斯巴鲁XV官方 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0 舒适版 | 19.98 |
2.0 舒适导航版 | 20.88 |
2.0 精英版 | 21.98 |
2.0 精英导航版 | 22.78 |
2.0 豪华版 | 22.48 |
2.0 豪华导航版 | 23.28 |
作为一款全新跨界车,斯巴鲁XV 220mm的离地间隙也让其拥有相对不错的通过性。另外,斯巴鲁XV还拥有放倒后最大1180L的行李箱空间,同时其车内座椅放倒后所形成的拓展空间非常平整,完全满足日常使用。
● 新车背景
斯巴鲁XV概念车于2011年的上海车展发布,量产版在9月的法兰克福车展正式推出。斯巴鲁XV诞生于新翼豹平台,属于翼豹的跨界衍生产品,但其实它和此前的翼豹XV是一款车型。在新一代翼豹平台上,厂商将它从翼豹车系内单独剥离出来,取名叫斯巴鲁XV,相当于从原来的一个车型,升级为一个车系了。其中原因可能是斯巴鲁不想让这款衍生产品影响到翼豹的血统吧。● 竞争对手
从斯巴鲁XV的车身尺寸以及动力总成来看,未来该车的竞争对手将锁定为东风日产逍客、三菱ASX劲炫等日系城市SUV,同时像标致3008、Jeep指南者等进口车型也会成为其潜在的竞争对手。XV与竞品车型车身参数对比 | ||||
车型 | 斯巴鲁XV | 日产逍客 | 三菱ASX劲炫 | Jeep指南者 |
长(mm) | 4450 | 4315 | 4295 | 4448 |
宽(mm) | 1780 | 1783 | 1770 | 1812 |
高(mm) | 1615 | 1606 | 1625 | 1663 |
轴距(mm) | 2635 | 2630 | 2670 | 2635 |
发动机(L) | 2.0 | 1.6/2.0 | 2.0 | 2.0/2.4 |
功率输出(马力) | 150 | 121/144 | 150 | 156/170 |
扭矩输出(N·m) | 196 | 154/198 | 197 | 190/225 |
变速器 | CVT | 5MT+6MT+CVT | CVT | CVT |
与目前热销的森林人不同,斯巴鲁XV的目标客户群体要更年轻,他们在选车时更看重时尚和个性。未来的斯巴鲁XV将同森林人一道,扛起在华销量的大旗,而从日产逍客去年销量11.13万辆来看,这个市场还是非常大的。那么未来斯巴鲁XV能否如厂家所愿呢?让我们拭目以待吧!
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