2011款Jeep 指南者 2.4L
新指南者在安全配置方面设置很有意思,全系标配头部安全气囊,而在其他车型上更常见的侧气囊仅出现高配车型。新指南者其他方面拿得出手的配置并不算多,全系采用CVT变速器和四驱系统也是在油耗和性能方面做了比较好的平衡。2011款 斯巴鲁森林人
森林人在入门级车型的安全配置稍显寒酸,仅有双安全气囊,两款手动挡车型装有坡道起步辅助系统。另外全系标配定速巡航、自动空调等。虽然全系是四驱车型,但是在四驱力矩分配能力方面,差别还是比较明显的。2011款雪佛兰科帕奇 2.4L AT 豪华版
虽然新科帕奇的车型并不算多,但是操控配置方面,确实达到同级别车型最高水平。除了之前提到的五款配置之外,新科帕奇还全系标配电子上坡控制辅助系统(HSA)、电子下坡控制辅助系统(DCS)以及车身高度自适应调平系统等。另外新科帕奇还全系采用四驱系统,座椅腰部调节、泊车辅助等也是标配。2010款大众途观1.8T自动都会版
途观在其他配置方面也比较突出,全系车型至少配有四安全气囊,另外全系标配胎压监测装置。另外顶配车型还配有自动泊车装置,目前在国内SUV车型中还鲜有这个配置,在加上比较有优势的动力系统,途观在同级别车型中确实性能比较突出。2008款铃木超级维特拉2.4L自动5门版
从2011款超级维特拉的配置看,确实看出铃木的诚意,全系标配四驱对于铃木SUV车型已是习以为常,安全气囊数量方面也是全系相同的6个,前排座椅加热和自动空调也是标配,由此看来24.2万的入门级价格并不算离谱。另外顶配车型还配有上下坡辅助系统,这也是在操控配置方面最主要的差别。2009款 广汽丰田 汉兰达
不只在操控配置上全系车型达到较高水准,而且在安全气囊数量,从入门到顶配车型,均采用8安全气囊,这对于同级别车型中也是绝无仅有的。汉兰达2.7L车型均为两驱,只有3.5L车型才装有四驱系统,这对于2.7L车型来说有些遗憾,而陡坡缓降系统也仅出现的3.5L车型上欢迎光临 浙江车网论坛 (http://bbs.zjchewang.com/) | Powered by Discuz! X1.5 |