● 2012款 途观
主要变化:增加1.4TSI手动都会版、1.8TSI自动耀智版,集体增配涨价
改款目的:降低入门车型售价,增加高配前驱车型(耀智版)
改款诚意:★★★
『枫华金色是此次改款主打的颜色』
新老款途观车型对比 | |
2010款途观 | 2012款途观 |
1.4TSI 手动都会版 前驱:18.98万 | |
1.8TSI 手动都会版 前驱:19.98万 | 1.8TSI 手动都会版 前驱:19.98万 |
1.8TSI 自动都会版 前驱:21.18万 | 1.8TSI 自动都会版 前驱:21.18万 |
1.8TSI 自动风尚版 前驱:23.38万 | 1.8TSI 自动风尚版 前驱:23.38万 |
1.8TSI 自动风尚版 四驱:24.88万 | 1.8TSI 自动风尚版 四驱:25.08万 |
1.8TSI 自动菁英版 前驱:25.18万 | 1.8TSI 自动菁英版 前驱:25.48万 |
1.8TSI 自动菁英版 四驱:26.68万 | 1.8TSI 自动菁英版 四驱:27.18万 |
2.0TSI 自动菁英版 四驱:28.18万 | 2.0TSI 自动菁英版 四驱:28.68万 |
2.0TSI 自动旗舰版 四驱:29.48万 | 2.0TSI 自动旗舰版 四驱:30.98万 |
2.0TSI 自动旗舰导航版 四驱:30.98万 | 1.8TSI 自动耀智版 前驱:暂无 |
◆ 1.4TSI 前驱手动都会版拉低了入门价格
推荐度:★★★
『1.4TSI车型格栅改为单条装饰(左)』
途观1.4TSI车型搭载的是我们熟悉的1.4TSI发动机,最大输出功率为131马力(96kW),峰值扭矩为220N·m,变速箱采用6挡手动变速箱。外观方面,它与高配车型最大的区别在于进气格栅的样式,而配置也与1.8TSI手动都会版没有太大区别,指导价相比1.8TSI便宜了1万元,如果购车预算紧张又钟爱途观可以考虑。
◆ 1.8TSI 前驱自动耀智版就是前驱高配车型
推荐度:没有价格无法推荐
1.8TSI 前驱自动耀智版目前还没有公布最终售价,不过从车型的配置特点来看,这是一款定位非常明确的车型,主要满足那些对配置需求较高,但不需要四驱系统的消费者。耀智版在各种舒适性配置方面与旗舰型基本相同,只是在动力和四驱系统上较弱。
◆ 部分车型指导价小涨、配置小增
推荐度:★★★
车型 | 差价(元) | 增加配置 |
1.8TSI 自动风尚版 四驱:25.08万 | 2000 | 车载蓝牙 |
1.8TSI 自动菁英版 前驱:25.48万 | 3000 | 座椅加热 |
1.8TSI 自动菁英版 四驱:27.18万 | 5000 | 车载蓝牙+前排座椅加热 |
2.0TSI 自动菁英版 四驱:28.68万 | 5000 | 车载蓝牙+前排座椅加热 |
2.0TSI 自动旗舰版 四驱:30.98万 | 15000 | 无钥匙进入、启动 中控液晶屏、导航、倒车影像 |
此次2012款途观有5款车型相比2010款价格上涨,而它们的配置也仅仅是提高了1-2项,所以性价比没有什么变化。其实对于消费者来说,与其花心思推出这些没有什么意义的改款,不如想办法扩大产能,让喜欢途观的消费者不要再成为奸商们的鱼肉。
● 2012款 奥迪 Q5
主要变化:集体增配涨价
改款目的:根据用户反馈对配置进行调整
改款诚意:★★★
『外观无变化』
车型 | 差价(元) | 增加配置 |
2.0TSI 进取型:38.36万 | 3800 | 多功能真皮方向盘+加热/制冷杯架 |
2.0TSI 技术型:42.76万 | 3800 | 多功能真皮方向盘+加热/制冷杯架 |
2.0TSI 舒适型:48.19万 | 6100 | 自适应大灯和AMI音乐接口 |
2.0TSI 动感型:54.17万 | 13000 | 运动外观套件 |
2.0TSI 豪华型:56.77万 | 无变化 | 无变化 |
◆ 进取型、技术型:增加多功能真皮方向盘、加热/制冷杯架两项配置
推荐度:★★★★
『2012款Q5加热/制冷杯架为全系标配』
此次2012款奥迪Q5对进取型、技术型的配置进行了小幅升级,增加了多功能真皮方向盘及前排扶手杯座加热/制冷功能,使得这两项配置成为国产奥迪Q5的全系标准配置。杯座加热/制冷功能对于具有饮茶习惯的我国消费者还是比较有针对性的功能,这也是在征集了用户反馈信息后作出的调整。『奥迪Q5舒适型中新增了自适应式前大灯』
奥迪Q5舒适型中新增的自适应式前大灯能够在弯道行驶中根据行车速度、方向盘转向角度、偏移速率等参数综合计算,在10公里/小时至110公里/小时的车速区间内提供最多15度的头灯随动转向角度。
『动感型增加的运动套件与进口3.2运动版相同』
奥迪Q5动感型是目前国产奥迪Q5车型中唯一一款装备7速S tronic双离合变速器的车型,为了凸显不同。2012款奥迪Q5将“动感型”增加了全新的S line外观套件。新老款Jeep指南者车型对比 | |
