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标题: 包牌价仅需8万元 5款高性价比车型导购 [打印本页]

作者: 523313 时间: 2011-10-27 09:20 标题: 包牌价仅需8万元 5款高性价比车型导购

和悦

指导价：7.08-8.18万
和悦定位于家用轿车，外表稳重大气，并富时尚气息。尤其是其宽敞的内部空间，可谓同级别车型的轴距之王。在7-8万元车型区间，和悦的性价比首屈一指。

江淮和悦整个前脸的造型风格基本秉承其主要基因。相比同悦，其大灯更锐利，整车造型继同悦之后依然由宾法操刀设计完成。整车设计秉承时下流行的中庸设计，车身饱满匀称，在紧凑型轿车中应属大气之作，十分稳重耐看。

和悦依然在内饰细节上下了功夫。其中控台台面的材质有一定的柔软度，摸上去不会有硬邦邦的廉价感。而在车内我们能找到电动后视镜调节和大灯高度调节按键，这两项功能在和悦上是全系的标配。中控台做工，从模具的精致程度到组件装配的做工水平，和悦已经有了可以与合资品牌车型媲美的能力。而面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错，虽然材质不见得有多高档，但阻尼设定和反馈力感均有上乘表现。

和悦搭载了1.5L-VVT高效节能引擎。最大功率为83KW/6000rpm，最大扭矩为146N·m/4000rpm，与非VVT发动机相比，其扭矩提升12.3%、功率提升9.2%；百公里等速油耗仅为5.6L，比非VVT引擎节油8.9%，能轻松满足欧4高排放标准，并具备欧5潜能。

悦翔

指导价： 5.39-7.19万
长安悦翔是定位于一款入门级的家庭轿车，外观造型非常符合年轻人口味，因此作为年轻人初次购车或者是家庭代步之选都是非常合适的。

外观方面，悦翔的造型委托由长安欧洲中心设计，由世界顶尖的设计大师Dambrosio Luciano亲自操刀设计，以现代、经典、动感为核心设计元素，其中又融合了大量的中国元素，比如大灯造型采用了京剧中的凤眼，外形灵巧、动感，非常吸引消费者眼球。

内饰方面，悦翔的内饰与外形一样走的也是运动路线，以黑色为主配以银色饰板装饰，很有些战斗气息，这势必会更惹年轻人的喜欢，三幅式方向盘带有音响调节键，中央控制台造型很现代，只是使用材质稍差。

动力方面，悦翔搭载了一款1.5L的发动机，最大功率为72KW/5500rpm，最大扭矩为137N·m/3500-4500rpm。从动力参数上看，它的表现平平，不过我们可以看到它的最大扭矩爆发的转速为3500转，这更适合城市路况行驶。

雨燕

指导价： 5.98-8.98万
国产新雨燕只是在原基础上进行了小改动，并没有直接引进国外新一代产品，这不免有些令人失望。当然，对于喜欢雨燕的朋友们来说，国产小改款雨燕也许更加具有吸引力。

雨燕2011款延续了雨燕经典的平顶设计、环绕型车窗造型以及运动风格轮廓曲线，勾勒出更加动感与炫酷的时尚造型，处处彰显着都市新青年活力四射的激情。U字型的时尚前脸，融合了时尚潮流元素，运动型的前后保险杠和空气动力学侧围裙边，全面展现雨燕的运动特质。

内饰方面，2011款雨燕采用镀银边方向盘，方向盘下方也采用了银色装饰;CD面板经过了重新设计，按钮与银色按键组合协调;CD还新增了MP3光盘播放功能和SD卡插口，可以播放多种格式音乐;而座椅也采用了类似于赛车风格的双色座椅，材质为皮质和织物;车厢内部出风口增加银色装饰板、双色搭配时尚门板等。

2011款雨燕动力总成延续老款车型配备，搭载最大103匹马力的VVT连续可变气门正时1.5L发动机与四速自动变速箱，最大功率可以达到76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高时速175km/h，90km/h等速百公里油耗仅为5.3升，排放达到欧IV标准。

V3菱悦

指导价：5.98-8.89万
V3菱悦外形大气稳重，车型及发动机技术相对成熟，而且价格定位也与小型车不分上下，是一款性价比较高的家庭经济型轿车。

2011款新V3菱悦延续了魅力前脸的特色以及嵌入式双排气尾管，让外观更夺目有型;新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯，使得车身更充满时尚与动感气息。

从内部材质上看，V3菱悦的选材只能算是一般，不过中控台上方的选材还是不错的。而工艺部分和大部分自主品牌汽车一样，接缝有些瑕疵，给人一种粗糙的感觉，这已经成了绝大多数自主汽车的通病。

V3菱悦搭载的三菱全铝 1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，不仅加速敏捷、运转平顺，更具有高效节能特点，百公里油耗(60公里定速)仅为4.0L，达到了欧IV排放标准，创造了1.5L排量车型油耗的新低记录。V3菱悦CVT则将三菱4A91 MIVEC发动机与6速手自一体智能CVT无级变速器完美结合：CVT无级变速器因无顿挫的换挡与自身速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善燃烧过程，降低废气排放量。

腾翼-C30

指导价：5.89-8.19万

腾翼C30是长城旗下的首款A级轿车，超值的性价比赢得了市场上的普遍认可，自上市以来便一直处于热销的状态，或许长城汽车在某些方面仍然有待提升，但作为自主品牌，长城正慢慢走向成熟。

腾翼C30外观简洁，前脸采用横贯式进气格栅，国际流行的U型设计，横条镀铬式进气格栅与一体化的环保卤素前大灯自然搭配，紧凑而时尚，长城的倒“T”字型圆形标志镶嵌其中，中庸的风格中充满气势与运动感。其离地间隙达到了155毫米，作为一款轿车，腾翼C30拥有非常不错的通过性。

腾翼C30采用了上深下浅的内饰风格，中控台造型简洁大气，和外观风格高度统一。内饰带给我们最大的惊喜应该就是做工了，各部件的加工水平都比较高，没有任何毛边出现。这在国产自主品牌车型中算得上是位列前茅的。

腾翼C30采用了1.5L排量，这款发动机在炫丽和酷熊以及凌傲上我们都很熟悉。代号GW4G15型的直列4缸双顶置动力结构，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。配套的是5速手动变速箱挡位紧凑清晰，油门离合制动踏板设定合理。

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