浙江车网论坛

标题: 西铁城手表深圳厂已停工11天工人继续围堵厂门 [打印本页]

作者: purelily2008 时间: 2011-10-30 00:26 标题: 西铁城手表深圳厂已停工11天工人继续围堵厂门

昨日，西铁城深圳代工厂仍然在停工，部分工人继续围堵厂门，等待西铁城最终的处理结果。
这一被视为西铁城“老字号”的工厂位于深圳市宝安区沙井街道黄埔第二工业村，名叫冠星精密表链加工厂。该工厂负责人昨日在接受《第一财经日报》采访时透露，冠星年均销售额约1亿元，属于西铁城在中国内地的最大表链加工厂，若工人继续停工，未来可能会影响西铁城部分型号产品的供给。
薪酬改革成导火线
“我们从17号开始停工。”冠星化学部一员工告诉本报，当时，公司讨论将打磨部的薪酬方式从“计件制”改为“计时制”，涉及员工约200人，但此举会大幅降低工人收入，因此打磨部联合其他部门的员工集体停工至今。
除了薪酬“改制”外，工人们给出的停工理由还包括：从2005年至2010年10月底止，工厂每天分早中晚三个时段，将工时延长40分钟，但工厂方认为这些时间工人用来喝水、上厕所，不能算做上班时间，并拒绝将这给工人计算工资或加班费。针对这些问题，记者联系日本西铁城控股总部，截至发稿时，尚未得到正式回复。深圳市宝安区沙井街道劳动部门负责人告诉本报，经当地政府部门多次协调，厂方对员工诉求作出答复并同意支付部分费用，但是在涉及40分钟“休息时间”是否计入工作时间，双方仍未能达成协议。
关于更改计酬方式，此前西铁城曾向媒体解释，工厂其他部门均已实行计时制，只有打磨部门是计件制，此次调整，正是为了让打磨部与其他部门保持一致。
不过，有业内人士认为，西铁城打的是节约成本的算盘。一钟表行业人士分析，若实施计时制，工厂可随时控制同样时间段的产品数量，但不用再支付过高的费用，以降低人工成本。上述业内人士还认为，钟表加工行业是一个劳动密集型行业，但随着中国劳动力成本逐年攀升，加上物价、原材料成本上涨等因素影响，许多劳动密集型企业面临巨大的成本压力。
冠星一打磨部工人透露，打磨部的工作就是待表带出模后，对其进行抛光、打磨，实行计件制时，工资每月约为2300~2800元，但若跟其他部门一样实施计时制，每月工资不会超过2000元。
或影响部分型号供给
停工事件可能会影响西铁城部分产品的供给。
公开资料显示，冠星是西铁城在中国设立的最早的加工厂之一，属于香港冠星精密有限公司，1983年开始在深圳设厂，从事金属表带加工生产。
“我们所有产品都直供给西铁城。”该工厂上述负责人告诉本报，日前该厂主要生产表带和指针，其中高端表带每月约5000~6000对，普通表带约3万多对，而表针每月约500万套。工人停工后，工厂每天至少损失30万元，工厂将此前接到的订单正转移到东莞工厂。
“对于西铁城来说，这笔经济损失不算特别大，主要还是担心会影响部分型号的供给。”上述业内人士认为，西铁城的各个生产基地大都是生产某一型号的某个部件，再跟其他工厂组合成成品后，供应全球。假如停工事件未及时解决，可能会影响到西铁城部分型号的供应。
“停工事件还可能让西铁城的品牌受损，不利于其目前正在全面开拓的中国市场计划。”上述业内人士告诉本报，从2009年以来，中国钟表市场每年以30%左右的速度增长，其中外资品牌的增速更快。西铁城为避开与瑞士机械表的竞争，在中国市场主推光动能电波表，这种差异化的竞争策略效果很明显，目前西铁城每月在中国市场的销售额超过10万只。
据西铁城2010~2011财年年报，西铁城目前四成产品由日本之外的地区生产，中国是其主要生产地区。而记者了解到，随着珠三角劳动力成本上涨，西铁城早已开始将生产工厂向内地转移。

欢迎光临浙江车网论坛 (http://bbs.zjchewang.com/)