“嘣”的一声巨响,400万的宾利“趴窝”了。
尽管4S店通知车主陈先生,车已经修好了,但陈先生心中的疑虑依然无法打消:“好好的车怎么会发出爆炸声,车身降了一大截,问题搞不清楚,我不敢开车上路。”
事情发生在一周前。那天凌晨,陈先生把车停在杭州世贸君澜大酒店门口的停车场。
凌晨1点多,酒店保安突然电话联系陈先生,说车子爆炸了!
陈先生赶下来时发现,车头下降了一大截。“我赶紧拨打了4S店的维修电话。拖车一开始都没办法移车,因为车头实在太低了。”
“车子是去年1月才买的,目前也只跑了2万公里,而且6月份刚刚做过保养。”陈先生的宾利是从东坡路上的宾利展厅购买的,车价360多万元,各项手续办好超过400万元。陈先生希望能了解车子到底出了什么问题。
记者就此联系了浙江宾利汽车销售服务有限公司(以下简称浙江宾利)售后服务王经理,他表示,陈先生车子的问题出在避震器坏了,至于为什么会出现爆炸声,并没有和陈先生解释清楚,王经理表示,这是一个很专业的问题,不是所有人都能搞清楚的。
与大多数轿车采用的传统的弹簧悬挂系统相比,陈先生的宾利车采用的是空气悬挂系统,包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。好处就是,可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度,使得车辆能适应多种路况条件下的避震需求。
“空气悬挂”是很多高档车采用的先进系统,且出问题的概率非常低,所以,对于浙江宾利的解释,陈先生表示无法认同。
记者又联系了浙江宾利售后服务接线员,工作人员表示确实是空气悬挂出现了问题,但具体原因还无法查明,不排除受到路况、气温等因素影响。更换一只空气悬挂的费用约为2万多元,陈先生的车还在保修期,所以并没收费,但陈先生的担忧还是无法解除。经过协商,浙江宾利答应将请厂家进行原因检测。
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