| 产品名称 | 2012款 君威 2.0T GS超级运动版 | 2012款 大众CC 2.0TSI豪华型 |
| 长/宽/高(mm) | 4830/1856/1484 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2737 | 2712 |
在车身尺寸上，君威GS获得了全面的胜利，长宽高尺寸与轴距都要大于CC。这也说明君威GS在空间表现上有着绝对的优势。
在内饰方面君威GS对于运动的诠释也十分到位，全黑色内饰搭配镀铬装饰点缀运动，凸显质感。而偏赛车风格的真皮打孔方向盘十分粗壮，握起来的感觉非常不错，并且下方镀铬装饰也很带感。换挡拨片当然是君威GS必不可少的一项配置，有了它才能“超级运动”不是。
另外，在内饰多处位置还采用了红色缝线的设计，铝合金踏板与黑红配色座椅更是烘托了运动氛围。
仅在设计上并不能完全说明君威GS的运动天赋，位于中控台上方的SPORT和TOUR这两个按钮，才是君威GS的核心竞争力，它就是FlexRide自适应底盘系统，有了这套系统，君威GS才有傲视群雄的资本。并且在选择不同模式后仪表盘背灯会呈现两种颜色照明，是喜欢红色运动的激情，还是蓝色沉稳的优雅由你做主。
与君威GS相比CC的内饰就显得“稳重”多了，大众家族式的风格依然是所熟悉的样式就算CC是旗下最美的车型也不例外。黑色内饰搭配中控台大块镀铬装饰是提升内饰质感的设计，方向盘与仪表盘的造型中规中矩。
家族式的风格让CC的内饰缺失了个性，但好在车内座椅以及车门边缘棕色配色带来了点新鲜感，同时踏板与君威GS相同都为铝合金材质。
CC上配备有DCC底盘控制系统，也叫“动态自适应悬架系统”。分为“普通”、“舒适”、“动态”等三个模式可根据不同需求可以进行调节。这就让CC不仅在舒适性还是运动性上会有更好的表现，不过想要拥有它只有购买顶配售价34.98万的3.0L排量车型。
在动力方面，君威GS搭载的这台2.0L涡轮增压发动机与普通版没有区别，最大功率为162千瓦/5300转，最大扭矩为350牛米/2000-4000转。与发动机匹配的是6速手自一体变速器，这台变速器挡位的平顺性与响应速度都很出色，而在运动模式下的响应速度更为积极。
CC的这款发动机也就是迈腾的2.0TSI发动机直接拿来装上，最大功率147千瓦/5100-6000转，最大扭矩为280牛米/1700-5000转。与发动机匹配6速双离合变速器是必然的。
君威GS与CC都搭载有2.0L涡轮增压发动机，但是在参数表现上显然君威GS更为出色，162千瓦的最大功率相比CC多出15千瓦，而最大扭矩也要比CC多70牛米。不过CC在1700转是就可爆发280牛米的最大扭矩，所以在日常驾驶时的动力表现也很出色。变速器方面，大众CC匹配的6速双离合变速器稍有优势，但双离合所存在的故障隐患也是很多消费者所顾忌的，而君威GS上匹配的这款6速手自一体变速器在旗下众多车型上已经广泛应用还是非常可靠的。
| 产品名称 | 2012款 君威 2.0T GS超级运动版 | 2012款 大众CC 2.0TSI豪华型 |
| 排量(L) | 2.0L | 2.0L |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 162 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | 1700-5000 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
作为一款主打运动的车型，出色的性能表现所带来的驾驶乐趣才是我们所看重的。君威GS在运动模式下，瞬间增强的避震阻尼，超级敏感的油门踏板和降低了一半的转向助力使得君威GS与驾驶者之间的联系更加紧密。来自路面的各种信息一股脑的通过座椅传递给驾驶者，FlexRide系统通过每秒100次监控对减震器做出的一次调节，FlexRide的功力在这一刻终于得以毫无保留的展现。
这台CC由于没有配备动态系统导致在驾驶时缺少了一些乐趣，但扎实的底盘还是有效的过滤了路面的颠簸，行驶时的稳定性也不错，而在转速到达1700转时爆发的扭矩与双离合变速箱换挡快捷传动效率高的特点，也仍然有着不错的性能表现。
谈及运动别克君威GS外观与内饰的设计都在极力表达对激进驾驶的强烈欲望，运动套件、赛车式方向盘、黑红色座椅以及那随着心情变化的仪表盘，这些都是君威GS对运动的理解，而FlexRide系统的对车辆性能的提升更是充分的诠释了运动风格。大众CC的造型也十分运动，但给人留下更多印象的则是那娇媚的一面，统一家族风格设计的内饰确实具备了很高的辨别度，但同样的也缺失了鲜明的个性。而在性能上如果想来点刺激的3.0L排量配备的DCC动态系统确实带来了更多的驾驶乐趣，但多花费1.89万的价格仍然没有君威GS的运动风格来的纯粹。
| 产品名称 | 2012款 君威 2.0T GS超级运动版 | 2012款 大众CC 2.0TSI豪华型 |
| 经销商报价 | 21.29-28.39万 | 19.66-28.08万 |
| 厂商报价 | 28.39万 | 28.08万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 |
| 款型 | 2012 | 2012 |
| 排量(L) | 2.0L | 2.0L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4830/1856/1484 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2737 | 2712 |
| 整备质量(Kg) | 1650 | 1545 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 500 | 532 |
| 发动机型号 | EA888 | |
| 气缸容积(cc) | 1998 | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.3 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 86 | 82.5 |
| 冲程 | 86 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 220 | 200 |
| 最大功率(kW) | 162 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | 1700-5000 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45R18 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 245/45R18 | 235/45R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | ● | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 运动版套装 | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 定速巡航系统 | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | ● | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 网络互动系统 | ● | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | ● | - |
| 内置硬盘 | ● | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| 单碟DVD | ● | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 感应大灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气净化 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
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