从中国汽车工业协会统计的销量数据分析来看:奔腾B70以1979辆的销量稳居自主车型销量榜首;帝豪EC8和广汽传祺是自主品牌B级车的新生力量销量稳扎稳打,均超过了1000辆的销售大关,这对于从今年4月份以来的汽车产销开始处于下滑的趋势而讲,实属不易;比亚迪曾经对F6寄予厚望,希望F6能闯进万辆俱乐部,残酷的现实是少了一个“零”;跌入了千辆以内;尊驰连续两个月的增长,5月份474辆的销售业绩算得上车市的一匹黑马~
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