既然考虑这三款日系中型车，那么您肯定不是追求操控和运动的主，否则您必然会去考虑德系的增压车型，因此乘坐舒适性也就成为今天考察的重点，今天的主题也主要围绕舒适二字来展开讨论。
车身尺寸对比(mm) | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 凯美瑞 | 4825 | 1820 | 1485 | 2775 |
| 天籁 | 4850 | 1795 | 1475 | 2775 |
| 雅阁 | 4960 | 1845 | 1480 | 2800 |
这三辆车的外观已经没有什么讲解的意义了，在车型不换代的情况下车型的改款基本都是些无关痛痒的小动作，前段时间改款的天籁只是将尾灯的颜色变化了下而已，没有根本性的升级。在尺寸方面，雅阁明显比两款车型大一些，轴距更长，凭主观印象也能将这种差异感觉出来，只是在高度上略小于凯美瑞。
三款车的外观是俗得不能再说了，在外部功能上雅阁还有个小小的优势，它的钥匙支持遥控车窗下降功能，尤其在夏天可以及早打开车窗来通风，这在德系车上并不稀罕，但此功能出现在日系车型上还是值得表扬一下，只是做得还不够到位，车窗下降之后就不能遥控再升起来了。我敢肯定，这项功能也并非每个雅阁车主都知道。
内饰风格是会对视觉上的舒适性产生影响的，这三款车的内饰设计在同级别车型中都不落伍，不过风格却截然不同。
凯美瑞的内饰最为中庸，很符合大众的审美，找不到什么特色设计，这向来是丰田大众化车型的特色，但这种中庸的氛围并不差，其中还带着一点小温馨，不过它在做工方面并不太讲究，反正没有印象里日系轿车的那种精致感。
天籁发挥出了日产家居化设计理念的专长，非常简洁的内饰配合恰当的桃木装饰营造出轻松和高雅的风格，做工方面也要比凯美瑞更强。雅阁的内饰则更多带着些科技感，整个中控台流线型的设计整体感非常好，做工在同级车里也基本无可挑剔，不过也是只有雅阁的内饰是硬质塑料，一定程度上降低了大家对它的印象分。
三款车型都采用了真皮包裹的方向盘，如果比较手感的话，天籁的握着比较合适。凯美瑞的方向盘偏细，或许加一个合格的方向盘套会更加合适；而雅阁的有些过于粗壮，但也不能说不好，至少比做细了握着更加厚实饱满。不过天籁也有不足的地方，就是方向盘只能进行上下调节，虽然几乎不会影响什么，但与其他两款相比人性化上会打一些折扣。
不少驾驶员喜欢将手搭在中央扶手箱上，凯美瑞和雅阁的扶手箱都可以进行“加长”，而天籁的是固定的，还好三者的中央扶手箱都挺宽大的，质感比较舒适，如果要求不是太过苛刻，我想大多数人还是不会抱怨什么的。
● 座椅舒适性和空间对比
不拼运动不拼性能，三款车的乘坐宽敞程度和舒适性就自然更加受到关注，这也是中型车潜在用户很重要的权重部分。
座垫长度对比(mm) | ||
| 车型 | 前排 | 后排 |
| 凯美瑞 | 490 | 470 |
| 天籁 | 500 | 500 |
| 雅阁 | 500 | 500 |
天籁舒服的座椅早已被人们公认，舒适度明显高于同级别车型，最大特点就是一个字软。其实乍坐进车内那份舒适似乎在不经意间难以察觉，但如果从凯美瑞或是雅阁上下来之后再坐到天籁上，便会充分体验到它的良苦用心。这里面最不讨人喜欢的应该是雅阁，座椅明显偏硬，而凯美瑞依然很中庸，不会给人带来什么好的或者坏的印象。
凯美瑞和天籁的头枕都具有合适的软硬度，凯美瑞的接触面积略微偏小，一定程度上影响了舒适性，雅阁的头枕面积不错，但还是像座椅一样偏硬不太舒服；后排中央扶手倒是没拉开什么差距，面积都不小质地也柔软，符合中型车的身份。
身高为178cm的驾驶员调整到合适的驾驶位置后，三款车的前排头部空间都没有什么问题，天籁和雅阁稍稍占优；雅阁较长的车身和轴距在车内也有所体现，它的后排纵向空间是三辆车中最大的，天籁以微弱的劣势屈居第二，凯美瑞的后排空间表现最差。不过它们的头部空间似乎都不太理想，当然了，乘客可以将身体坐得往下一些来与腿部空间中和一下，毕竟中型车的腿部都不会很拥挤。
● 舒适性趣味测试
为了考察三款车在舒适化方面的调教差异，我们进行了此次趣味小测试，测试方法为：在每辆车后排摆放相同的16颗小糖豆，以时速30km/h的速度连续通过6个减速坎，看糖豆的掉落情况，掉落最少的也意味着舒适度也最优秀。
测试结果与我们之前预料的一样，悬挂调教最为柔软的天籁一颗糖豆都没有掉落，凯美瑞只掉了一个，而雅阁则掉了7个之多，很明显它的悬挂是最为硬朗的。从实际乘坐感受上来说，凯美瑞的悬挂并没有明显比天籁硬，两者区别不大都是舒适派选手，但天籁拥有超舒适的座椅，这就一下拉开差距了；雅阁刻意将提盘调教得有些运动感，不过这样的调教在这款偏重乘坐的中型车上未必真的是最好的。当然了，这个小游戏仅供娱乐而已，大家也不必太较真。
● 总结
凯美瑞带着丰田的那股中庸特性，它不会让你挑出什么明显不足，但也没有什么优秀的表现，舒适性方面也是如此；天籁打造的舒适风格不仅仅在于沙发般的座椅上，还有温馨的家居化内饰和柔软的悬挂，三者结合起来使它变得很安逸；雅阁赢在宽敞的后排空间上，不过偏硬的座椅和悬挂还是能感觉到与前面两款车明显的不同。不过对于这三款车，选哪款也都不会让您后悔，它们毕竟已经是非常成熟的车型，就看您对舒适度的取向和优缺点的割舍了。
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