TOP7 腾翼C30 2011年10月销量:15303辆 在2011年10月份腾翼C30的销量为15303辆,而在2011年9月份腾翼C30的销量为12920辆,10月份较9月份的销量有所提升,环比增长了18.44%;腾翼C30在2010年10月份的销量为11816辆,2011年10月份比去年10月份的销量同比增长了29.51%。腾翼C30在2010年1月至10月的销量仅为34572辆,而在2011年1月至10月的销量为125167辆,累计增长达到了262.05%,真是一个飞跃的进步。 长城汽车拥有一个响当当的口号,那就是“中国造,长城车”,而长城汽车也一直属于自主品牌大哥级别的人物,可以说长城汽车得到了人们对于自主品牌的一个认可。腾翼C30可以说是长城汽车首款三厢的A级轿车,高性价比是它的绝对优势,而且它的价格区间在6万元至8万元之间,也是普通百姓可以接受的价格。 内饰设计简洁舒适,以黑色和米色为主要的颜色基调 腾翼C30在外形的设计上并没有什么太大的亮点,可能您第一眼看上去并不能被它所吸引,只能说是“路人”一枚,既然腾翼C30做不了“第一眼美女”,那咱就走内涵路线。腾翼C30的内饰设计简洁舒适,以黑色和米色为主要的颜色基调,更加强调舒适感,整个内饰的做工比较细腻,但是在材料的选择上比较一般,塑料感比较强。 2012款腾翼C30虽然只有1.5L排量的车型,但是它共有1.5L排量的6款车型供您选择。2012款腾翼C30搭载的是1.5L GW4G15型号的直列4缸发动机,最大功率为78千瓦,最大扭矩为138牛米,在起步的时候感觉比较肉,有较强的顿挫感,加速效果一般,在高速行驶的时候发动机的噪音比较大,只能说腾翼C30的动力表现比较一般。 点评:腾翼C30作为一款自主品牌的车型,高性价比是它冲进2011年10月份轿车销量排行榜前十名的主要条件。而且腾翼C30一直在持续稳定的不断前进,2011年1月至10月的销量和去年相比增加了将近90595辆,和榜单上的其它车型相比,涨幅可以说是比较大的,看来自主品牌已经得到了越来越多国人的认可了。 TOP8 凯美瑞 2011年10月销量:14679辆 凯美瑞在2011年10月份的销量为14679辆,和2011年9月份的销量相比较环比增长了10%,有小幅度的增长趋势。凯美瑞在2010年10月份的销量为11996辆,2011年10月份的销量比去年10月份的销量同比增长了22.37%,但是2011年1月至10月的销量为120961辆比去年同一时期的销量累计增长了-8.97%,销量有所降低啊。 凯美瑞是广汽丰田汽车旗下的一个汽车品牌,它的设计理念是“创造中高级轿车全球新标准”,广州丰田汽车也是由广汽集团和日本丰田汽车公司共同出资构建而成的,所以广汽丰田凯美瑞也算是一名中日混血儿。而且凯美瑞的定位是中高级轿车,看来更加适合成功人士。 凯美瑞外观感觉大气,符合国人的审美标准 格栅采用“倒梯形”的设计,加之大量镀铬,显得非常尊贵 日系车的外形设计一直都是十分漂亮的,凯美瑞作为一款中日合资车型,设计师在设计外形时融入了更加吸引国人目光的设计,也越来越贴近国人的需求。凯美瑞的外观感觉十分大气,宽大的前进气格栅采用“倒梯形”的设计,添加了大量的银色镀络饰条进行装饰,看上去更加的尊贵。 2.4L 发动机最大功率为123千瓦,最大扭矩为224牛米 2011款凯美瑞有2.0L和2.4L两种排量的车型,为2011款2.4L排量的车型配备的是2.4L 2AZ-FE型号自然吸气发动机,最大功率为123千瓦,最大扭矩为224牛米,发动机技术上相对比较落后,整体的动力性能一般,在起步的时候反应不是很灵敏,但是在加速的时候比较快。 点评:凯美瑞的定位是中高端轿车,所以15万至22万的价格区间对于一般的工薪阶层来说就显得比较贵了一点。凯美瑞的外形设计添加了奢华的感觉,看上去商务气息浓郁,十分大气,比较适合成功人士,但是凯美瑞的动力性能不是很好,这样的价位加上这样的动力性能,感觉性价比似乎不是很高。 