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标题: 内在强大才是王道几款极具操控性车型导购 [打印本页]

作者: 那一片蓝 时间: 2011-10-13 08:50 标题: 内在强大才是王道几款极具操控性车型导购

奥迪A3

　　紧凑的奥迪A3依然延续了家族稳重、内敛的造型风格。进气格栅、车头灯无不明确的告诉大家“我是一辆奥迪”。除了造型，在外观的做工上，A3也延续了奥迪的风格，精致严谨。这就是奥迪，即使你驾驶的是这样一款时尚小车，你也依然可以做到低调。

奥迪A3中控内饰

　　A3的内饰造型带有十分典型的奥迪风格，同样的在奥迪A3这样的紧凑级小车身上，我们依然能够看到奥迪在做工上的严谨和精细。在配置上，虽然根据价格的不同，配置也个不相同，不过，胎压监测、破路保持系统出现在了全系车型当中，而让人惊喜的是，全景天窗在奥迪A3上是标准配备。4门的奥迪A3在后排空间方面明显比之前的几款紧凑级小车更具优势。而作为一款奥迪，它的售价还是保持在了适当的范围。

奥迪A3发动机

　　虽然和尚酷的发动机排量相同，但是奥迪A3的两款发动机在参数上都要略低一些，不过对于奥迪来讲，顺畅的驾驶感受远比充沛的动力更重要。通过燃油直喷和涡轮增压等多项技术的应用，A3的两款发动机能够获得一个相对较低且持续较长的扭矩平台，这样的调教更适合频繁起步停车的市区使用。而与两款发动机匹配的是同样的7挡双离合器变速箱，保证了动力输出更加平顺连贯。

　　MINI Cooper S
　　为了突出MINI cooper S的运动性，该车在外观部分做出了调整，在以“普通版”为基础的前提下，cooper S在前后保险杠上、发动机舱盖，后扰流板以及轮胎部分都做了改变，为此，该车在车长上还增加了15mm(达到3714mm×1683mm×1407mm)，轴距未改变(为2467mm)。

MINI cooper S中控内饰

　　像奔驰、奥迪的性能车一般都会将内饰部分做较多细节的调整，在这方面，不知MINI cooper S是故意低调还是对普通版的极大认可，在车内几乎看不到什么特别的地方，相同的座椅，相同的仪表盘、方向盘，基本没有什么突破，唯一让我觉得惊喜的就是挡把上没有忘记打上“S”的红色标识!这的确太少了。

MINI cooper S发动机

　　MINI cooper S搭载了一台双涡管增压直喷发动机(175马力)，最大功率为128kW/5500rpm，最大扭矩240N·m/1600-5000。要知道这台发动机还具有一个必杀技——超增压模式!就是当驾驶者做出全油门动作时，涡轮叶片角度将会发生改变以更好的“吸气”，此时发动机扭矩可瞬间提升20N·m，从而达到260N·m!动力表现也将会变得更加猛烈!在MINI的官网上，该车的加速成绩标注为7.3秒，从各项数值上看，它已经是“钢炮儿”级别了!

　Passat R36

　　外观方面，前探的哑光大嘴格栅是R36前脸区别迈腾(报价参数图片论坛)最大的特征，使它这个标准中型车有了一些凶狠的气质。相比那些运动车型经常会使用的蜂窝格栅，R36所使用的横条格栅使前脸显得更加大气也更加张扬。

Passat R36中控内饰

　　R36的中控台设计、布局和迈腾都一模一样，内饰材质的用料也都相差无几，所以就不再重复了，更多来看一看R36的独到之处。说到独到之处，最显眼的就是代替迈腾假桃木的铝仿碳纤维纹理面板。R36独特之处还有他白色的仪表还有和卡钳颜色一样的蓝色指针，那都是速度的象征，可是仪表的设计初衷应该还是要以清晰、易读为主要特征，但R36的速度表好像有点设计过度了，个别时速的刻度有点大，使整体看上去比较乱。

Passat R36发动机

　　动力方面，R36所搭的3.6L自然吸气直喷发动机(300马力)，最大功率220kW/6600rpm;最大扭矩达到350N·m/2400-5300rpm，官方给出的百公里加速不到6秒!为了配合嚣张、运动发动机，R36当然会拿出大众的看家技术——4MOTION全时四驱以及6速DSG双离合自动变速箱，另外还采用了235/40 R18的跑鞋!　高尔夫(报价参数图片论坛)GTI

