"T"型车满目皆是 你知多少？
[align=left][/align][align=left] “涡轮增压发动机只有在高速行驶时才能体现它的优势”“涡轮增压发动机维修保养费用很高”……尽管目前“[font=Times New Roman]T[/font][font=宋体]”型车已遍地开花，但消费者对于“涡轮增压”还存在着诸多疑问或者误解，那么，涡轮增压是否真不太好“伺候”，城市道路“[/font][font=Times New Roman]T[/font][font=宋体]”用处不大呢？在此我们一一为你解惑。[/font]
[/align][align=left]（一）发动机维护费高吗？
[/align][align=left]据了解，带“[font=Times New Roman]T[/font][font=宋体]”车保养费用相对高一些，这主要是因为涡轮增压发动机所用的机油相对贵一点，以君威、君越为例，涡轮增压车型要求机油采用原厂美孚机油，保养费用要比传统发动机相对高一点。[/font]
[/align][align=left]涡轮增压发动机在维修上与自然吸气发动机区别并不大，如果发动机维护费用昂贵，主要还是因为部分车主使用不当，需要更换损坏了的涡轮增压器。更换一个涡轮增压器需要上万元，使得消费者错以为涡轮增压发动机维护费用昂贵，如果涡轮增压车型平时使用和保养到位的话，坏的几率事实上是很低的，一台涡轮增压发动机的正常寿命一般都在[font=Times New Roman]20[/font][font=宋体]万公里以上。[/font]
[/align][align=left]（二）你会正确使用[font=Times New Roman]T[/font][font=宋体]吗？[/font]
[/align][align=left]涡轮增压车型保养和维修是否费钱，还得看大家在平时使用时是否爱惜。
[/align][align=left]一般情况下，涡轮增压发动机启动后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转二三分钟，或者转速降到正常水平时再行车。
[/align][align=left]启动时需要注意外，涡轮增压车辆在停车时也有讲究。
[/align][align=left]不管涡轮增压发动机冷却系统有多好，建议要在发动机高负荷运转后，关闭发动机之前，务必使发动机怠速运转数分钟。尤其是跑完高速停车时，千万注意要怠速几分钟后再熄火停车，这有利于增加涡轮的使用寿命。因为在高速行驶中，涡轮本身会产生极高的温度，全靠发动机机油进行润滑和冷却，一旦发动机停止运作，机油的循环停止，在急速冷却的情况下，对涡轮会有一定程度的损伤。
[/align][align=left]（三）涡轮增压在市区有用吗？
[/align][align=left]目前随着涡轮增压技术的逐渐成熟，降低了涡轮增压器的工作条件，使得“涡轮增压”在发动机低转速时就能顺利介入。带“[font=Times New Roman]T[/font][font=宋体]”车型在市里面跑低速小油门没有什么太大的感觉，但当加速超车时，油门稍大一点，转速一上来就明显了。[/font]
[/align][align=left]
[/align][align=left] 郑婷婷
[/align]
页:
[1]