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试驾感受:骐达有1.6L和1.6T两款发动机,其中1.6L车型在连续可变气门正时技术支持下,最大功率可达93kW,峰值扭矩更高达154N.m,性能作为家用车来说完全足够了。尤其值得一提的是,这款车型自动挡采用了CVT无级变速箱,加速的感受虽然不是很积极,但动力输出平稳顺畅,这一点非常让人满意,另外,在柔和的变速箱匹配下,骐达也比较省油。骐达的底盘尽管不是非常满足运动操控的需要,但配合大两厢的造型还是很合适的,柔软的悬挂可以隔绝大部分路面颠簸,转向模糊而轻柔,充满家用的风格。[attach]3287[/attach]
试驾感受:10万元价位的话,我们完全有理由挑选1.5L车型,毕竟88kW最大功率与145N.m峰值扭矩在开启冷空调或满载时会更适合一些。虽然发动机动力不能提供急加速的需要,但配合轻巧的油门设计,驾驶完全足够,没有吃力的感受。匹配的5速自动变速箱在同级来看,处于中上水准,比4速自动顺畅节油,但比6速还是会略感挫感,不过对于这个级别小车来说,倒也没有更多挑剔之处。悬挂的调校偏软,虽然会导致驾驶上有些力不从心,但代步确实很适合了。转向并不如我们想象的那么轻巧,电动助力在高速更加沉稳,这也降低了因为车身较轻较高导致的重心不稳感受。欢迎光临 浙江车网论坛 (http://bbs.zjchewang.com/) | Powered by Discuz! X1.5 |