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标题: 买车不再无从下手 5款便宜体面中型车导购 [打印本页]

作者: 望在2011 时间: 2011-10-13 10:05 标题: 买车不再无从下手 5款便宜体面中型车导购

东方之子
指导价：8.18-10.88万
编辑点评：奇瑞东方之子拥有较高的性价比，车身宽大，看上去很大气，但整车线条稍显生硬，内饰做工还算比较精细，在同级车中，东方之子的品牌影响力较弱，但是仍有不少追求性价比的车友钟情于它，性价比高是其最大的优势。

外观方面：前脸两个较为简洁的多变形前大灯配合较为直立的横条的进气格栅，显得大气还透射出一丝丝的尊贵感。尾部造型相对直白了些但简洁不烦琐与前脸遥相呼应还是比较协调。

内饰方面：奇瑞东方之子由于车型较老，其内饰设计确实越来越显得老气了，不过还是实用耐脏。该有的也多有，用起来实在而不花哨。空间方面：东方之子承载欧美超大空间设计，拥有同级车型难以媲美的4.8米超长车身，1.8米超大车宽。东方之子宽大舒适的车内空间（长4770×宽1815×高1445），以及621升超大容量的内部空间，也令其在同级产品中称雄。这种空间上的设计不仅更加适合于车内的商务办公，同时也满足了用户平时载物的更多需求。

动力方面：奇瑞东方之子动力性和节能性都十分突出，1.8MT车型所配备的全铝合金ACTECO发动机产品，凝聚了奇瑞自主研发的高技术水平，最大功率97/5750 kW/rpm，最大扭矩170/4300-4500 N.m/rpm，百公里最低等速油耗仅为5.3L，表现出其作为B级商务车的独特优势。 马自达6
指导价：17.08-19.98万
编辑点评:Mazda6自问世以来，其造型的前瞻性及时尚动感一直为市场和消费者津津乐道，而马自达62011款延续了马自达一脉相承的时尚风范，成为时尚一族专属动感魅力座驾的首选车型之一。

外观方面：2011款马自达6主要变化集中在前脸和尾部，前保险杠、前轮罩、前大灯一改以往的设计，均采用了原Mazda6轿跑样式，前格栅进行了重新造型，并经过整体镀铬工艺处理，同时采用了独立前雾灯组的设置。轮毂也一并改为十辐轮毂。说实话，马自达6和年轻动感的睿翼以及新竞争对手相比可以说已经明显处于下风，但是它的外形遵循马自达家族“zoom-zoom”的设计理念，渔网状格栅和菱形前大灯给人一种犀利感，腰线设计更能体现出其运动风格。

内饰方面：马自达6内饰设计在强调美感的前提下，实用性和舒适性也得到了很好的体现，中控台布局简洁、按键清晰明了，多功能方向盘各项功能控件设计更便于行车操作，在一定程度上保障了行车安全。

空间方面：马自达6的长宽高分别为4670*1780*1435mm，相比目前越做越大的B级轿车，尺寸上仍然会显得有些过去式，并且2675mm的轴距恐怕当前也只能和A级车一较高低了。但是对于那些对空间要求不是很大的家庭以及个人代步而言，其内部空间表现还是不错的，最少要比大多数紧凑车舒适。

动力方面：作为国内最早的运动B级车之一，马自达6主力仍然是2.0L全铝发动机，它来自马自达的MZR发动机家族，属于同系列发动机的早期型号，集成了可变气门正时技术（S-VT）和可变进气歧管技术（VIS），最大功率108kw/6500rpm，最大扭矩183N.m/4000rpm，尽管不算先进，但动力应付1.4吨多的马自达6仍然足够，加速以及最高车速表现都非常令人满意。　

比亚迪F6

指导价：8.98-10.98万
编辑点评：比亚迪F6外观设计简单大方，看似比较稳重，内饰和配置也不输于同界别的合资车型，作为一款家用车该车的乘坐感也比较舒适，空间也够大。

外观方面：比亚迪F6车身尺寸和普通的中高级车没有太大区别，但在外形上，F6融合了部分高级经典轿车的元素， U形前脸使整车线条看起来自然流畅，尾部则融入了些许运动风格给整车增添了动感。

内饰方面：比亚迪F6的内饰设计借鉴了广本第七代雅阁，只是在中控面板布局上做了调整，整体色调搭配及布局与沉稳大气的外形协调统一。在配置方面，多功能豪华方向盘、NAVI语音电子导航系统、定速巡航系统、前双横臂独立悬挂后五连杆独立悬挂给驾驶者带来超越想象的驾驶体验。

