本文对比车型 | |
长安铃木雨燕1.5L标准版MT | 昌河铃木派喜1.4L尊贵型MT |
6.98万元 | 6.19万元 |
对于还是“新人”的派喜来说,其最大问题还是在于认知度方面。或许受制于品牌成本的压力,派喜并没有使用铃木标志,这对于派喜车型而言认知度相信是最大的问题。至于雨燕的话,我相信在认知度方面是完全没有问题的,毕竟它已经在国内打拼了那么长的时间,也赢得了很好的口碑,这相对派喜来说是一大优势,甚至可以说雨燕是目前最能代表铃木国产品质的车型。
前脸的造型更能体现出两款车型不同的风格取向,2011款雨燕相比老款而言多了一份阳刚之气,更显时尚运动气息。而派喜的造型拥有相当浓厚的MPV风格,尽管在国外上市已有3年多的时间,但是在目前国内小型车车型中其外形设计依旧显得时尚可爱,丝毫没有落伍的感觉。
车身尺寸 | 雨燕 | 派喜 |
长度(mm) | 3765 | 3715 |
宽度(mm) | 1690 | 1680 |
高度(mm) | 1510 | 1600 |
轴距(mm) | 2390 | 2360 |
整备质量(Kg) | 1040 | 1070 |
雨燕1.5L全系车型标配后扰流板,而派喜仅尊贵型配备后扰流板,由后扰流板的配置也可看出两车各自车顶风格定位取向的不同,。
就个人感觉而言,虽然雨燕的尾部造型延续了运动感较强的风格,但是整体的尾部设计我感觉派喜更加新颖可爱,也更适合家庭使用的风格。特别是内凹尖头样式的尾灯设计和整体向内弯折的尾门设计,都是很显时尚感的设计,派喜的尾部设计比雨燕更有特色。
● 中控配置对比:派喜配置超越同级,雨燕用料稍占优势
内饰方面派喜和雨燕都采用了深色的内饰配色,主打的都是年轻运动风格。但相比之下,派喜的内饰造型则明显要比雨燕精致时尚许多。
2011款雨燕1.5L车型的内饰虽然经历了一定幅度的小改款,但是变化幅度实在有限,样式大体风格依旧,仪表设计更加仅仅是读数清晰易读而已。而与此相比,派喜的内饰中控设计则要明显时尚许多,无论是整体的布局,还是仪表的设计,派喜的设计都充满了现代感,创意十足,独立分离立式的转速表设计相当的俏皮可爱,为整体的内饰风格加分不少,虽然在奥拓车型上已经使用该转速表设计,与整体风格融合的最为到位的自我感觉还是派喜这款车型。
内部配置 | 雨燕1.5L标准版 | 派喜1.4L尊贵型 |
方向盘上下调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
行车电脑 | - | ● |
灯光配置 | 雨燕1.5L标准版 | 派喜1.4L尊贵型 |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● |
在实用配置上,派喜1.4L尊贵型车型要比雨燕1.5L标准版显得厚道许多,如大灯高度可调这类在更高一个级别车型中才能看到的配置,派喜也一并拥有,可以说在在同级别车型中竞争优势相当明显。若能像国外版本的splash那样配备ESP功能,派喜的综合竞争能力则更要在此基础上提升一个层次。
舒适配置 | 雨燕1.5L标准版 | 派喜1.4L尊贵型 |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | - | ● |
遥控钥匙 | - | ● |
虽然雨燕要拿得出手的配置要在更高级别的1.5L运动版车型才能配备,但是在细节用料和整体工艺上,雨燕也有不俗的表现。
从车型尺寸参数来看,雨燕理应在空间表现方面会优于派喜,不过具体表现如何,我们将以实际表现来说话。
◆ 派喜座椅及乘坐空间表现
◆ 雨燕座椅及乘坐空间表现
派喜1.4L尊贵型配备了皮质座椅,这款座椅无论是舒适性和还是包裹性方面的表现都并不差,拥有座椅可调功能的驾乘舒适性则要明显优于对比的雨燕1.5L标准版。本以为在空间方面雨燕会有挽回颜面的表现。但通过实际测量表现,雨燕车内乘坐空间并不比派喜优胜多少,反而由于较高的车身高度缘故令派喜获得更加充裕的头部空间。
纵观整体的储物空间表现,派喜都表现的十分出色。虽然雨燕表现并不算差,但是与派喜相比起来则要显得逊色不少。
虽然雨燕和派喜都为同一平台的产物,但是各自配备了不同的动力总成。一来为了产品之间的优势互补,而来也是为了拉开具体的差距。
雨燕1.5L标准版 | 派喜1.4L尊贵型 | |
整车质保 | 3年10万公里 | 3年8万公里 |
派喜和雨燕均为前麦佛逊式+后扭力梁式的悬挂结构,这也再次验证了派喜和雨燕同根同源的车型背景。雨燕的整体操控性能在小型车中已经相当有名气的,其底盘悬挂的用料也是经过相当厚道且经得起考验的。而与此结构相同派喜就不知道能否延续老大哥“雨燕”在底盘方面的扎实做工了,这个我们网站今后将会给出最完美的答案。
作为今年铃木在中国市场推出的有一款力作车型,派喜被给予了厚望。而由于其车型定位的原因,又难免的会与雨燕产生同室操戈的现象。通过对比,派喜在配置及储物空间利用方面已经完全展示出其巨大的优势,而个别配置如定速巡航、大灯高度可调等功能也已经超越该级别车型所能拥有的配置范畴,派喜的表现相当出彩,不过派喜前脸的新标志也注定了其发展之路将不会平坦。
而作为小型车阵型中的元老级车型,雨燕可以说在这场对比当中,配置确实败于同门兄弟之手。或许仅凭这一点不少人都会盖棺定论派喜要完胜于雨燕,但他们似乎忘了雨燕正是凭着经典的外观设计和同级别车型中较为出色的操控能力至今仍屹立于小型车阵型之中,最重要是雨燕在市场的认可度是其最大的优势所在。
纵观全文,我的结论是雨燕依旧是时尚小车的代表,整体表现经得起考验,所以要选择外形时尚保值率高的顾客雨燕依然是相当值得考虑的;而对于综合性能表现相当出色派喜其优势也就不言而喻,对于务实的年亲一族派喜则是推荐的首选车型。不过派喜还用其优秀表现向雨燕敲响了警钟,新一代的雨燕确实是时候该来了。
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