | 37500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 258 | 42500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 258 | 47500 | ● | ● | - | ● | ○ | ○ | ○ | - | 431 | | 52500 | ● | ○ | - | ○ | ● | ○ | ○ | - | 566 | 57500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 258 | 62500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | MT:1363
AT:1646 | | 备注：每5万公里建议更换制动液 每6万公里需更换变速箱油 | 该整车质保期为2年或6万公里
如果4S店建议的保养周期每5000公里一次
行驶6.25万公里保养总费用MT:5062/AT:5345元 | 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | 本次调查为广州地区斯柯达4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 |
| 斯柯达晶锐 保养配件价格 | | 零配件名称 | 零配件价格（元） | 工时费（元） | | 机油 | 原厂机油（矿物油）
SJ 5W-40
117/瓶/4L | 52 | 原厂机油（半合成油）
SL 5W-40
260/瓶/4L | 嘉实多 尊护
5W-30
438/瓶/4L | 美孚1号全合成机油
5W-30
450/瓶/4L | | 机油滤清器 | 89/个 | | 空气滤清器 | 68/个 | -- | | 燃油滤清器 | 33/个 | 52 | | 空调滤清器 | 79/个 | 26 | | 制动液 | 76/1L×2 | 156 | | 变速箱油 | 自动挡：210/1L×3 | 208 | | 手动挡： 81/1L×3 | 312 | | 火花塞 | 47/只×4 | 104 |
从上述表格可以了解到，斯柯达广州地区4S采用的保养周期和保养计划与官方保养手册内容差别较少，当中除了晶锐的保养周期变更为每5000公里保养一次，其它保养项目例如空气滤清器、空调滤清器、火花塞等更换周期继续沿用官方规定执行。
当中车主采用了SJ 5W-40级别原厂矿物油（售价为117元/桶/4L），并且每隔5000公里保养一次情况计算，晶锐全系车型每次小保养费用为258元，在6.25万公里进行的大保养费用为MT（手动挡）1363元/AT（自动挡）1646元，而该车在行驶了6.25万公里累计保养费用为MT（手动挡）5062元/AT（自动挡）5345元。
上海大众-新款POLO4S店保养费用：
上海大众 新款POLO 1.4L/1.6L车型 4S店 保养周期表
（按原厂矿物油 117元/4L/1瓶计算） | 周期
项目
（Km） | 机油
机滤 | 空气
滤清器 | 燃油
滤清器 | 空调
滤清器 | 制动液 | 变速
箱油 | 转向
助力油 | 火花塞 | 材料+
工时费
（元） | 7500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 首保
免费 | | 12500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 245 | 17500 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | - | 412 | | 22500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 245 | 27500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 245 | 32500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 768 | | 37500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 245 | 42500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 245 | 47500 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | - | 412 | | 52500 | ● | ○ | - | ○ | ● | ○ | ○ | - | 559 | 57500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 245 | 62500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | MT:1046
AT:2098 | | 备注：每5万公里建议更换制动液 每6万公里需更换变速箱油 | 该整车质保期为2年或6万公里
如果4S店建议的保养周期每5000一次
行驶6.25万公里保养总费用MT:4467/AT:5719元 | 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | 本次调查为广州地区上海大众4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 |
