新嘉年华 三厢 售价：9.09-11.19 万元
新嘉年华以其时尚炫酷的外形，深受年轻消费者的追捧。新嘉年华与科鲁兹(报价参数图片论坛)及锋范(报价参数图片论坛)比起来，现代感更强劲，具有一定超前意识。笔者就曾听新嘉年华三厢车主这样说到，开着新嘉年华出门回头率是相当高，连交警都以为是辆进口车呢。看来，新嘉年华极大的满足了车主的面子问题。之所以选择三厢车，不仅因为三厢嘉年华比两厢多了些家居味，也是为了更好的为家庭服务。
09款嘉年华三厢
新嘉年华在配置上面一定要跟得上潮流，以免失礼于人，新嘉年华三厢是继雪佛兰乐风(报价参数图片论坛)之后又一款全系列标配前排双安全气囊+侧安全气囊的车型，其中手动运动版和自动豪华版两款车型还装备上侧安全气帘，防护水平更上一个层次。不过遗憾的是新嘉年华三厢的入门价格达到9.09万元之高，流失了相当一部分拥趸，期望日后厂家能推出更具性价比的车型来降低嘉年华的门槛。
不过为了让消费者觉得物有所值，厂家在机械性能和配置方面也下了不少功夫。例如9.09万元的入门手动时尚型，已经配有无盖加油系统、无骨雨刷、电动后视镜(镶嵌转向灯)、带防夹功能车窗 、仪表板嵌入式多功能中文显示屏、“伴我回家”大灯、智慧性可折叠遥控钥匙等等装备。至于其他的安全设备还有ABS+EBD、预紧式前座椅安全带、高强度吸能式车身和可溃式大型副车架等等。
锋范 售价：9.68-14.98万
锋范与科鲁兹(报价参数图片论坛)一样，在外型上都是走时尚动感路线，并且都很成功。虽然80后的思想已经开始成熟，但是对于美丽的事物很难视而不见，即使已经成为了父亲，也要做个时尚潮人父亲。我们再来看看锋范的配置如何，除了低配版没有电动天窗，其他几款车型都是标配，配备4喇叭扬声器系统，不如科鲁兹的6喇叭扬声器系统，80后们可都是音乐潮人。另外还有座椅高低调节、CD、真皮方向盘等配置。锋范的配置不是那么吸引人。
锋范
锋范的空间是让人称道的，有不少人都觉得锋范的空间绝对可以宽敞到在后排翘起二郎腿都不费劲的程度，而实际坐在锋范中之后，我们却并不能体会到这种感觉。不过虽然没有达到我们的期望值，但是可以肯定的是，锋范的后排空间用“宽敞”来形容也是绝不为过的，再加上柔软宽大的座椅，坐在里面还是很舒服的。行李箱的容积单从数据上看就十分豪华——506L，这可不是谁都能轻易做到的。实际见到它的时候也是一样，地板平整储物容积确实十分实用。
锋范的中控台让人眼前一亮，以前稍显呆板的中控台现在在锋范上换上了全新的家族式设计，与飞度(报价参数图片论坛)的风格非常相似，只是毕竟三厢车，张扬的成分总是没有飞度的那么多，看上去更加稳重，但绝不失时尚的元素。人性化的关注向来是本田的强项，锋范的车内拥有多处丰富的储物空间，不管是体积大的物品还是细碎的杂物，都能找到合适的位置。
科鲁兹 售价：10.89-14.89万
科鲁兹是一款非常具有竞争力的新车，5月销量已经达到6834辆，相信以后的销量会继续上涨。科鲁兹外形时尚动感，绝对符合80后的审美观点，并且代言人米勒一定迷倒了不少80后男女，怎么看都是一款充满诱惑的车型。但是不要以为科鲁兹只有外在美，科鲁兹同样是一款很称职的家用车，拥有电动天窗、行车电脑、CD、6喇叭扬声器系统、泊车辅助等配置，无论是男女驾驶都非常实用。
科鲁兹同样拥有较大的车身尺寸，长度4598mm，宽度1797mm，高度1477mm，轴距也达到了2685mm，这就保证了其作为家用轿车的宽大空间。科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去非常时尚。深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更有家居的味道。复杂的中控造型，无非是意图给大家带来一些新奇前卫的感受。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现。
国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。
明锐 售价：12.49-17.99万
并非所有的80后都喜欢追求时尚，在这里推荐09款明锐，一款低调实力车型。在售的09款明锐并非国外版的改款车型，而是根据销售需要进行的增配小改款。09款明锐的外观没有变化，主要是在配置方面进行了调整：09款明锐全系标配儿童座椅固定装置，逸仕版还增加了4/6分折后座椅、双层电动防夹天窗和后风挡遮阳帘。三厢五门掀背式车身是明锐不同于传统三厢车型的特征之一，1150mm的超大开度，令物品取放更加便捷，极大地提高了明锐的多功能实用性。作为一个好父亲，要时刻为孩子着想，明锐的内敛气质一定会给孩子更多安全感。
另外一个绝对优势就是动力，明锐的1.8TSI动力具有118千瓦的最大功率，250Nm的最大扭矩，仅从这些数字上看就比不少2.3升的发动机还要厉害。更重要的是，1500转时涡轮开始启动并且直接将扭矩推向顶点。城市中驾驶时，低转速扭矩的优势会带来更好的动力需求，非常适合国内路况。明锐自动挡车型的变速箱一律是6速Tiptronic手/自一体变速箱。更细化的齿轮比让传统变速箱变得换档更为顺畅，提高了舒适性的同时也降低了一定油耗。
