爱唯欧的外形设计比较犀利,确实有一种汽车人的感觉。不过爱唯欧三厢版是在两厢车型基础上衍生的产品,所以脸部的设计与两厢车型保持一致,摩托车式的大灯设计炯炯有神,着实让人眼前一亮。而在车尾则采用了一体式大灯设计,较为平淡,让三厢版爱唯欧多了一份理性。在这一点上,三厢版的嘉年华就应该学习一下了,高高翘起的屁股总是让人看着有些不习惯。
爱唯欧车型有两种内饰配色可选:1.马鞍棕红色+黑色的内饰;2.纯黑的内饰。不过两种风格的内饰配色都都有运动韵味,个人认为双色内饰更加有活力和更加前卫一些,甚至还能营造出一种高档的内饰氛围。摩托车风格的仪表设计应该是爱唯欧内饰最大的亮点,具有强烈的视觉冲击力。
小结:
作为通用雪佛兰今年主打的车型,爱唯欧既拥有个性新潮的外观,又拥有不错的动力和空间表现,表现可谓均衡。而且在价格上也并没有高出其他竞争对手。而且在日后的用车养车方面,这样一款小车也不会给你带来太多麻烦。总之,爱唯欧确实是一款值得考虑的精品小车。现代瑞纳的车身颜色比较丰富,共有9款可供选择,对于时尚派的车型而言,靓丽的色彩会更加受欢迎。瑞纳的车身尺寸为4340mm×1700mm×1430mm,属于这一级别的标准身材。前脸的线条从中间向四周扩散,视觉上很有冲击力。修长、尖锐的大灯,让瑞纳看起来攻击性很强。尾灯的设计和前灯的设计遥相呼应,线条的表现使车尾很有层次感。腰线的延伸,给人的印象很动感。
相比时髦的外观,瑞纳的内饰就有些平庸了。同其他现代车型类似,瑞纳提供了黑黄与黑灰两种颜色组合的内饰风格,个人感觉黑黄组合的搭配更加温馨。三幅式多功能方向盘的样式还算比较时尚,高配车型还采用了真皮包裹。盾形的烤漆中控面板是内饰的亮点,布局清晰,操作没有难度。
锋范是一款非常低调的小型车,甚至到目前还依然在生产2008款车型没有升级换代。虽然锋范的身材很小巧,但是心脏可是一点都不小,配备了1.5L和1.8L两种排量的发动机,动力上已经相当充裕。但是从外形来看,却没有一丝运动的感觉。其实锋范的车身采用了很多锐利的直线,只是线条并不夸张,再加上现如今越来越多的车型采用夸张运动的造型,以至于让锋范显得不再那么个性。
锋范采用了银黑双色搭配的中控面板,除了方向盘,整体内饰风格和飞度有着本质的区别,而且也不想思域般另类。相比来讲,锋范的内饰更加稳重,符合家用三厢轿车的特点。虽然价格比较高,但是锋范却没有比其他小型车更加丰富的配置,因为本田也并没有打算把这些作为锋范的优势。
如果说空间的好与坏对您来说都是些无关痛痒的话题的话,那么动力系统总该是您最关注的方面了吧!与大多数小型车不同,锋范匹配的心脏可以算得上强劲有力了。1.5L和1.8L的匹配让这台小车百公里加速可以轻松闯进10秒,尤其是匹配手动变速器的1.5L排量车型,实测百公里加速达到了9.5秒。虽然为2008款,但是本田的这两款i-VTEC发动机在数据上依然在同级别中处于领先水平。不过5挡自动变速箱换挡比较迟钝,所以自动挡车型的加速要更慢一些。
外观方面的确已经没什么好说的了,威驰的前脸造型具有明显的丰田家族特点,即使把牛头标去掉也一眼就能够辨认出这是一辆丰田车,圆润的车头也许更加获得女性的青睐。只是15英寸的轮毂配合185/60 R15的轮胎显得有些重心偏高。
丰田的小型车大多数都采用灰色与米色搭配的内饰,虽然不显豪华,但却非常温馨。而且在做工上不错,接缝比较均匀。中置仪表台的设计似乎是丰田小型车的另一大特色,初次驾驶需要一段时间适应。中控台的布局采用了三角形的设计元素,没有多少科技感,总之以朴素实用为主。
座椅方面,即使是高配车型,威驰也没有配备真皮座椅,全系列都采用织物座椅。不过新威驰的座椅形状比较不错,提供了很好的包裹性和支撑性,另外后排座椅也有着不错的舒适感受,能够给予乘客足够的支撑。空间方面,威驰的后排腿部空间基本能够满足日常使用。头部空间也还算开阔,1.8米以上的乘客离车顶还有一定的距离, 对于一款小型车来说还算是不错的。威驰的后备箱容积为475L,而且可以按比例分别放倒。
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