| 上海大众 新款POLO 保养配件价格 | | 零配件名称 | 零配件价格（元） | 工时费（元） | | 机油 | 原厂机油（矿物油）
SJ 5W-40
117/瓶/4L | 40 | 原厂机油（半合成油）
SL 5W-40
260/瓶/4L | 原厂机油（全合成油）
5W-30
448/瓶/4L | | 机油滤清器 | 88/个 | | 空气滤清器 | 69/个 | 20 | | 燃油滤清器 | 88/个 | 40 | | 空调滤清器 | 58/个 | 20 | | 制动液 | 77/1L×2 | 160 | | 变速箱油 | 自动挡：210/1L×5 | 280 | | 手动挡： 66/1L×3 | 80 | | 火花塞 | 47/只×4 | 40 |
根据4S店提供的资料发现，该4S店给出的保养周期建议与官方保养手册内容略有差异，根据广州地区的使用情况，全新款POLO保养周期变更为每5000公里保养一次，而其它保养项目例如变空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、变速箱油、火花塞、制动液等更换周期则与保养手册相同。
另外，车主采用4S店提供的原厂矿物油（117元/4升）情况下计算，全新款POLO车型每次小保养需要245元，在6.25万公里时做一次的大保养费用为:MT(手动挡) 1046元/AT（自动挡） 2098元，车辆在行驶了6.25万公里所需总费用为：MT(手动挡)4467元/AT（自动挡）5719元。
● 两款车型保养对比： 保养配件对比图：
『左：斯柯达晶锐配件图 右：上海大众新款POLO配件图』 斯柯达晶锐和上海大众新款POLO两款车型由于采用了相同的发动机及变速箱，并且两款车型均来自大众集团，所以单通过对比部分配件不难发现，两款车型大部分配件样式与采用的品牌均一致。
保养周期/费用对比:
晶锐/新款POLO 车型配件费用及工时价格对比 | | 车型/配件 | 晶锐
配件价格 | 新款POLO
配件价格 | 晶锐
工时费 | 新款POLO
工时费 | | 机油 | SJ 5W-40
117元/瓶/4L | SJ 5W-40
117元/瓶/4L | 52元 | 40元 | 机油
滤清器 | 89元/个 | 88元/个 | 空气
滤清器 | 68元/个 | 69元/个 | -- | 20元 | 燃油
滤清器 | 33元/个 | 88元/个 | 52元 | 40元 | 空调
滤清器 | 79元/个 | 58元/个 | 26元 | 20元 | | 火花塞 | 47元/只×4 | 47元/只×4 | 104元 | 40元 | | 制动液 | 76元/瓶×2 | 77元/瓶×2 | 156元 | 160元 | | 变速箱油 | 自动挡：
210元/1L×3 | 自动挡：
210元/1L×5 | 自动挡：208元 | 自动挡：280元 | 手动挡： 81元/1L×3 | 手动挡：
66元/1L×3 | 手动挡：312元 | 手动挡：80元 |
通过上述表格对比斯柯达晶锐和上海大众新款POLO配件价格及工时费用，两款车型原厂矿物油、火花塞及自动变速箱油价格均一致，其余配件的价格差别并不是太为明显。当中区别是晶锐车型更换自动挡变速箱油每次仅需3升，而新款POLO却需要5升之多，这也造成了后期6万公里总保养费晶锐自动挡车型低于新款POLO自动挡车型。
工时费用方面，编辑发现晶锐车型大部分保养项目工时费高于新款POLO，其中差别最为明显的是晶锐更换手动变速箱油需312元，而新款POLO车型仅需80元，差额达到232元之多。
晶锐和新款POLO车型 6万公里保养费用 | | 车型 | 晶锐 | 新款POLO | | 小保养费用 | 258元 | 245元 | | 6万公里总材料费 | 自动挡：4045元
手动挡：3658元 | 自动挡：4519元
手动挡：3467元 | | 6万公里总工时费 | 自动挡：1300元
手动挡：1404元 | 自动挡：1200元
手动挡：1000元 | | 6公里常规保养总费用 | 自动挡：5345元
手动挡：5062元 | 自动挡：5719元
手动挡：4467元 |
从表格上观察，两款车型小保养费用方面差距并不是太为明显，在使用原厂矿物油（117元/瓶/4L）情况下晶锐每次小保养比新款POLO仅高出13元，并且两款车型其它各保养项目的保养周期也完全相同。但是，我们从6万公里保养总费用观察，在6万公里常规保养总费用方面，自动挡版本车型，晶锐总保养费用低于新款POLO达374元；而手动挡版本车型方面，晶锐总保养费用却高于新款POLO达595元，当中产生两款车型保养总费用相差数百元的主要原因是其更换变速箱油工时费用及两款车型更换容量不一造成的。
编辑总结：
略为让我有少许意外，在潜意识上编辑一直认为造型更具运动感的新款POLO其保养费用方面会略为高于斯柯达晶锐。但是从此次保养对比，两款车型其实根据手动挡及自动挡车型的不同，其总费用却是互有高低之分的，并不是新款POLO保养费用压倒性地高于晶锐。另外，编辑在文章结尾要说的是，此次进行调查两款车型在使用了原厂矿物油的情况下4S店建议车主每5000公里保养一次，而对于车主在保养中采用了半合成或全合成机油，并且当地车况并不是太为恶劣的情况下，编辑认为其保养周期可以相应的延长到每7500或10000公里进行一次。
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发表于 2012-2-1 09:23
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