09款明锐的EA111型16气门双顶置凸轮轴1.6L发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，动力输出较市面上的大多数同排量发动机上有优势，油耗经济性方面的表现也不错;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。而2.0L发动机则与朗逸(报价参数图片论坛)、速腾(报价参数图片论坛)用的是同一款，只是在调校上有所差别——采用8气门单顶置凸轮轴发动机，缺点比较明显：技术比较老，动力输出缺乏亮点，优点是保养量大，维修保养比较经济。
新君威 售价：17.99-25.59万
君威对于中国汽车消费者是不陌生的，曾经大气厚重的笨笨身影让许多人难以忘怀，但是经过新一轮改良，新君威不仅在外观和内饰上让人刮目相看，更重要是在大气的车壳覆盖下，运动的本质完全改变了我们对以往君威的印象。新君威还开拓了偏个人驾驶的中高级运动车的先河，对于有一定经济基础的80后而言，新君威是一个很不错的选择。日前新君威2.0T豪华运动版已经上市，让你的选择更为丰富，势必将运动进行到底。
新君威的内饰整体感觉比较高档，做工和材质看上去也很考究，车门部分加以真皮材料包裹。全新别克四辐四向调节运动型方向盘、双炮筒式仪表盘，以及展翼式大门把手设计，布局合理，营造宽适的整体空间;实用的悬浮式设计出现在中控台和换挡台等部位，加上做工一流的金属面板和模仿肌肤质感软化材料的点缀。完全可以让人们对以前老款君威的深刻印象来一个彻底改观。
新君威分别采用2.0和2.4发动机，2.4车型搭载一台与君越(报价参数图片论坛)同型号的ECOTECD-VVT全铝四缸发动机，最大输出功率125千瓦/6400rpm，最大输出扭矩225牛.米/4800rpm，符合欧四排放标准，其90公里的等速油耗为5.7L/100Km，具备不错的燃油经济性。不过作为运动车型，这绝对不是涡轮增压和V6的对手。好在新君威全系标配了6速手自一体变速箱，在日常驾驶时这款自动变速箱反映比较迅速，会通过快速升挡让发动机转速维持在较低水平，从而维持较低的油耗。
方向操控感受对于运动轿车来说很重要的，新君威标配了Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统，和以往传统的液压助力系统相比，转向助力效果有了50%以上的提升。高速更稳定，低速更轻松。而和电子助力系统相比，依靠成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构，新君威的方向操控精确度的确有了更为符合运动定位的表现。
安全是新君威与同级车型最大的区别，拥有前排双安全气囊、侧部SRS安全气囊+侧安全气帘、ABS+EBD、ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎压监测系统和感速型车门自动锁止系统等丰富的主被动安全性设备提供了周全的保障。
新乐风 售价：7.39-10.79万元
新乐风于近期改款上市，售价保持不变，外形上的改动最为明显。全系列车型标配前排双安全气囊+侧安全气囊可谓创下了经济型车市场的先河，当然新乐风的主被动安全防护装备不仅仅局限于安全气囊，他还配有ABS+EBD、高度可调及预紧式安全带、驾驶员膝部保护垫、全封闭承载式金属车身、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能转向柱等等，而且以上完备的“套餐”就算在最低配的指导价为7.39万元的1.2SL MT车型上同样可以找到，所以作为入门级的经济型三厢车，新乐风在合资阵营里面可谓性价比之选。有了孩子之后，父亲应该最在意的是汽车的安全装备，看来新乐风完全符合。
新乐风
当然耳目一新的外在造型也是新乐风的亮点所在。改款后的新乐风引入了“立体时尚”的新潮流，在外形、内饰及细节元素的设计上用上了诸多跨界的时尚设计语言，使得整车更加丰满立体，演绎经典精致的都会时尚感。横向延展的车身制造出贴地的奔跑姿态，动感十足。车头的设计与雪佛兰全球设计风格同步, 运用动感三维交叉双格栅凸显年轻张力。车尾则采用了如今汽车设计流行的“双色处理”，使尾部更显动感轻盈。
新乐风依然维持1.2L/1.4L和1.6L三种不同排量不同个性的动力组合。1.6L机型主攻动力表现，Twin-Tec直列四缸双顶置凸轮轴(DOHC)机型采用了16气门和SFI顺序多点燃油喷射的架构，最大功率78千瓦、最大扭矩146牛米。至于1.4L机型在主体上跟1.6L机型是一模一样的，差别仅在于排量上。值得一提的是新近加入到乐风身上的1.2L发动机，最大功率和最大扭矩同样达到了64千瓦和112牛米的表现，而且得益于低速高扭的调教特性，市区内使用颇为合适，作为入门车型是不错的选择，遗憾的是1.2L的车型目前仅有一款可选，且没有配备自动变速器。
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