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通用新制造技术 凯迪拉克CT6将率先搭载
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作者:
匿名
时间:
2015-10-4 11:44
标题:
通用新制造技术 凯迪拉克CT6将率先搭载
今年1至8月,
凯迪拉克
品牌在华销量创历年同期新高。累计销售新车49,186 辆,同比增长12.0%,凯迪拉克复兴计划的成果开始初显。此外,凯迪拉克
旗舰
车型-CT6也已在上海车展亮相,该车融合了通用多项尖端汽车制造技术,未来将加入到凯迪拉克
国产
车阵营。日前,网通社从通用汽车官方获悉:通用汽车在业界首创的焊接技术将率先应用于
凯迪拉克CT6
车型上。
凯迪拉克CT6曾在4月的上海车展中正式亮相,根据凯迪拉克2018年前95%车型在华国产的目标,该车将在凯迪拉克上海金桥专属工厂国产,最快在今年底或明年初上市销售。凯迪拉克品牌总裁约翰·德·尼琛曾表示:“CT6充分展现了凯迪拉克对于一款高档豪华轿车的诉求和理解”。
10月1日,通用汽车公布了企业未来发展规划,涉及多个方面。其中,通用汽车的研发团队发明的一项业内首创焊接技术——专用合金制造技术,可以让更多轻量化材料应用在未来汽车上。这种电阻点焊方式可以将铝金属焊接在钢材上,从而有助于减轻车辆的自重并使其结构更坚固。通用已宣布这项技术未来将率先应用在凯迪拉克CT6车型上,这在一定程度上反映出,通用对于凯迪拉克品牌的重视。
此外,在上海举行的CES电子展上,通用旗下凯迪拉克品牌和安吉星展示的可穿戴设备、全新汽车互联应用等三大新技术也将率先应用在凯迪拉克旗下车型。这使得CT6除了在汽车制造技术上,在车内科技方面也将处于领先地位。其中,CarLife可将汇集的汽车生活服务内容分享到车载屏幕上,装有OnStar App应用程序的可穿戴设备Apple Watch(苹果手表),可以对车辆进行远程车门上锁/解锁、远程启动、闪灯/鸣号等指令。而凯迪拉克深度集成于车辆电子通信总线的内置4G LTE模块,为用户带来比3G时代快10倍的数据传输速度。
对于购买CT6这一级别车型的消费者来讲,在关注各种领先技术同时,对于乘坐空间也十分看重。为此,在国产化的这一级别车型当中
奥迪
、
宝马
、
奔驰
对车身都做了相应的加长**以适应国内消费者的诉求。其中以
宝马5系
车身尺寸最长,达到5055mm,而凯迪拉克CT6的车身的长宽高分别为5184/1879/1472mm,轴距则达到了3109mm,从数据上看已经
超越
对手,这也使得该车有足够的本钱去冲击德系三强所占据的
豪华车
市场。(
作者:
du9l4
时间:
2015-10-6 09:51
真是好东西呀
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