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标题: 升级轮胎忌“混搭” 避免留下安全隐患 [打印本页]

作者: 暖暖小乖    时间: 2011-9-30 11:15     标题: 升级轮胎忌“混搭” 避免留下安全隐患

新车过了磨合期,很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果“升级不当”,则会给爱车留下安全隐患。记者近日采访了专业人员,他们为广大车主提出如下升级建议。
应与原厂轮胎规格相同
车辆使用的频率及行驶的路况,是选择升级轮胎的重要依据。车辆如果每天都要使用,那么轮胎的耐磨性应是车主重点考虑的问题。
运动型宽胎有很好的地面附着力,但磨损也很快,同时为了追求速度,胎面花纹也会尽量减少,因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用,那么一套以湿地附着力和排水性能见的湿地轮胎应该是不错的选择。
因为整车生产商在为车配备轮胎时,出于整体成本的考虑,会以牺牲轮胎的部分性能为代价来节省成本。所以大多数消费者进行轮胎升级,其实就是对操控档次和品质的升级。一般建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更的轮胎,例如使用速度级别更高的轮胎,或者使用帘布层级更高的轮胎,都是普遍的升级手法。它们带来的整车性能的提升是原厂胎无法做到的。
选择同种花纹轮胎
专家提醒各位爱车人士,在升级轮胎时要注意选择同种花纹的轮胎,以确保升级后的行车安全使用。
如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致,不仅影响轮胎的使用寿命,更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致,汽车高速行驶需要急刹车时,轮胎的阻力不同使四轮的受力不均,极易造成车辆失控导致的交通事故。所以切记,升级轮胎时不要“混搭”,要选择同种花纹的轮胎,这样才是正确的升级方法。





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