信号灯设置到底合不合理，存不存在过长过短的情况？5月14日，本报发起了为信号灯挑刺的活动，两周以来，数百读者热心参与。直行绿灯时间太短了，根本过不去；信号灯被树给挡住了，有安全隐患；红灯时间是不是太长了，等得都有点心烦了……大家纷纷指出在他们看来有问题的信号灯。
对于读者反映的问题，记者进行梳理后反馈给了交警部门。交警部门通过反馈和自查，对全市范围的信号灯进行了一次大排查。坏掉的、被树木遮挡的、配时不合理的……截至目前，杭州交警已完成信号设施维护524件。
整改路口：开元路南山路交叉口
红灯时间少了20多秒
这个路口被多位读者提起过，他们反映的问题都是，开元路过南山路红灯时间太长。经常过往这条路的邢大爷说，他觉得已经到了人们等待的极限了。有的人等不牢，就干脆冲过去了。
对于读者的反映，交警部门进行了现场查看。他们发现，红灯时间确实长了点，超过了2分钟，于是进行了调整。昨天下午，记者在现场掐着秒表等红灯，100秒的时间，红灯已经转绿。而绿灯时间近20秒，过这个并不宽的路口已经绰绰有余了。
“是要比以前好走多了。”过马路的刘女士说，信号灯不合理，其实等同于没有。之前，经常有看到行人闯红灯，自己也闯过，但现在等待时间没那么长了，为了安全，就会老实等待。
整改路口：湖墅南路文晖路交叉口
绿灯时间多了十几秒
湖墅南路和文晖路交叉口，之前也被反映西向东绿灯时间太短，尤其是老人很难过得去。
大塘社区的赵奶奶每天都要接送孙子上下学。每次走到这一路口，赵奶奶就紧拉着孙子往前冲。“小孩子喜欢动来动去的，如果绿灯亮起来还没往前走，还没走到对面，信号灯就转红了。”不过，现在赵奶奶不用担心了。“因为走到对面，绿灯还亮着呢。”赵奶奶笑着说，时间足够啦。
据了解，整改前这个绿灯时间20~24秒左右。记者实测了下，这个路口30米左右，以略快的脚步往前走，耗时25秒左右时间，看来以前要过这个路口是有点吃力。
交警部门通过减少东往南左转时间，增加了路口过马路时间，整改后的时间为38秒左右。而且，机动车左转时间从60多秒减少到46秒后，没有出现明显的车辆积压情况。
1.2米/秒速度过不了路口
视为信号灯不合理
据介绍，自开展排查以来，杭州交警成立了信号配时专班，并配备了信号灯流动检测车辆。
每日安排两名专班人员在指挥中心负责信号配时内部调控及整改协调，而另两名交警则以信号灯流动检测车辆为平台，上路开展对路口信号灯的巡检工作，对巡检中发现的问题及时进行记录并反馈相关维护单位落实整改。
截至目前，杭州交警共完成信号设施维护524件，其中包括了行人及非机动车信号灯不亮或指示不全、行人及非机动车信号灯绿化遮挡、人行信号灯缺少、配时不合理等。
同时，杭州交警也确定了红绿灯设置的上下限。1.2米/秒速度过马路，这是绿灯设置的一个下限。打个比方说，24米宽的路口，绿灯时间至少要保证在20秒。而红灯设置的上限，一般则在120秒到130秒，超过这个时间，也是不合理的。“上限主要以大型路口为参照，小型路口显然不需要这么长的等待时间。”
将视情推按钮式信号灯
之江路美政路口已有试点
记者了解到，杭州交警在之江路美政路口安装了人行过街按钮进行试点。
目前该路口人行过街按钮软硬件安装调试完毕，人行按钮控制时段：22:00至次日5:00。在该时段，过之江路的行人灯常亮红灯，有行人请求时过之江路的行人灯才会亮绿灯。
“这样既保证了主线机动车的通行效率，也很好解决了行人过马路的等待麻烦。”交警人士称，经过一段时间的试运行后，他们视情将在市区其余路口，尤其是路段上推广按钮式信号灯。
本报与杭州公安交通警察局、横店影视城联合主办的“治堵我参与”公益活动仍在进行中，参与信号灯挑刺的读者，我们将逐一通知你们，领取横店影视城的门票。
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