2011年12月8日，广汽丰田宣布旗下第七代凯美瑞正式上市，本次上市的凯美瑞分为两种排量共计9款车型，其中凯美瑞(普通版)为6款，凯美瑞 骏瑞(运动版)为3款，整体售价区间为17.98-27.48万。而面对如此众多的车型，究竟哪一款才更具性价比呢？下面我们就将通过对比为您揭晓最终的答案。 车型差价 凯美瑞  凯美瑞 骏瑞 
从本次公布的价格区间来看，全新一代凯美瑞在售价方面与上一代车型基本持平，下探至20万以内的两款车型将有效的降低第七代凯美瑞的门槛。另外，对于本次全新推出的凯美瑞 骏瑞而言，其2.5L车型的售价与同排量普通版凯美瑞的豪华版大致相当，配置方面也相差无几。 外观及车身尺寸 凯美瑞 
 新凯美瑞是在第六代凯美瑞的基础之上改进而来，虽然说是改进，但第七代凯美瑞已经可以算是有了很多重大的突破和升级。新凯美瑞的前脸设计不再像第六代那样圆润平庸，更多线条与棱角的出现，为这款中级车增添了不少豪华感和时尚感。 凯美瑞 骏瑞 
 进气格栅、雾灯以及前后包围上的运动套件，使得凯美瑞 骏瑞在外观方面较普通版车型有了明显的变化。黑色中网相比镀铬来说更能彰显运动气质，雾灯也由三角形镀铬装饰框演变为圆形。最直接的运动套件还是犀利的运动型前保险杠，前脸的X造型与底边的锋利设计，都给人很强烈的视觉冲击力。 动力及底盘配置 凯美瑞 
除了外观上的变化，动力方面的全面提升也成为了第七代凯美瑞的一大亮点。经过重新调校的2.0L发动机在功率方面有所提升，而丰田全新研制的2.5L直列四缸发动机则能为新一代的凯美瑞带了更为强劲的动力。
动力及底盘配置
凯美瑞
除了外观上的变化，动力方面的全面提升也成为了第七代凯美瑞的一大亮点。经过重新调校的2.0L发动机在功率方面有所提升，而丰田全新研制的2.5L直列四缸发动机则能为新一代的凯美瑞带了更为强劲的动力。 凯美瑞 骏瑞 
虽然名为运动版车型，但无论是在发动机的选择上还是变速器的配备上，凯美瑞 骏瑞都与普通版的凯美瑞别无二致，这一点可能会让一部分追求速度感与驾驶感受的消费者有些不满，不过在外部大量运动套件下，凯美瑞 骏瑞仍旧具有强烈的视觉冲击力。  
在发动机方面，全新一代的凯美瑞依然为消费者提供了两种选择，不过最引人关注的还要数这台首次亮相的2.5L直列四缸发动机，这台被丰田寄以厚望的引擎能为凯美瑞提供135kW的最大功率以及235Nm的最大扭矩。除此之外，2.5L车型全面换装6苏手自一体变速器也为新一代的凯美瑞增添了一份竞争力。 内饰及舒适性配置 凯美瑞 
新款凯美瑞的内饰设计相比老款车型车在品质方面有所提升，仪表盘放上方覆盖的整块真皮与大量实木装饰，为第七代凯美瑞的内饰增加了豪华感。而拥有全新造型的四幅式方向盘沉稳大方，在融入木纹装饰后彰显尊贵气质，全新样式的多功能控制按键造型新颖，操作起来也很便利。
配置方面，普通版凯美瑞全系标配了倒车影像，这在同级别车型中并不多见，另外与倒车影像一同成为标配的还有大灯自动清洗等一列功能。而作为全新一代凯美瑞的顶配车型，旗舰版凯美瑞则拥有座椅通风、三区独立空调等部分专属配置。 凯美瑞 骏瑞 
内饰方面，骏瑞的运动化设计比较明显，也比较简单。首先一个最明智的做法，就是将内部的所有桃木饰板剔除，换为哑光银色面板，活力与时尚感顿时得以提升。除此之外，动感的三幅式方向盘是骏瑞内部与普通版最大的区别所在。 
凯美瑞 骏瑞全系车型均配有方向盘换挡拨片，这将为消费者带来更多驾驶乐趣。另外，金属运动踏板是每一款运动版车型都会配备的配置，它可以更好的防止踩踏时出现的打滑情况。 安全性配置对比 凯美瑞 
在安全性配置方面，除2.0L车型以外，第七代凯美瑞的其余4款车型将主要区别集中在后排侧气囊与随动转向大灯两项配置上。但由于2.5L车型全面搭载了ABS、EBD以及ESP等主动安全措施，这将有效的降低事故发生率。 凯美瑞 骏瑞 
凯美瑞 骏瑞在安全性配置方面，与凯美瑞豪华版车型大体相当，其中驱动防滑系统以及电子稳定程序的缺失，使得2.0L车型在安全性方面的表现与2.5L车型相距甚远。 总结： 通过以上的对比我们不难看出，全新一代凯美瑞的旗舰版车型虽然有着丰富的配置，但较高的 售价并不是所有人都能接受的。而另一方面，作为全新推出的凯美瑞 骏瑞似乎只是一个看起来很像是运动版的车型，无论是发动机还是悬架都没有进行相应的调整。最终，反而拥有6速手自一体变速器的2.5L豪华版车型脱颖而 出，以较高的性价比成为了本次的推荐车型。 | 
发表于 2011-12-9 09:54
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