现代悦动明年换代-搭1.6T 性能超大众2.0T

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车展历来是汽车厂商展示自身实力的舞台 而在本届上海国际车展上，现代中国和北京现代带来了多款新车，其中包括了新雅尊、V和改款悦动。而现代全新1.6T-GDI发动机更是吸引了众多消费者的目光。记者近日从北京现代知情人士处了解到：这款1.6T引擎将于明年起搭载在北京现代的车型上，而全新悦动则有望成为首款使用这款发动机的车型。

据该知情人士介绍：搭载1.6T引擎的全新悦动在北京现代内部的代号为DM,将于明年在北京现代的第三工厂正式投产。悦动自上市以来，一直是北京现代旗下的主力车型，并且保持着稳定的销量。不过随着竞品车型的不断增多，特别是小排量增压车型受到热捧都让悦动加快了“换芯”和换代的脚步。再则，悦动于08年4月正式上市销售，在销售周期上也比较符合现代汽车的换代时间表。

说起现代汽车的涡轮增压技术 相信消费者并不会陌生，以进口方式引入国内销售的劳恩斯酷派就配备2.0T引擎；在海外市场，现代第八代索纳塔也有2.0T车型销售。这款即将在全新悦动新1.6T发动机则配备在Veloster（在上海车展亮相的车型搭载的是1.6升直喷引擎，1.6T直喷发动机则将于明年引入。）
数据可与大众的2.0T相媲美

现代Veloster采用的1.6T-GDI直喷增压发动机具有双涡管技术，最大功率达到153千瓦，峰值扭矩为265N·m。与一汽大众搭载2.0T涡轮增压发动机的高尔夫GTI相比，这款发动机在数值上也不落下风。

1.6T-GDI直喷增压发动机采用双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，发动机在动力输出及燃油经济性上有着显著的提升。在海外市场，与这款发动机相匹配的是现代自身研发的6速双离合变速箱，不过这款变速器是否会同步引入还不得而知。
悦动是北京现代旗下的绝对主力，这不仅因为它上市初期连续三个月销量破万，更因为2009年来至2010年悦动每月销量均保持在两万辆以上。目前小排量增压车型得到市场的认可，众多厂商看准机遇也纷纷推出增压车型（如骐达搭载1.6T）。那么全新悦动上市之后是否能够延续老款车型的辉煌？那就让我们拭目以待吧。

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