空间方面：笔者1.8米的身高，坐进F6内头顶离车顶大约还有一拳的距离，腿部空间也很宽裕，坐在副驾驶席上腿部完全可以自然的伸展开，而且也丝毫不用担心后排乘客，即使把前排驾驶席座椅调节到最后一档，后排乘客的膝盖依然与前排座椅有一定的距离。F6黄金版11版4846mm、1822mm、1465mm的长/宽/高和2740mm的长轴距所营造的超大空间确实胜过许多同级车。

动力方面：F6搭载了1.8L、2.0L和2.4L三种排量发动机，其中2.4L车型采用的单顶置161马力发动机，在3500-4500 转时可输出215牛米的最大扭矩；而最为畅销的为2.0L车型，最大功率和最大扭矩分别可以输出103千瓦和 186牛米，并配合了5挡手动或CVT无级变速器。

骏捷FRV

指导价：5.73-8.53万

编辑点评：骏捷FRV就是近几年发展非常快的一款车型，其在保持家族风格的同时，融入了更加动感的造型设计，上市后取得了非常不错的销售成绩。

外观方面：骏捷FRV的外型设计出自意大利著名设计师乔治亚罗之手，整体造型更加饱满，“中”字型的进气格栅保持了中华车型的家族特征，它的车身侧面也有着前低后高式的腰线设计，它的四个轮眉造型十分饱满，使整体显得更加敦实，FRV的整体造型给人带来的感觉就是一般的家用型两厢轿车，外形更显稳重一些。

内饰方面：骏捷FRV的内饰还是能给人带来些惊喜的，中控台造型新颖，而且表面经过了钢琴漆般的光亮处理，黑色的风格带来一定的运动气息。骏捷FRV的空调设计很精巧，虽然不是自动空调但带有温度显示面板，让驾驶者一目了然，该车的天窗面积看上去并不算太小，采用按钮的操作方式。空间方面：它的车身尺寸为4210/1755/1460(mm)，轴距为2580mm，相比同级车来说还算是较宽敞的，而稍长的轴距是车内的纵向空间也得到了部分提升，即便身材较高的人士坐入其中也不会有过于局促的感觉。

动力方面：骏捷FRV不仅全系车型均达到了欧Ⅳ排放，更分别增加了4A13、4A91两款发动机。其中，4A13发动机采用了领先成熟的VVT技术，配合反应更灵敏、控制更精确的DIS直接点火系统，有效提高了燃油效率，最大功率可以达到65kw；而4A91发动机更为日本三菱同步生产型号。它采用了全铝缸体、树脂进气歧管。这些材料的应用进一步提升了性能、降低了油耗，节约了车主的燃油成本。

江淮宾悦

指导价：8.88-14.97万
编辑点评：宾悦车外形设计比较大气，内饰也很稳重，集众家之所长，空间大，价格低是这款车在市场上立足的两大要点，并且这款车在做工方面也有很不错的表现，是一款值得考虑的车型。

外观方面：江淮宾悦有着流畅的车身线条，灵动而大气。亮银色的镀铬进气格栅，精致中带着稳重，镶嵌的金属质感LOGO，凸显着豪华与尊贵;与两边水滴状的大灯，构成了俊朗的前脸——十分符合国人的审美观。整车线条简洁平和，没有丝毫哗众取宠的设计，尽管不是那种让人一见钟情的外形，但却十分耐看——中庸是对宾悦最好的形容，当然这里并不是贬义，不是那种沉闷无趣，而是一种内敛不张扬的自然之美。

内饰方面：新款江淮宾悦摒弃了从前模仿丰田皇冠(报价参数图片论坛)的大面积桃木设计，而是改成了视觉上更柔和的黑米色搭配内饰，显得低调而沉稳，无论是商务还是家用都能兼顾;方向盘改成四幅式设计，貌似这又成为了一种流行的趋势;虽然在中控台设计上，依然能看见皇冠的影子，但少了刺眼的桃木设计后，看上去更舒服，只不过超大的显示屏的位置似乎有些偏低，对于驾驶者来说，要操作和查阅起来并不十分方便，还存在安全隐患。空间方面：宾悦长4865mm、宽1805mm、高1450mm、轴距2790mm，在中级车中算中大体型。车内空间也非常宽敞，顶部空间与腿部空间都被宾悦工程师考虑在内，没有了一般轿车的空间局促之感。后备箱空间可以胜任日常的需求，容量绝对不是问题。

动力方面：尽管在发动机配置上，新宾悦搭载着1.8L发动机，替下了老款的2.0L发动机，但由于技术的提高，以及变速箱的升级，在动力上这台1.8L的发动机并不示弱。新变速器为JC630H手动6挡变速器，倒挡增加同步器，1、2、3挡为三锥面同步器，使挡力变小，换挡更为轻松自如。6MT离合系统采用了液压分离轴承，提高了离合器的使用寿命和性能。

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