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标题: 东风日产轩逸买来一周就出问题 [打印本页]

作者: CBD 时间: 2011-3-30 14:09 标题: 东风日产轩逸买来一周就出问题

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浙江电视台钱江频道《车报道》2010年10月17日播出
1、这辆东风日产轩逸轿车是杭州的刘先生于2010年7月花16万多在杭州友通东风日产4S店购买的。新车买来一个星期后，刘先生回了一趟家。当他从家里回杭州的时候，这辆东风日产轩逸轿车居然不太对劲了：
同期声：从嘉兴家里回来的时候，就发现我的汽车玻璃跟仪表盘中间露出了大概5厘米的大的缝隙。然后里面黑色的棉都看见了，我当时确实是吓坏了。我以为是发动机下陷了，这个就危险了，因为是跑高速。

2、回到杭州后，刘先生第二天就把车子开到东风日产在杭州的4S店——杭州友通东风日产4S店反映情况：
同期声：他说这个事情它叫仪表盘下陷，轩逸车所有车的都有。他觉得好像你都不知道这个事情，是不是有点傻瓜的性质在，好像在嘲笑我一样。
同期声：这个是第二天我驱车赶过来，4S店给我开的接车问诊单，他就明确的定性为仪表盘下陷，而且他明确的告诉我，这款轩逸车都有这个问题，它说是厂家的C级缺陷。

3、随后，杭州友通东风日产4S店对刘先生的这辆东风日产轩逸轿车进行了维修处理，但刘先生对此并不放心：
同期声：就是把这个板拆掉，用那个塑料棉垫了一下，他说这样处理就可以了。
同期声：大家可以看一下，现在这个缝隙是已经垫好了，他已经给我垫过了，就是处理过了，下面加了一层厚厚的那个海绵，现在垫完之后还有这么大的缝隙，这个可以明确感觉到，很大很大的缝隙。而且我咨询过专业人士，如果这个缝隙不处理好，时间一长，这个玻璃以后会破掉的，如果跑高速这个玻璃突然破掉，会出生命危险的。非常吓人。
同期声：我就是觉得他这样处理的太简单了，而且我认为这不是一个小问题，而且他自己也承认这个是C级缺陷。那既然是C级缺陷，厂家肯定也有说法，那或者是召回，连召回的勇气都没有，那我想，这么大一个品牌，像不像一个品牌。所以我这么觉得。

4、但东风日产厂家和杭州友通东风日产4S店并没有拿出更好的解决办法。无奈的刘先生只好要求东风日产厂家要么给出一个安全承诺，但也一直没有结果：
同期声：就是说处理完了之后，用海绵垫完之后，叫厂家出具一份用海绵垫垫完之后对我的行车安全以及车的整个性能无任何安全隐患的（证书）。对方拿不出这份权威的证书。
同期声：然后我就开始跟他交涉了。到至今为止。快两个月过去了，至今没有给我任何解释，任何答复。
同期声：就这个事情，我无论通过电话也好，通过信息也好，到他4S店来也好，前前后后，2个多月的时间里不下10次，但最终没半点说法，没半点解决的方法或措施。

5、因为问题一直这样拖着得不到解决，愤怒的刘先生便自掏腰包制作了宣传材料打算为自己讨公道：
同期声：同期声：这个事情我一定要维权到底。太牛逼了，我找他这么多次没给我处理，所以我准备周六周天到他4S店来，把这个横幅给挂出来。我还有一幅，做了一份是我这个车购买过程的全部受理过程，我全部写在那上面。
同期声：我会周六周天把这两幅横幅放到我的车，带到他们店门口来，他们没有义务告知消费者这个车有这种缺陷，我来告知消费者。告知新购买轩逸车的消费者，这个车有仪表盘下陷的缺陷。

6、刘先生还向记者反映，这辆刚买来的东风日产轩逸轿车除了上面所说的问题之外，还存在其它的问题：
同期声：比如杯托，使用不到7天直接断掉了，那么第2个，变速杆有时候会卡牢，会卡壳，第3个，后视镜无加热功能，第4个，那个雨刮器有时候会半路中停掉。

