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标题: 奔驰进口S级/ML级宣布召回涉及716辆 [打印本页]

作者: Doir 时间: 2011-4-27 14:50 标题: 奔驰进口S级/ML级宣布召回涉及716辆

近期，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司代表戴姆勒股份公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告：
　　(1)由于发动机皮带轮减震器缺陷，将自2011年4月25日起召回部分2011年款进口奔驰S级(211车型)，据该公司统计，在中国大陆地区涉及4辆，生产日期为2010年7月8日至2011年7月21日。
　　(2)由于定速巡航控制解除缺陷，将自2011年9月13日起召回部分2000-2002年款进口奔驰ML级(163车型)和2000-2004年款ML级AMG(163车型)，据该公司统计，在中国大陆地区涉及：694辆生产日期为1999年8月至2002年7月的ML级(163车型)汽车、18辆生产日期为1999年8月至2004年6月的ML级AMG(163车型)汽车。

奔驰S级

　　缺陷情况：发动机舱中皮带轮减震器在供应商生产的硫化工艺过程中可能存在偏差，这会导致皮带轮减震器和内部减震器环之间的附着力不足，可能会导致在没有预警的情况下，内部减震器环突然和皮带轮减震器脱离。
　　可能后果：当发动机运转时，如内部减震器环脱离，将会对操作人员构成人身伤害方面的潜在危险。
　　维修措施：梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对所有涉及车辆实施主动召回行动。召回行动中潜在的受影响零件会被更换。
　　改进措施：2010年7月戴姆勒股份公司接到供应商的信息，表达皮带轮减震器可能存在耐久性问题的疑虑。同时供应商也立即改进了生产流程以消除偏差。供应商通知戴姆勒股份公司后，立即对受影响的潜在故障件进行封存并随后进行销毁。在完成对该事件的详细调查后，戴姆勒股份公司不能排除4个存在上述潜在问题的零件已装配到车辆上并该车辆已进入流通领域。中国市场总共有4辆车被怀疑可能安装了受潜在影响的零件。后续的详细技术评估也证实了以上所述。
　　投诉情况：没有收到任何涉及相关问题的客户投诉报告。

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