马自达3星骋两厢在外形上除了一些细节设计和尾部那“长安马自达”的标识之外,其他方面与进口版车型一样,没有太大的差别。配备红白双色LED尾灯组和扰流尾翼。
高尔夫的圆润时尚外观和内饰风格以前讲得太多了,现在路面见到的机率率也很大,所以大家无需在此纠结了,虽然2578mm轴距有些偏小,但对于灵活和操控性有着直接的保障,这和同平台速腾以及明锐不同。没有尾箱的拖累,加上舒适运动合理调教,高尔夫成为市场大热门也不是全无内涵。
配置方面,其实5车基础功能都差不多,只不过其他车型都拥有电动天窗,而高尔夫在13万元价格却没有,但多出了一个ESP车身稳定系统,从主动安全角度出发,高尔夫要比其他车型更有安全保障。车型三:英朗XT 1.6L
当我们说到德系血统、运动风格的小钢炮,人们第一反应肯定是高尔夫,而往往忽视了英朗XT的存在。这样的反应并不是因为它不好,主要其原因还是它在国内上市时间短,以及使用了别克的车标之后容易让人误以为它是美系车。还有一个原因是,英朗XT售价实在有些不便宜,就拿今天的平均13万元的车型来说,别的车型都能买自动挡,就英朗XT是一个手动挡。
英朗具备可变气门正时功能的1.6L发动机和科鲁兹一模一样。
动力方面,具备Ecotec DVVT可变气门正时功能的1.6L发动机和科鲁兹一模一样,89kW最大功率与3800rpm释放150N.m的峰值扭矩是5款车型中综合性能最出色的。不过鉴于英朗XT的车重,也就是用于代步问题不大。这是13万元级别唯一的5速手动。
配置方面,英朗XT主要是在舒适方面有所建树,像电动天窗、真皮多功能方向盘、自动空调都一应俱全。能够与之媲美的大概是世嘉而已,而像ESP,则目前只有高尔夫拥有,13万元1.6L的英朗XT是不具备。要更高配置和价位才拥有。
世嘉三厢稳重大方,多出的尾箱并没与带来307般的突兀,而两厢车则圆润美观,一改C4的方形尾部造型。世嘉采用双色调内饰,使用了雪铁龙独创的中央固定集控式真皮包裹方向盘,在3点和9点的位置有易于抓握的凹槽设计。
动力来说。世嘉有些老套了,如果是日常代步家用,1.6L发动机78kW最大功率和142N.m峰值扭矩的动力输出基本可以满足。配置丰富是世嘉一大特色,13万元价位,电动天窗、真皮座椅、功能方向盘、自动空调、甚至连定速巡航都有体现,这在同级中,算是最为突出的,5款推荐的车型中没有任何一个对手可以超越。车型五:现代 i30
现代i30给人感觉更像是一辆拉长了的欧洲车,与我们常见的其他韩系车略有不同,这是因为i30的外形开发设计源自于德国的设计中心,流畅的线条带来轻盈视觉感受没有明显令人不满的设计。
五款车中,i30的轴距是2650mm,略长于马自达3星骋两厢,落后于英朗XT的2685mm,但实际空间感受却是最宽敞的。一来因为非独立后轮悬挂占用的后座空间小,二来又不是运动车型,可以毫无顾虑的将空间利用率做得最大。所以几车中,后排最宽敞和最舒适的应该属现代i30。
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