7、鉴于购买了这辆东风日产轩逸轿车之后的种种遭遇，刘先生不仅对这辆东风日产轩逸轿车的质量不满意，而且还觉得很担忧：
同期声：我对这个车质量非常不满意。刚买来1个月时间不到，然后出现了这么多问题，所以我觉得日产车这个品牌，首先无论从品牌从质量上来说，我都是非常不满意的。
同期声：对安全性能不放心，为什么，因为他告知我这款车所有的轩逸车都有这个问题，而且他也亲口承认这个是厂家的C级缺陷。那既然是这样的情况，那为什么厂家不召回，如果说拿消费者的生命安全，或者说汽车的使用性能来开玩笑的话，我觉得对这个品牌完完全全不服。
同期声：原因在哪里？它是用海绵垫的，肯定是不牢固的，跟原厂肯定是有差异的。所以说这个也是我非常担心的，如果是在跑高速的情况下，海绵软掉，速度一加快，风一大，这个玻璃极有可能会爆碎，会导致我的生命安全。

8、另外，刘先生对杭州友通东风日产4S店的服务也不满意，并提出了自己的要求：
同期声：我更不满意的是他们的服务，因为我这个车发现问题的时候，其实问题并不可怕，就是对方怎么处理，给消费者一个完美的答案这个才是最关键的，但是确实是两个月下去，没有一个任何说法，而且更可气的是在哪里，我从销售人员手上买的，我找销售人员，他告诉我找售后，售后人员告诉我找厂家，相互的推脱，相互的不负责任。
同期声：所以说我现在的要求很简单，因为这个车出了这么多问题，而且我找过他们工作人员，不给任何答复和措施，所以我觉得服务和品质都非常不满意，所以我要求这个车给我全部退掉，我不再相信这个品牌，不在相信这个车。

9、根据刘先生的投诉，我们《车报道》记者来到东风日产汽车在杭州的4S店——杭州友通东风日产4S店了解情况。这里的一位负责人对刘先生所反映的仪表盘下沉问题，则换了一种说法：
同期声：这位先生前期也找过我，那么后续呢我也马上跟我们东风日产厂方也确认了，是那个情况。那么现在厂方答复我的话是这么讲的，客户他所看见的，他所谓的下沉其实是车辆前挡玻璃，粘帖在前挡玻璃下方一个隔音的海绵条的局部。那么这一个，我们东风日厂认为呢是符合原厂的一个设计方案。

10、但这位负责人的解释，立即遭到站在一旁的刘先生的反驳：
同期声：我过来检测的时候你们售后人员就直接在上面写无问题，不是很清楚了吗。为什么会给我定性为仪表盘下陷，白纸黑字写的清清楚楚，为什么会给我这样定性。而且告诉我，所有的轩逸车都有这个问题，这个是属于C级缺陷，而且你们去翻下视频，你们在2月8日的时候，小强热线就报道过这个事情，而且找过你们，你们的工作人员在视频里面就承认过这个是属于C级缺陷，按道理说应该是厂家召回的。

11、而这位负责人却把责任推给了售后工作人员：
同期声：就是说这个设计开发是东风厂家设计开发的，所以我们碰到问题之后，实际上就是可能专业性强一点的人可能就是这个问题暂时回答不了就没给你回答，有些可能专业性差一点的人按自己的主观判定来判定。

12、无论怎么说，这辆东风日产轩逸买来一个星期就出问题，且不论是大问题还是小问题，总让人觉得遗憾。而杭州友通东风日产4S店作为东风日产在杭州的一家老牌4S店，其工作人员在给刘先生车子进行维修时如果按照这位负责人所说的是按自己的主观判定来判定，那么东风日产这样的售后服务又怎么让人放心呢？而对于后视镜无加热功能问题，这位负责人认为只有销往北方地区的才有，对于杯托断掉等问题，这位负责人认为出了问题是有保修的。我们希望东风日产厂家能够进一步提高产品质量和服务质量，并妥善解决刘先生所投诉的问题，对此，我们将继续关注！

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