　　外观设计上依然秉承了五代高尔夫GTI的理念，包括红线装饰的蜂巢进气中网，战斧式轮毂，以及硕大的VW logo。但有所不同的是，第六代国产高尔夫GTI相比第五代高尔夫GTI前脸大灯，以及尾灯棱角更为突出，进气中网也更为扁平，俯冲的姿态，非常像大众尚酷。

高尔夫GTI中控内饰

　　拉开车门落座其中，深深的体会到人们对它的喜爱，不光仅仅是外在的动感造型，还有它个性化的装饰，以及始终保持前列的高超工艺品质。而这款高尔夫第六代车型在内饰上的质感绝对令人感到惊喜。它采用的是全黑内饰，这是运动型跑车典型的内饰风格。

高尔夫GTI发动机

高尔夫GTI中控内饰

高尔夫GTI发动机

　　动力方面，第六代国产高尔夫GTI采用了之前迈腾(报价参数图片论坛)所使用的(EA888)2.0TSI发动机，最大功率147千瓦最大扭矩280牛米，匹配6速DSG双离合变速箱。相比国外版本，少了7千瓦的动力。但其实驾驶起来这相差这7千瓦的动力是没有什么感觉的，轻踩油门GTI反应迅速的向前窜动，6速DSG变速箱配合2.0TSI在极端状态下表现的一点都不慌乱，一切都被调理的井然有序，每次升挡或降挡都会通过排气回压的声音来提示你。　宝马1系(报价参数图片论坛)
　　双肾形的进气格栅明确的显示了1系作为宝马家族一员的身份。紧凑的1系在造型上大量的应用了曲线的线条，使得造型更加突出了动感。即使是最小的宝马，1系也拥有长长的发动机舱，为了提高操控性能，刻意将重心后移的特点在外观上也明显的表现出来。
　　

　　宝马1系中控内饰

　　虽然依然追求驾驶的乐趣，不过宝马1系还是配备了标准的4个车门，这也就使得这款小车在实用性上更胜一筹。在配置上1系，2.0升车型定位入门级别，手动空调、单碟CD这样的配置也能出现在宝马上。而3.0升车型显然是1系中的“旗舰”，Doston真皮座椅、恒温空调、6碟CD都出现在了顶配车型的配置当中。不过好在，宝马为客户提供了灵活定制服务，如果你看中了130i的配置，而有不想为大排量发动机买单的话，很多配置都可以在120i的选装包中找到。

　　宝马1系发动机

　　除了宝马1系，我们很难能在紧凑级小车身上在找到类似的配置了，大排量的之列6缸发动机，后轮驱动的传动布局。这些配置足以说明1系在动力上和操控表现上的优势。虽然宝马并没有刻意强调1系的运动特性，但这样的配置足以令人对驾驶产生期待。当然如果既想体验驾驶的乐趣，有不愿花费太多金钱的话，2.0升的4缸发动机也是个不错的选择，因为在驾驶上，两者的区别仅在于发动机的排量，而2.0升车型还提供了手动变速箱可供选择。　

大众尚酷
　　尚酷的出现真正改变了大众在人们心中中庸的造型风格。低矮的车身、细长的进气格栅、熏黑头灯，都体现出这款紧凑级小跑的运动风格。甚至可以说，新一代大众的造型风格，正是从尚酷开始才得以确立。即使不了解车辆的性能，仅仅依靠如此犀利的外观，尚酷便充分展现了自己“绝非善类”的性。

尚酷中控内饰

　　虽然尚酷的外观颠覆了大众以往中庸的风格，不过内饰显然还是比较的传统，至少进入车内，中控台和仪表盘的造型对于任何一个大众车主来说都是那么的熟悉。不过在一些细节方面，尚酷还是显现出了它的特立独行，别出心裁的三角形车门把手，运动型的桶式座椅，都提出了尚酷运动的特性。而在舒适性方面，尚酷也不含糊，恒温空调、大尺寸的天窗以及DVD等配置，都出现在了尚酷的配置单中，即使在运动的同时，尚酷也能让驾驶者和乘坐着体会到豪华。

　　尚酷2.0TSI发动机的参数在各方面都略逊一筹，不过其更早到来的峰值转速使得发动机发力更早，同时先进的DSG变速箱在动力输出上更加平顺连贯，带来的驾驶感受也更加酣畅淋漓。除了2.0升发动机，尚酷还搭载了小排量的1.4TSI发动机。通过运用双增压系统，这款发动机的动力输出甚至超过了老款的1.8T发动机。而于之匹配的DSG变速箱更是达到了7挡，动力输出更加合理，同时也拥有更好的燃油经济性。

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