2011款Jeep指南者 | 2012款Jeep指南者 |
2.0 运动版(两驱):22.19万元 | 2.0 运动版(两驱):22.19万元 |
2.4 经典版(四驱):23.59万元 | - |
2.4 经典升级版(四驱):23.89万元 | 2.0 豪华版(两驱):23.89万元 |
2.4舒适版(四驱):24.29万元 | - |
2.4舒适升级版(四驱):24.39万元 | - |
2.4 运动版(四驱):24.59万元 | 2.4 运动版(四驱):24.59万元 |
- | 2.4 都市版(四驱):25.99万元 |
2.4 豪华版(四驱):26.59万元 | 2.4 豪华版(四驱):26.59万元 |
2.4 豪华导航版(四驱):27.29万元 | 2.4 豪华导航版(四驱):27.29万元 |
2.4 70周年限量版(四驱):27.89万元 | - |
『蓝色为取消车型,红色为新增车型』
◆ 取消的车型性价比不俗
其实2011款的2.4经典版和2.4舒适版都是挺值得推荐的车型,虽然配置算不上高,但毕竟是2.4L排量,还是四驱,对于喜欢JEEP品牌、钟情指南者的朋友来说,这四款车型的取消有些遗憾。2.4L、四驱车型的门槛也从23.59万上涨到了24.59万。
◆ 新增车型符合市场需求
当然我们眼睛还得向前看,毕竟现在4S店已经只能买到2012款车型。下面我就对比一下2.0豪华版和2.4都市版相比运动版增加的配置。
2.0豪华版 推荐度:★★★
2.0豪华相比2.0运动增加的配置(差价17000元)
1.外观:车尾银色装饰条及排气孔,轮胎尺寸由215/60 R17升级至215/55 R18
『五辐18寸轮毂视觉效果出色』
2.内饰:座椅由织物升级为真皮,还加入了6向电动调节、腰部支撑和座椅加热功能
『真皮座椅+座椅加热 实用性不错』
3.舒适性配置:自动恒温空调系统、9喇叭Boston Acoustic ®品牌扬声器
『自动空调和品牌音响都是这个价位车型所需要的配置』
这款车型可以算是把国人对于城市SUV的理解演绎到了极致,2.0排量、前驱,各种外观装饰件一个不缺,轮毂也是大号的,还配有真皮座椅、座椅加热、自动空调和高级音响,我能接受你们这么对CR-V,这么对RAV4,但它好歹也是辆JEEP啊!好吧,心情发泄完了,回到以市场为导向的思维,它外观看着和高配一样、配置也高、空间也大、排量小、前驱还省油,真是一辆称职的城市SUV,它绝对不愁卖。
2.0豪华版 推荐度:★★★★
2.4都市相比2.4运动增加的配置(差价14000元)
1.外观:车尾银色装饰条及排气孔,轮胎尺寸由215/60 R17升级至215/55 R18
2.内饰:座椅由织物升级为真皮,还加入了6向电动调节、腰部支撑和座椅加热功能
3.舒适性配置:自动恒温空调系统
2.4城市版增加的配置与2.0豪华版差不多,仅仅是少了9喇叭Boston Acoustic ®品牌扬声器,所以增加的价钱也从17000降到了14000,看来厂家对于那套音响的定价大概是3000元左右。这款车型还是比较值得推荐的,配置也上来了,也是四驱,总不像刚才的2.0豪华给人外强中干的感觉。
● 2012款Jeep吉普-自由客
主要变化:取消了4款老车型,没有增加任何新车型新老款Jeep自由客车型对比(全部为2.4 四驱) | |
2011款Jeep自由客 | 2012款Jeep自由客 |
经典版:23.89万元 | - |
经典升级版:24.39万元 | - |
运动版:24.59万元 | 运动版:24.59万元 |
运动版升级:25.49万元 | - |
豪华版:26.39万元 | 豪华版:26.39万元 |
70周年限量版:27.89万元 | - |
对于2012自由客的变化实在有些无语了,车型由最初的6款减为2款,仅剩的运动版和豪华版与2011款也没有任何的变化。这样的新款真是有不如没有,不仅减少了我们选择的余地,入门的经典版车型也被取消了,使得入门价提升了7000元。
● 2012款宝马X1新老款宝马X1 车型对比 | |
2010款宝马X1 | 2012款宝马X1 |
sDrive18i:36.7万元 | - |
xDrive25i:47.3万元 | xDrive20i:44.5万元 |
xDrive28i:56.5万元 | xDrive28i:55.2万元 |
◆ 重在动力升级,配置无变化
新老款宝马X1 动力对比 | ||||
年代/车型 | 2010 xDrive 25i 2012 xDrive 20i | xDrive 28i | ||
2010款 | 218马力/280N·m | 6AT | 258马力/310N·m | 6AT |
2012款 | 184马力/270N·m | 8AT | 245马力/350N·m | 8AT |
