上海通用雪佛兰科鲁兹
售价：10.89万-14.89万
科鲁兹出身于通用全新的紧凑型车平台——Delta II平台打破了雪佛兰以往在人们心目中相对低端的形象。尽管雪佛兰也有景程这样的中型车，但就国内市场而言，最受关注的紧凑车型却长期缺失不能不说是一种遗憾。这次科鲁兹受到各方热切关注，最大的原因就是他完全是一款全新的车型，在外观和性能方面彻底颠覆了之前雪佛兰给我们带来的种种印象。
科鲁兹近1.8米的车身宽度也让科鲁兹即便坐满5人，也不会感到肩部距离拥挤。全系205宽胎对于紧凑级别消费者来说无疑仍然属于比较惊奇之处。动力性能无疑是值得关注的。这次科鲁兹共搭配了两款发动机；一款1.6L动力最大功率为86千瓦，最大扭矩为150牛米，另一款1.8L动力表现也非常不错，功率甚至达到了105千瓦，这是很多2.0级车型才能够拥有的水平。1.6L和1.8L车型都拥有Ecotec DVVT可变气门正时功能，在一定程度上可以节省不少的油费开支。
编辑点评：据悉，科鲁兹上市后，在产品销售方式上采用多样化选装套件组合模式，让消费者拥有更多的自主权。科鲁兹将有三个选装包供消费者选择。其中科技包可提供7寸超大彩色液晶显示屏，USB多媒体播放系统和智能语音导航系统。由于科鲁兹的销量不错，到目前为止该车还没有优惠推出。
上海大众朗逸
售价：11.28万-14.98万
新A级车朗逸就是针对中国消费者研发的一款中规中矩的家用轿车。无论其外观还是内饰都有着国人偏好的元素，而且从该车的销量上也足以证明国人的认同。朗逸的车身稍显紧凑，4608/1743/1465(mm)的三围与2610mm的轴距表现作为一款家用A级轿车也算是满足了标准。另外，在车体结构上它将后门设计的较前门更宽，目的是在另一个方面更好的照顾后排乘客。
而上海大众朗逸1.6则使用了与波罗相同的1.6L发动机，它采用了DOHC每缸4气门的结构，77千瓦(105马力)的最大功率和155牛·米的峰值扭矩都要比速腾和新宝来的74千瓦(101马力)和145牛·米要强劲。变速箱方面除了有5速手动变速箱还有6速手自一体变速箱可选，而前麦弗逊后纵臂扭转梁的悬架结构更偏向于舒适性调校，更贴合家庭使用。
遍及点评：朗逸1.6L排量和2.0L品轩型各款车供货比较充足，颜色也较为齐全。而2.0L排量自动品尊版车型较少，需要先行预订。消费者需要交纳5000元的订金，大约4周后方可提到现车。关注朗逸系列车型的消费者现在购买全系中任意一款，可享受2500元的现金优惠，或者等值的汽车装饰和汽车加油卡。
东风雪铁龙世嘉
售价：10.88万-15.78万
世嘉有不输于任何竞争对手的绝美造型，其原型车C4在欧洲荣获国际汽车设计大奖无数，而世嘉则携带着时尚之都的灵感和法兰西风情，完美体现着欧洲风格的设计精髓。圆润饱满的流线型车身设计使得其风阻系数创纪录的达到了0.31，相比福克斯的硬朗，世嘉又多了一些柔美和浪漫，也自信得享誉着“最漂亮的两厢车”的美名。
世嘉在细节的处理上非常的精致，世嘉的中控台很大气。内饰是深色浅色均有，世嘉2610mm的轴距虽然不是同级车中最长的，却提供了足够大的内部空间，采用“太空舱”式设计，A柱前倾明显，前排空间比较宽裕，可以满足各种身材乘客的需要，非常容易找到舒服的坐姿选择自由。世嘉共有1.6L和2.0L两个动力总成。1.6L的发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，虽然在动力上不具有绝对的竞争优势，但是却降低了世嘉的价格门槛，而且对于日常驾驶来说已经足够了。
编辑点评：凭借绝佳的操控、人性化科技配置、丰富的车型选择和极高的性价比而积累了良好口碑的世嘉系列，以奔跑的态势不断刷新着市场销量记录。而在2009赛季WRC战场上，雪铁龙取得的第5次“年度厂商总冠军”的光环照耀下，勒布驾驭C4 WRC战车勇夺六冠王更是让世嘉荣耀百倍。不过目前没有任何优惠，消费者可先行观望。
北京现代i30
售价：9.98-14.18万
