卡宴
保时捷在这个时代已经不完全是跑车的代名词，在SUV和四门GT跑车范围内，保时捷车依然保持着领先，对于卡宴，经过进化，全新卡宴更像911但也更加的豪华，除了本身顶配车型上提供的令人眼花缭乱的配置外，包括门把手材质在内的车内外选材都可以在保时捷中心定制，只要时间充裕且预算足够多，卡宴Turbo可以被定制成世界上最奢华的SUV之一。
卡宴
速度对于保时捷是一个不得不提的方面，V8涡轮增压发动机可以输出500马力的最大功率，而最大扭矩也达到700牛米，推动卡宴跑到100公里/小时仅需4.5秒，这会让多数以跑车自居的街跑汗颜。而选配了越野套件的卡宴在通过能力也毫不含糊，只要车主敢去挑战，卡宴在多数时间都是有能力脱困的。
揽胜
揽胜是主流SUV里当之无愧的王者，它首先是越野世家的血统纯正，除了足够豪华之外，在越野能力上也保持了路虎不惧任何路面的传统，而强大的5.0L机械增压发动机也可以带来足够的加速能力，在很多人眼里，揽胜高配车型是近乎完美的，所以才会出现加价几十万元提车的市场现象。
揽胜
创世尊崇版是在5.0T顶配车型上继续增加奢华配置而来的车型，堪称路虎的旗舰车型也被誉为“最奢华的SUV”。外观上增加创世尊崇铭牌和大灯清洗功能，而内饰进行了完全皮革化的处理，包括各处把手在内的车内部件，除了高档实木便是考究的萨尔维半苯胺皮革材质，奢华程度令人惊叹。配置上增加了电动尾门开启、后座娱乐系统、后排座椅加热/通风、后差速锁、电子牵引、全尺寸备胎等。除此之外，顶级的19扬声器构成的哈曼卡顿音响系统也可以带给车内乘客极佳的影音播放效果。与普通顶配车型的价差值不值，这个还要您来权衡。
宝马X6 M
宝马不管在什么时候都会坚持自己的运动风格，这在豪华SUV中也好不例外，给X6装上M套件并悄悄增加“弹射起步”模式，这都让X6M在动力上拥有向保时捷卡宴[综述图片论坛]叫板的实力，而一旦真刀真枪开着SUV比操控，X6M和卡宴之间并不能很容易分出胜负，而低调的X6 M很容易混迹与街头，因为它相对卡宴要平常一些，这也是众多精英阶层愿意购买X6M的原因之一。
宝马X6 M
坐到X6M里，可能并不能感受到像路虎、保时捷的那般奢华，内饰选材相对来说并不算考究，而做工也会轻易被奔驰、奥迪超过。不过多数车主应该是冲着宝马量产车里最大功率的V8增压发动机去的，555马力堪称主流SUV的动力之王，X6M的核心价值依然是Bimmers和极致的驾驶能力。
英菲尼迪QX
购买QX56的消费者没几个不是被其巨大的“排场”所吸引，一辆身高193厘米的大块头SUV出现在哪里都会是人们关注的焦点，加上经典美式风格的设计，构成了相当强的气场，所以如果消费者一旦看上QX56就很难自拔，购买QX56可能不需要任何理性理由。
英菲尼迪QX
好在英菲尼迪并没有让QX56成为气场巨大的“花架子”，坐到QX56内部，立即可以感受到美式和日系豪华车的融合，在这里既能找到美国式的设计，也可以在身体体会到日系豪华车的细腻至极的舒适感。身为全尺寸豪华SUV，QX56的第三排座椅是完全可用的，尽管能够提供给乘客的照顾没有第二排多，但已经足够令人满意。
奔驰G55 AMG
浑身上下只有直线条的奔驰G级车看起来就不是“省油的灯”，而看中G级车男人味的消费者并不会计较后期成本会有多高，因为这种传统的越野车在当今的街头行驶也足够彰显车主的品味和档次，所以奔驰G级车越来越被大家喜欢，也包括气场和G级车完全不搭的都市女性，但只要喜欢，没什么不可以的。
奔驰G55 AMG
而作为顶配车型，AMG版本的G级车拥有与外在形象高度一致的狂野，尽管加速能力不如卡宴[综述图片论坛]，但只要胆敢挑衅G55 AMG的油门踏板，强大的5.4T发动机会瞬间爆发，动力在这个时候已经不算什么了，我想应该不会有太多人的身体素质能够支撑住G55 AMG在狂野时的蛮横扭力，而这正是一台看起来没有任何空气动力学而言的大笨车而带给消费者的最深层次震撼。
雷克萨斯LX
丰田的LC200兰德酷路泽系统是一直被我们所推崇的爷儿们好车，但既然要顶级，那么在LC200基础上演变的LX570是个不得不提的强者。除了发动机更为强大，纯比越野，LX570毫不畏惧兰德酷路泽可以通过的境地；而比豪华，来自于雷克萨斯的豪华感始终贯穿车厢内部，日系SUV之冠的称号足以说明一切。
雷克萨斯LX
尽管LX570已经推出一段时间，但众多高科技的舒适、行驶、越野上的配置依旧具备领先地位，最起码在本文推荐的顶级SUV中，也只有雷克萨斯最为齐备。而2009年的一次增配，也将ACC自适应巡航、G-BOOK智能副驾系统装备在LX57O上，这也让车主的出行的更加省心和便利。| 欢迎光临 浙江车网论坛 (http://bbs.zjchewang.com/) | Powered by Discuz! X1.5 |