2011款路虎发现4的造型设计依旧延续老款的风格,规整的造型是路虎一贯的家族元素。作为一款越野车,发现4所具备的能力绝对称得上是强中之强,跋山涉水、飞檐走壁对它来说易如反掌。车头部位配备了当下十分主流的LED日间行车灯,令整个车头看起来更有气质。
发现4的内饰再一次为“越野车中的劳斯莱斯”证明,无可挑剔的用料与做工是第一次进入发现4时的最大感受,柔软细腻的真皮覆盖了整个中控台,按键与旋钮的手感均非常优异。与过去不同的是,发现4取消了之前车车型都采用的“全键盘”式电话按键,将中控区域进行功能划分整合,而一个精致的时钟被置于正中央位置。
发现4同样装备了非常丰富的动力组合,分别是2.7T和3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.0L与5.0L汽油发动机,其中5.0LV8发动机取代老款的4.4LV8发动机成为旗舰车型的新动力。这台发动机能够输出276kW的最大功率,以及在3500转时输出510Nm的最大扭矩,无论是公路或者越野都表现的非常强悍。 宝马7系 指导价:92.80-319.80万
外观上,BMW 7 系后部充分体现其宽大、舒适的后排空间。后车门宽大,登车更加便捷。车顶线和 C 柱均进行了重新设计,增加了头部空间,视野更加宽广,空间感也更强。
宝马7系在内饰方面也是延续了现有宝马车型的设计风格,无论是电子排挡杆的造型还是中控台的布局并不会让人感到陌生。同时,空间进一步优化,彰显了旗舰本色。运动风格明显的三副式方向盘让新一代7系的内饰看上去更加年轻化,仪表盘的设计的相当简洁,iDrive系统同样经过改进。
宝马7系列采用了全新的具有王者风范的发动机,再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率,还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力。系列6变速自动换档系统的控制,加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术,可以享受空前的驾驶新感受。 奔驰E级 指导价:46.5-71万
E200L的方向盘采用真皮包裹所以握感依然出色,在集成了音响按键、电话按键、定速巡航、灯光控制、方向盘调节之后驾驶者实际在驾车过程中需要实时操作的部分并不多,因为像是灯光、雨刷这些功能都是自动调节的。在驾驶员右手最容易触碰到的地方是奔驰的Command操作系统旋钮,这套系统与仪表台顶端的7寸高清晰屏幕相连,进行车辆基本设置、导航调节等功能时较为顺手。
动力方面,E260L车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率150kW/5500rpm,最大扭矩310Nm/2000-4300rpm,一点也不会让人产生“小马拉大车”的感觉。而E300L车型搭载的是3.0L自然吸气发动机,这款V6发动机我们并不陌生,经过重新调校后最大功率为180kW/6000rpm,最大扭矩300Nm/2500-5000rpm。比较让人纳闷的是变速器的选择,除了E300L匹配的是7速手自一体变速箱外,其余两款车型都只配备了5速手自一体变速箱。 奥迪Q7 指导价:81.5-256.8万


牧马人
指导价:41.89-51.69万
被誉为“越野之王”的吉普牧马人一直深受越野迷的簇拥,也是每一位拥有越野梦想车友的终极坐骑。Jeep牧马人被业界誉为“当之无愧的越野之王”
牧马人复古的圆形车灯、家族似的7格进气格栅、外露的铆钉、毫无遮掩的油箱盖以及方方正正的车身,这些元素似乎已经成为一种非物质文化遗产,被牢牢的刻在每个越野迷心中,没错它就是吉普的牧马人。这样的外形能勾起大家对越野一种最原始的欲望。
牧马人采用一台3.8升V6发动机,缸体采用铸铁材料,坚固耐用,并且非常可靠。其在5000rpm时产生146kw(199hp)的功率,在4000rpm时爆发315N.m的扭矩。而难能可贵的是,当转速超过3400rpm后,其就可以提供较高的扭矩输出水平,带来了更为宽广的有效工作区间。和这台发动机配合的是一台古老的4速自动变速器,但贵在非常可靠,其最高时速176km/h,百公里加速时间10.6秒,这已经够了。| 欢迎光临 浙江车网论坛 (http://bbs.zjchewang.com/) | Powered by Discuz! X1.5 |