义乌还有三公里，“就快到家了”，江晓祥紧了紧手中的方向盘。
他瞄了一眼表——18：30，“有些慢了，不过顺当就好。”
“嘭”的一声闷响，他觉得屁股底下一阵热浪，放在刹车板上的右脚都被冲得弹了起来，痛，剧痛，“顺当”两个字就像阳光下的泡沫，炸得无影无踪。
刹车板下传来一股气压
驾驶员右脚突然没了感觉
37岁的江晓祥，是浙江通济交通运输股份有限公司长途客运分公司的一名客车司机，有十多年的驾龄，最近这两年，跑无锡金华。
前天，闷响从座椅下方的车身传来时，江晓祥开着坐了二十多个乘客的大客车，正奔驰在杭金衢高速义乌方向的超车道上。
“嘭的一声，我的脚也感到一股气压，”昨天，绑着石膏躺在病床上的他回忆，“我想车子肯定不对了，我马上想刹车，但是我右脚已经不受我的控制了，我只好换了左脚踩刹车。”
江晓祥发现，左脚虽然还好使，但也是剧烈的疼痛，他强忍着疼痛，减速，安全停靠在硬路肩，打起双跳灯。
乘客们虽然被吓了一跳，好在没有人受伤。
车子停稳后，他们发现，江晓祥腿上已经到处是血。
乘客们赶紧找了一块毛巾，把江晓祥腿包扎了一下，并拨打了110报警。
奇怪的车祸
谁是罪魁祸首？
高速交警滕瑞琳马上赶赴现场。
“到达后，发现大客车已停在硬路肩并开着双跳灯，从后面看车体完整，一路上也没有车体碎片掉落。”只有一辆车、没有碰撞的痕迹，驾驶员却受重伤，这是怎么回事？
进入车内，眼前的景象把他给吓了一跳，驾驶座满是血迹，驾驶员躺在座位上动弹不得，再仔细一看，驾驶员右脚脚后跟上，破了很大一道口子。
民警见状立即将情况报告给了指挥中心，几分钟后，将受伤驾驶员送上救护车，指挥施救车辆将车拖下高速，同时联系客运车辆所属单位派车驳客。
接下来，滕瑞琳才仔细查看了全车。
“当时大客车车头整个保险杠已脱落，我们在里面发现了一个备胎，备胎破了个大口子。”他说，江师傅驾驶的这款车，由于车身构造特殊，备胎存放于驾驶座下方隔层里。
事故原因看上去很明显——备胎爆炸，除了炸伤江师傅，车头保险杠也被炸裂打开、大灯线路被扯断、刹车板被冲断、车门也被冲开了。
“备胎假如未受挤压一般是不会发生这样的情况，这次事件的原因不排除是由于车体内部高温造成胎压不均或者轮胎本身质量问题导致爆胎。”
备胎的威力
车门都被炸开了
“我们也从来没有遇到过这样的事情，大客车我们都是用最好的牌子的轮胎，”浙江通济公司长途客运分公司车队安全科俞科长说。
俞科长说，公司有专门的轮胎管理员，负责轮胎平时的维修和保养。一个月大检查一次，平时每次出车前后也都要检查的，看看轮胎花纹的磨损情况，拿敲棒敲一敲看看胎压的情况。特别是前轮属于定向轮，一般都是用新轮胎，然后再换到后轮使用。
“这次出事故的大客车，四个在使用的轮子都是三月份二保的时候新换上去的。不过备胎是以前使用过的。”江晓祥说。
昨天事故车已经被拉到了修理厂，客运公司技术人员已经去查看。
具体的原因还在调查中，不过通济公司负责机务的相关人员告诉我们几种可能。
一是备胎固定的时候，固定片松掉了，行驶中由于震动，轮胎和固定的铁片发生摩擦，引起爆炸，二是夏天温度比较高。
还有个可能性是，“一般来说夏天我们会降低轮胎的胎压，比如冬天8.5的胎压，夏天就只有8，这个备胎放进去的时候可能是冬天，里面还是冬天时候的胎压。”
据了解公司里光长途客运线路，类似型号的车辆还有50多辆。
俞科长说，目前公司已经下发通知到各个车队，要求对包括备胎在内的轮胎进行全面的大检查，使用时间长的都换掉。
处理得当
事故发生时的视频要被当做典型
事故发生得很离奇，不过驾驶员江晓祥处理很得当。
“我们调取了当时客车里的视频，可以看出当时江师傅还是处理得非常得当的，很冷静。”
“虽然画面没有声音，但是也可以看出冲击很剧烈，门都被震开了。视频我们已经调取出来了，将会播放给驾驶员学习。”
目前江师傅还在义乌市中心医院接受治疗，右腿伤得比较重，三分之一的主动脉被震碎。
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