此次2012款X1将改进的重点放在了动力系统的升级换代上,对于一部分宝马车迷来说告别经典的“直六”是痛苦的、甚至是有些不能接受的,不过为了地球,也为了只涨不降的油价,选择更小排量更高燃烧效率的增压发动机也是大势所趋了。好在我们还有来自ZF的8挡自动变速箱为我们疗伤,它在平顺性和经济性上都明显优于原来的那台6AT。
◆ 官方指导价虽小降,但还是建议等等国产的价格
虽然换了新的动力系统,指导价还有所降低,不过编辑在这里还是劝大家再等一等,一是因为2012款刚刚上市,现车不足的情况可能会导致加价现象的出现,二是国产宝马X1已经上市在即,据说它的起价可以降到30万左右,而中高配车型的价格必定也会跟着下降,所以如果您不是非进口车不买,或者容不下华晨宝马四个汉字的话,不妨再等个几十天,等国产的一出,没有卖掉的进口车的价格没准也会跟着小降。
● 2012款 日产 奇骏主要变化:外观与海外同步、增加舒适性配置
改款目的:提升产品竞争力
改款诚意:★★★☆
新老款奇骏车型对比 | |
2010款奇骏 | 2012款奇骏 |
2.0L XE 舒适版 MT 4WD 20.78万 | 2.0L XE 舒适版 MT 4WD 20.78万 |
2.0L XE 舒适版 CVT 4WD 21.78万 | 2.0L XE 舒适版 CVT 4WD 21.78万 |
2.5L XL 豪华版 MT 4WD 22.98万 | 2.5L XL 豪华版 MT 4WD 22.98万 |
2.5L XL 豪华版 CVT 4WD 23.98万 | 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD 23.98万 |
2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD 25.88万 | 2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD 25.88万 |
2.5L XV 尊享版 CVT 4WD 26.98万 | |
2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 26.98万 | 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 26.98万 |
『仅增加了尊享型这一款车型』
◆ 外观变化:与海外版相同,加入时尚元素
2012款奇骏对于被消费者诟病较多的外形进行了比较大的改进,相比老款而言更加年轻、时尚化,也比较符合城市SUV的定位。前大灯加入了LED“泪眼”的设计,车顶的行李架照明灯也变为全系标配。
◆ 尊享型:加入全景倒车及智行+系统
全新增加的尊享版在售价上与顶配至尊版同为26.98万,不过两车在配置上有所区别。尊享版加入了日产AVM全景倒车影像系统和Carwing智行+两大豪华配置,再考虑到改款后更为时尚、城市化的造型,奇骏的购买价值还是有所提升的。
● 2012款 起亚 智跑改款目的:提升产品竞争力
改款诚意:★★★★
2012款智跑 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L GL 6MT 2WD | 16.48 |
2.0L GL 6AT 2WD | 17.88 |
2.0L GLS 6MT 2WD | 18.28 |
2.0L GLS 6AT 2WD | 19.28 |
2.0L GLS 6AT 4WD | 21.28 |
2.0L NAVI 6AT 2WD | 20.98 |
2.4L GLS 6AT 4WD | 22.98 |
2.4L Premium 6AT 4WD | 24.98 |
『雨刷升级为无骨、车尾“东风”二字改为黑体』
2012款智跑在外观上主要做了三点变化,首先是车顶的行李架更换为镀铬样式,与整车大量的镀铬装饰更加相配,其次是全系雨刷换位无骨式,最后一点也是小细节,车尾东风悦达起亚中的“东风”二字由老款的花体改为黑体,看起来与整车更搭配。
◆ 部分车型配置提升
2012款智跑的2.4顶配车型加入了深棕色内饰的选择,相比传统的黑色、米色内饰更加个性豪华。而2.0顶配车型则加入了7英寸的液晶屏幕,车内豪华感提升明显。
◆ 2.0L发动机换代,手动变速箱升级至6挡
此次改款的重点是2.0L车型全部换装已在欧美车型中广泛使用的Nu系列发动机。从动力参数上来看,这款发动机与现款车型并没有太大区别,不过厂商宣称2012款智跑2.0的综合油耗由百公里8.3升降为百公里7.9升,同比下降6%。而6挡手动变速箱也可以得到相比老款5MT更加出色的燃油经济性。
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