TOP9 帕萨特 2011年10月销量:13571辆 帕萨特在2011年10月份的销量为13571辆,帕萨特在同年9月份的销量为14493辆,2011年10月份销量和9月份相比较环比增长了-6.63%,这样的成绩让帕萨特只排在了2011年10月份轿车销量排行榜的第九位。帕萨特在2011年1月至10月的销量为65568辆,表现只能说比较一般。 上海大众汽车是一家中国和德国合资的企业,上海大众可以说是中国目前最大的现代化轿车生产基地之一,而帕萨特在国人的心目中已经被定为身份的象征了。上海大众在设计和生产上都兢兢业业,运用一流的生产设备和一流的设计技术,看来只有好的品质才能得到消费者更好的信任。  帕萨特在外形的设计上依然凸显着内敛、稳重的气质,但是摒弃了以往圆润感觉的设计,在整体车身上运用了更多强而有力的线条,笔直的腰线也让帕萨特看上去更加的大气。帕萨特的前进气格栅采用横向的设计,运用大量的金属饰条进行装饰,衬托出更强劲的商务感觉。 2012款帕萨特共有1.4L、1.8L、2.0L和3.0L排量的车型,在选择上比较丰富,为2012款帕萨特2.0L车型搭载的是2.0L 200马力涡轮增压发动机,最大功率为147千瓦,最大扭矩为280牛米,整体动力输出感觉比较顺滑、平稳,而且加速感觉比较好,不过在起步的时候还是有一点肉。 点评:帕萨特一直都是身份的象征,而2012款新帕萨特一经上市就广受好评,身边的朋友不只一次的说新帕萨特实在是太漂亮了,但是就是太贵了。2012款帕萨特19万元至32万元之间的价格,对于工薪阶层来说确实是有点贵,但是对于公司老板或者是公司高层来说,这样的车开出去绝对有面子。 TOP10 现代瑞纳 2011年10月销量:13540辆 现代瑞纳在2011年10月份的销量为13540辆,和2011年9月份的25521辆相比较环比增长了-12.76%,但是在2010年10月份现代瑞纳的销量为7738辆,2011年10月份的销量比2010年10月份的销量同比增长了74.98%。现代瑞纳在2011年1月至10月的销量为103713辆,和去年同期相比累计增长了340.96%,成绩很惊人啊。 瑞纳的设计走的是时尚、年轻、运动的路线 瑞纳是北京现代汽车公司旗下的一款小车,而瑞纳在意大利语里面的意思是年轻和激情,而中文的寓意是收纳一切吉祥的意思,看来瑞纳走的是时尚、年轻、运动的路线。北京现代汽车是一家中韩合资企业,在追求卓越品质的同时,还要为消费者提供更加舒适、温馨的乘车感觉。  现代瑞纳在外形的设计上运用了流体雕塑的设计理念,而且运用了很多大胆的线条,整体车身显得动感、时尚。现代瑞纳的前脸设计看上去十分犀利,嘴角微微上扬的前进气格栅加上“凤眼”样式的前大灯设计,让现代瑞纳的整个前脸看上去十分帅气。不过现代瑞纳的车身漆面感觉比较软,要小心的保护。 现代瑞纳共有1.4L和1.6L排量的7款车型供您挑选,现代瑞纳1.4L排量的车型使用的是1.4L γ系列自然吸气发动机,最大功率为78.7千瓦,最大扭矩为135.4牛米,这款发动机采用了CVVT技术,但是动力感觉不是很足,无论是在起步还是在加速方面反应都比较慢,1.6L排量的车型比1.4L排量的车型动力性能要好些。 点评:喜爱看韩剧的朋友都应该知道,韩国无论是在家居还是在人们的穿着打扮上都显得十分的精致,现代瑞纳是隶属于中韩合资的企业,所以它的设计既有韩国的精致又包含着中国的大气。虽然现代瑞纳只排在了2011年10月份轿车销售数量排行榜的第十位,但是和去年同一时期相比较,它的涨幅是这几款车型里面最大的,看来是一匹黑马。 总结:金秋十月自古以来都是收获的季节,但是在汽车市场上2011年10月似乎不是一个收获的时节,对于轿车的销量来说2011年10月的销量比2011年9月的销量要少了将近14万辆,虽然整体属于下跌的状态,但是和2010年10月份轿车的销量来比还是处于上升的趋势,而且在前十位的这10款车型里大部分车型在2011年10月份的销量和去年同期相比都有所提升,所以大家要再接再厉,争取在2011年以后的榜单上也做到榜上有名。 |