北京现代i30的外观设计应该能迎合大部分人的审美眼光，没有夸张的设计手法，一切都遵循着和谐时尚的路线。而这种风格的适应能力往往比较广泛，既符合年轻人的视觉需求，又不会像过于时尚的造型只能得到小部分人认可。这种纯家用设计风格正是现代紧凑车的特色。i30的中控台使用了一种新的软性塑料进行覆盖，这种塑料的手感很好，摩擦力较大也很柔软。
现代i30采用和悦动相同的现代HD平台，轴距也是和悦动一样的2650mm，可以说是达到了紧凑型车的较高水准，车身长宽高分别为4245mm/1775mm/1480mm，虽然不出众也并不输给同级别竞争对手。基于2650mm的轴距设计，i30的后排腿部空间算得上相当不错的。i30即国产的是1.6L和2.0L车型，其中1.6L排量5款车型，2.0L两款车型，这也可以从侧面证明了i30将主推1.6L车型。1.6L排量车型搭载的是与东风悦达起亚福瑞迪同款的1.6Lγ（Gamma）发动机，最大功率为90.4kw(123马力)/6300rpm、能够达到的最大扭矩为155Nm/4200rpm，而其2.0L车型105kw（约合143马力）/6200rpm、186Nm/4200rpm的最大功率、扭矩都达到了同级别车中的较高水准。与这两款发动机相匹配的变速箱，当然是已经非常成熟的5挡手动和4挡自动两款产品。
编辑点评：i30显然走的是家用舒适道路，发动机和福瑞迪配置类似，和悦动则大不相当。对于那些喜欢动力充沛以及低速、高速都要求有不错发动机输出表现的用户而言，2.0车型仍然有不少可取之处。如果只是普通代步以及乘坐用途，1.6车型完全足够。
比亚迪F6
售价：7.98-14.98万
比亚迪F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。从长宽高4846mm×1822mm×1465mm，加上2740mm的轴距可以看出，F6确实是一款相当大的车型，其内饰空间比同售价区间车型有着不小的优势。车身比例也很匀称，周身没有浮夸激进的线条，一副气定神闲的样子。中控台基本采用了雅阁式的款式，除了方向盘中间的标志，和凯美瑞的内饰有很大的相似之处。整体配置比较充足，中控台上的单色屏幕能够显示音响以及空调信息，方向盘上有音响控制键，空调还是自动双温区。座椅采用“真皮”包裹，还有电动天窗等。
比亚迪F6搭载2.0L和2.4L两款排量发动机。这款国内很多车型采用的4G64S4M型号发动机，将对于以后维修保养方便不少，而与之匹配的则是一台四速自动变速器，也算是中规中矩。2.0L版则采用了比亚迪自主研发生产BYD483QB汽油发动机，与之匹配一台5速的手动变速器。悬挂部分，F6的前后悬挂结构，采用了前双横臂后多连杆的独立设计，给新车带来非同凡响的操控感受和乘坐舒适性。
一汽大众高尔夫
售价：11.88-16.68万
与上一代高尔夫相比，高尔夫6前脸改为较为扁平的横幅样式，并在靠水箱护罩一侧加入棱角线条，赋予其更为锐利的容貌，其他方面基本上还没有脱离第五代的影子，身上的很多元素都与上一代车型有这千丝万缕的关系。但其中的一些变化仍称得上是紧跟着时代的潮流。比如三副方向盘，就是在传统造型上有所突破，增加一些必要的金属装饰和多功能快捷键，不仅看起来漂亮不少，而且手感非常出众。
高尔夫6的长宽高分别为4199mm×1786mm×1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6后排座椅可以按4/6的比例进行放倒调节，可以大大的方便乘客存放一些较大的物品。第二排座椅放倒后行李厢的容积由原来的350升一下升级为1305升，方便日常使用。配备了1.4TSI和1.6L两款发动机，自动挡全部采用大众汽车最新的7速DSG双离合自动变速箱。TSI+DSG的完美动力组合，使高尔夫6实现了同级车前所未有的高效动力和燃油经济性，并且满足欧4排放标准；而1.6L发动机匹配DSG双离合自动变速箱的设计，在国内汽车市场更是绝无仅有。
编辑点评：高尔夫算得上是世界经典的两厢车，内部空间大，操控性好，并且TSI发动机和DSG变速箱是亮点。不过由于产量的问题，目前高尔夫现车非常少，大多买家都是提前预订，目前订车需要等上数月才能交付，不知你是否能有这样的耐性？
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