现如今对许多人来说，买一辆车并不是什么难事，可买了车要停哪儿呢？停不停得起车成为当今有车一族最大的难题。
最近，有消息爆出说北京、上海、广州、杭州等地的一些主要城市出现小区内车位暴涨的现象，在一大批炒家追捧下，有些车位则是1万元一个平米，这个价格堪比房价。五月份西安还爆出有的小区停车位为40万一个，而且是产权只有20年的天价车位。
而在杭州的一些高档小区也出现了二十几万的高价车位。如位于文一路与崇义路交叉口的万科·西溪蝶园小区，大多是一产权一车位的规定，而且车位价格在17—22万左右。再如位于上城区的绿城·蓝色钱江小区，由于地段比较好，房价高不在话下，而车位价也随房价涨，平均每个车位在25—29万左右，有的甚至在30万以上，而且只有户型在100平方米以上的业主才能购买车位。
据房屋销售人员透露，现在小区地下车库还是有空余车位的，并没有特别严重的供不应求，原因在于还有房子并没有出售，相应的车位则还未出售。如果房子全部售罄而车位有多则要视具体情况而定，也有可能被开发商用来做投资。
据一位绿城小区业主透露，高价买车位是市场上供不应求和开发商所致，车位产权就如同房屋产权，而如今，杭州的有车一族太多，所谓物以稀为贵，车位价格自然就一路高涨。其实许多小区是有地面公共车位的，只能先到先得，而地下车位是可以产权的，但地面车位紧张，地下也迟早要抢光，如果租车位，到最后也有可能被买掉。因此业主也是没有办法，有车，就要有车位，既然开发商要高价出售，那也只能买一个，以免日后涨价更贵，买下来了也好歹是自己的一个产权。
从长远来看，买车位要比租车位划算，因为一旦车位满员，而租车位的车主将失去车位，按照现在车辆增长的速度，车位满员的这一天应该不会太久。所以，很多业主选择高价买车位。
那么究竟是什么原因导致小区车位价格如此之高呢？相关法律的缺失导致小区内停车位价格没有相关部门去具体监督和监管是一个重要原因。而一个现实的原因就是车位少，而车多，由此导致开发商等一些炒家哄抬停车位价格，或用作投资，或高价卖给业主。因此车位的价格一直在上涨，甚至都快赶上房价的上涨速度了。
相关法律人士表示，地下车库并非房屋的配套设施，而是作为一种独立的建筑物而存在的，在法律上地下车库是一个独立存在的有价值的物，因此地下车库在未出售转让所有权之前，这个产权是属于开发商的。但是对开发商出租出售车位也是有规定的，即出租出售价格应该与市场水平相当，不能制定垄断性的价格。
据相关管理部门人士表示，杭州大部分小区出售车位遵循的是“限内原则”，即只有小区内的业主才能购买小区内的车位。如果非小区内的市民要单独购买小区车位，车位产权是无法得到房地产管理部门的确认的。很多小区也规定了一户一车位，这样也有利于制止一些投资者对车位的的炒作。
随着有车一族越来越多，停车难的问题会越来越突出，特别是有些小区，地下车库车位供不应求，一个车位的价格甚至都超过了一辆车本身，有的炒家为了投资使车位价格越来越高，许多业主也迫不得已不得不购买高价车位。照这个趋势下去，车位价格只会越来越高，因此相关部门应出台相应法律和政策来监督和监管车位价格。
李妙
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