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标题: 海马骑士最佳性价比中高级SUV [打印本页]

作者: chewang 时间: 2011-3-30 11:56 标题: 海马骑士最佳性价比中高级SUV

海马骑士最佳性价比中高级SUVwww.zjchewang.com 时间：2011-03-28 来源：浙江车网

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海马汽车的首款“行政级SUV”——海马骑士，自上市以来就以现代途胜、起亚狮跑为代表的韩系主流车型为核心竞争对手。敢于跟韩系直面叫板，足以看出海马对于骑士的自信。那海马骑士的实际表现又如何呢？适逢最近海马汽车举办了“骑士之旅?发现中国之美”全国巡展活动，并在活动中设置了海马骑士与现代途胜、起亚狮跑对比体验的环节，让我们与骑士来一次亲密接触吧。

　 造型——动感、大气

   海马骑士，外部造型大量借鉴欧洲经典SUV的设计亮点，车身线条硬朗透出了SUV车型的霸气，同时不失亲和力。凌厉的腰线，简练如洗的前脸造型，再配上锐利、传神的鹰眼晶钻以及双梯型设计进气格栅，整车给人一种势度不凡、彰显卓越大气之感。比起途胜的平和中庸、狮跑的锐利霸气，行政级定位、时尚大气的骑士更适合彰显身份和地位。据海马汽车工作人员介绍，在丝绸之路上，不少外国友人都被海马骑士的大气外形所吸引，甚至争相合照留念。可以说，若想兼顾公商务与休闲，定位行政级、时尚大气的海马骑士应该是更合适的选择。

　 内饰——自主大提升

　与硬朗流畅的外部造型相比，海马骑士在内饰设计上偏重舒适感与档次感。驾驶席正前方的炮筒形仪表非常时尚，上方的波浪式高亮覆盖条不仅造型抢眼，而且还平添一份活泼与动感；倒梯形的中控台控制面板设计简洁实用，按键的布局合理，反映出海马在人机工学方面已不输于日韩系车厂的水准。此外，控制面板上的按钮精致、阻尼感适中、操作起来很轻松；真皮座椅接缝紧密，承托到位，用料也很舒适；各装饰件的接缝均匀细致，装嵌精良，很有合资大厂的风范。整体内饰设计造工给人感觉与合资品牌车型已经基本不相伯仲，完全没有大多数自主车型的那份廉价感，“行政级”品质表露无遗。

　 动力——足以满足日常使用

   海马骑士采用了海马自主研发的全新HA-VVT-2.0升自然吸气发动机，加上同级别中唯一的D-VVT技术的配合，让骑士拥有了同级别2.0L SUV动力中具有较大功率值和升功率值，足以日常驾驶的使用需求。同时，骑士还运用了先进的EMS发动机处理系统、EOBD车载诊断技术和轻量化进排气歧管技术，达到欧Ⅳ排放标准，并具备升级到欧Ⅴ排放标准的潜能，，百公里综合油耗仅8.8升，是三款SUV车型中当之无愧的节能减排标兵。

　　在体验的过程中，海马骑士给人的整体感觉是变速器的挡位很清晰，齿比编排很合理，换挡行程也适中，操作起来十分顺手。挂入1挡轻抬离合起步，2000rpm左右力量已开始涌现，发动机的低转速扭矩不错，起步很轻松。采用大脚油门方式起步，发动机转速直往上冲，充沛的力量也能立即带来一些推背感。

　　可惜因为封闭试驾，场地局限没有办法让骑士的高转速动力充分表现出来，但从中低转速的情况来看，海马骑士的动力表现还是相当令人满意的。

　　操控——自主也有好操控，海马骑士更胜一筹

　　海马骑士源于福特翼虎的底盘技术设计，纯正SUV底盘的高通过性设计，带来居高临下和驾驭从容的快感。此外，海马骑士还采用麦弗逊式前悬挂，这是城市SUV通常采用的结构方式，具有极强的道路适应能力；而拖曳臂多连杆式后悬挂，能最大幅度减小来自地面的前后方向冲击力，在提升加速和制动时，依然保持整车平顺、舒适和稳定。难得的是，骑士最小转弯半径5.4m，ssps随速转向系统，令操控者的转向驾驭灵动自如，比同级轿车有过之无不及。

　　在封闭试驾中，海马汽车设置了直角转弯、沙包路段、减速带、倒桩入库等几个项目，很明显是要展示海马骑士的操控性能和底盘性能。看来海马骑士对于自身的性能非常有自信。

　　自信归自信，路面见真章。着车挂档起步，一气呵成，离合的行程很适中，估计初学者驾驶也不会有起步死火的尴尬。轻踩油门加速，以50KM/小时左右的速度进入直角弯。弯道并不宽阔，能调整的余地不多，只能看准机会打方向盘，但脚下故意没有减速，只觉骑士车头流畅地一摆，方向已经调正，干脆利落顺利驶出弯道。入弯过程中，车身也开始出现侧倾。但是海马骑士的侧倾程度比想象中小得多。方向盘指向精确，车身平稳，过完直角弯，这两个评价就出现在脑海中，在第一个项目海马骑士就给我留下了不错的印象。

　　接下来的沙包路面，就是对底盘滤震性能的考验了。为了更直接地体验海马骑士的滤震性能，在进入沙包路面前又特地催了一脚油门。在发动机的轰鸣声中，海马骑士在沙包路面上奋勇前进。经过底盘和座椅的过滤，路面的震动传到驾驶员已经变得相当轻微，但也不会感觉太软，让驾驶员觉得心里没底。可以说悬挂的调教恰到好处，在舒适性和操控性之间掌握了一个很好的平衡。

　　到最后一个项目，就是倒桩入库。这自然就是海马汽车要炫耀一下海马骑士的大范围倒车影像了。在自主品牌车型中，倒车影像不是海马骑士特有的配置，但是也有不少车型倒车影像在监视范围、摄像头角度等方面有所缺陷。海马骑士的倒车影像则没有这些问题，图像清晰，覆盖的范围也足够大，摄像头角度也合乎一般人的习惯。在这个方面，海马汽车再一次表现出领先其他自主品牌的细节控制。

　　配置——海马骑士无愧性价比之王

　　在配置方面，海马骑士的确是高人一筹。现今中高档轿车才配置的GPS导航倒车成像系统、超大型双开启模式电动天窗、全真皮三辐运动型多功能方向盘(带音量控制键)、8向电动调节座椅，配以自动恒温空调等豪华配备应有尽有，带来高档、舒适、便捷的座驾享受。

　　在外观配置上，海马骑士比途胜、狮跑还多了相当一部分的高端配置：骑士采用了235/70 R16的越野轮胎、电动折叠外后视镜，劲酷车身包围组件，高硬度铝合金行李架等，可以看出海马骑士不惜重本，以打造一款具有时尚商务质感的高级SUV。
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