在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板,这显然是一项比较细腻的配备,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。但是发动机盖内部并未配备隔音隔热棉,对于发动机传出的噪音得不到很好的控制。
驾驶员一侧车门完全打开后,车门开启角度很大,车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。车门内饰板上沿应用了软性塑胶材质,使手感更加舒适,从而也提升档次感。
后排车门采用厢式车传统的滑轨设计,无论车内外的操作过程都十分顺滑且力度适中,并不会感到费力。而接轨处与车体相连接的部件构造粗壮,很有安全感。车门内饰板中还配有电动车窗以及中控开关,对于日常实用性而言更加人性化。
尾门的开闭角度很大,便于大型货品的装卸,两侧液压支撑杆阻尼适中。大尺寸的尾门上掀开闭方式唯一需要注意的是,在开启时需要提供较大后部空间。尾门开闭与中控锁并联,不过通过钥匙也可独立进行开启。
中控台面板设计极为简洁,功能上也只有最为基本的音响及空调系统。中控台的材质采用了硬塑材质。面板中的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,但音响控制面板按键及显示屏过于小巧,不太利于阅读。
帅客豪华版座椅均采用米色织布材料,中央区域带有印花,增强档次感与摩擦力,驾驶席座椅前后、靠背角度为手动调节。各按钮四周做工较细致无松垮感。座垫和靠背的填充物比较软星的全车座椅都非常舒适。但是整车座椅的包裹性和侧面支撑性都很一般。
通过将第三排座椅放倒或向前掀起,可进一步提高储物能力。操作过程仅需两步便可完成,实际操作使用各拉手阻尼适中,对于男性而言不成问题。
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