春天诗歌外踏青的还时间，一般我们都会驾车去一些较偏远的山区去野餐等。可是每年在山区道路上，都会有因为长下坡和弯道的路况，刹车系统失灵经常导致悲惨的交通事故。假如我们平时可以掌握利用发动机制动的技巧，可以在一定程度上避免这些事故的发生。
发动机制动并不是什么高超的技术，发动机制动就是在变速器挂上挡位的情况下，脚离开油门踏板，利用发动机运转时的摩擦系数就可以产生较强的制动效果。在一些下坡的路段长时间强力地踩踏刹车会导致刹车系统过热失效，这时候一定要利用发动机制动。并且，为了获得流畅转弯的车速，使用制动效果比较好的3挡、2挡挡位(自动变速器挡位从D挡推到3挡或2挡)。如果是手波车的话，不要挂空挡的状态下让车辆滑行。当然这时要将脚放在刹车踏板上以防需要紧急刹车。
脚踩刹车的制动是直接作用在车轮上，因此是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但是ABS的反应速度或者工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，而如果这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。建议我们在容易打滑路段注意车速的同时，可以降低一个挡位驾驶车辆(自动波车辆油门踏板开度和车速可以实现自动降挡)，因为发动机制动是发动机内部的制动力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。
在下坡的时候使用发动机制动，车子会有一些声音，但是这并不会导致车子变热，或者耗油。要提醒大家的是，平时要多注意练习，这些练习在关键时候都是会起到至关重要的作用。
广电801 闫辰
| 欢迎光临 浙江车网论坛 (http://bbs.zjchewang.com/) | Powered by Discuz! X1.5 |