之江路，一直在修缮，从未被修平
之江路位于杭州市路网结构的东侧边界道路，其最南段与320国道相连，是我市过境车辆通行的一条重要道路，是杭州钱江新城的主干道，更是美丽的钱塘江一道风景线。但是，这样的一条交通要道却总是“伤痕累累”，尽管一直都没有停止过修缮，却依旧坑坑洼洼。
走过杭州之江路的司机都有这样一个共同的感受，那就是路况很差。凹凸不平的路面，使得车子颠簸地厉害，即使有时候车度开速放慢，也难以保持车的平稳。经常可以听到司机边开车边抱怨：“这条路怎么修不好的修的，修来修去都是这么差的。”。
其实，为了保证之江路良好的路况条件，上城区路政部门一直都有对之江路进行修缮，整条之江路上，都不难发现一块块补丁一样的修补痕迹。那为何这样一条重要的之江路路况依旧会这么差呢？为此，车网记者来到了上城区路政了解情况，相关负责人告诉记者:“我们这边已经大力对之江进行了修补，但是因为之江路是主干道，不可能进行大规模的整修，每次都只进行小范围的修补，凹下去一块就补一块。我们修路已经是尽力再修了，但还是赶不上路况变差的速度。这条路，平时大型货车开的太多了，很影响马路的寿命。”
近年来，由于钱江新城及其他工程的建设，大量工程建筑材料和工程建筑垃圾需要运输，而之江路又是直接连接钱江新城最边缘的一条道路，因此，其成为了大型货运机动车辆的首选通道。之江路夜间过路大型外地过境货车一年比一年多，因为外地货车不受杭州市的电子警察管制的约束，所以超载的车辆很多。除此之外，外地货车速度之快，噪音极大，也造成附近居民无法正常休息。那对这些扰民违法的外地货车，交警部门有什么管制措施么？
为了进步不了解情况，记者来到了上城交警大队，李大队长告诉记者：“随着沿江大量居民的入住，为确保之江路的通行有序，我大队以日常管理与集中整治相结合，一方面加强日常巡查力度，另一方面通过组织优势警力，在辖区之江路严厉打击货运车辆违法行为。一是夜间专门增派了一辆“122”巡逻车在之江路沿线巡逻，对沿线各类违法行为进行管理；二是每天7：30—22：00在白塔岭岗位设固定岗，对过往的外地大货车，工程运输车进行逐一检查，严查超载、违反标志等违法行为；三是在之江路放置6F测速仪，全时段测速。”除此之外，李大队长还也补充道：“今年以来，我大队在之江路查获各类交通违法行为6886起，非现场拍摄20323起。下一步我们会继续做好之江路的长效管理，严管无牌无证、故意遮挡号牌、超载等严重违法行为，努力为周边居民创造一个良好的生活环境。”。
虽然上城交警大队对大型货车采取管制通行手段，但效果还是显得不佳，所以还是希望相关部门能加大监管力度，从而更有效地防止大型货车的违法违章，还之江路一个良好的路况。只有这样，才能与杭州市政府提出的从西湖时代走向钱江时代相匹配。
申屠燕群
广电903
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